![]() |
Re: Вибрация 6АКПП
читай... где то в средине мне объясняли почему не надо постоянно дергать рычаг... http://superb-club.com/forum/showthread.php?t=3292
|
Re: Вибрация 6АКПП
Цитата:
...вот только и нашел Для кратковременной остановки, например, на перекрёстке, переводить рычаг селектора в положение n не требуется. Достаточно удерживать ав- томобиль на месте педалью тормоза. Двигатель, однако, должен при этом работать только на оборотах холостого хода. Не требуется, не значит что нельзя! Продолжу от себя, при длительной стоянке лучше поставить в N, зачем насиловать диски.Так всегда и делаю. P.S. Для понимания, речь о DSG...может и не по теме |
Re: Вибрация 6АКПП
Цитата:
Добавлено через 1 минуту Цитата:
|
Re: Вибрация 6АКПП
есть смысл. меньше риск того, что машина сорвется с места- в пробке опасно. и просто, чтобы не было вибраций, и для экономии топлива.
|
Re: Вибрация 6АКПП
Цитата:
|
Re: Вибрация 6АКПП
Цитата:
|
Re: Вибрация 6АКПП
вибрация на стоящей машине в режиме d так-же присутствует. тоже слегка раздражает. Как и всех наверное. Но это нормальное явление
|
Re: Вибрация 6АКПП
Стоя на светофоре около минуты перевожу на паркинг и не вижу в этом никакой проблемы.
|
Re: Вибрация 6АКПП
Цитата:
ortoped77, Не надо так делать. Таким образом ты заставляешь лишний раз сработать (сомкнутся-разомкнутся) пару упомянутых фрикционов. Что естественно влияет на ресурс. Цитата:
Под длительной стоянкой понимаю остановку от пяти минут и более. Тогда действительно есть смысл перевести коробку в паркинг. Да и вообще заглушить авто если наружная температура позволяет. |
Re: Вибрация 6АКПП
Цитата:
откуда инфа про пять лет без проблем? и почему пять, собственно? |
Текущее время: 15:11. Часовой пояс GMT +3. |
Перевод: zCarot