Re: когда первая замена грм у дизеля? какой должен быть пробег?
 

Посмотрите, движки практически те же самые - по регламенту на 90 тыках положено менять.

http://www.volkswagen.ru/ru/service/.../passatcc.html

или здесь

http://www.volkswagen.ru/ru/service/...passat-b7.html

или здесь

http://www.volkswagen.ru/ru/service/...passat-b6.html

однако ELSA пишет:
Вложение 13662

Re: когда первая замена грм у дизеля? какой должен быть пробег?
 

vapetrov,
Важно примечение вверху - для российского рынка.

На немецком - 210 ткм:

http://data.motor-talk.de/data/galle...-w988-h556.jpg

Re: когда первая замена грм у дизеля? какой должен быть пробег?
 

Matteo, а что там про DPF написано (немецким не владею)? :pardon:

Re: когда первая замена грм у дизеля? какой должен быть пробег?
 

vapetrov, фильтр топливный на дизеле раньше вроде на 60 меняли

Re: когда первая замена грм у дизеля? какой должен быть пробег?
 

Леонид, DPF это не топливный, это сажевый

Re: когда первая замена грм у дизеля? какой должен быть пробег?
 

Да, было такое.
Сейчас на 30000 км. рекомендуют/настаивают. :)
Дык и ГРМ на 60000 км раньше настаивали менять (исключительно Шкода, не ФауВэ). Удивлен, неужели Шкода согласилась ремень ГРМ через 120000 км. менять, а не на 90000км. для clja. Свой первый поменял на 95000 км., щас хочу второй 120000 докатать.

Добавлено через 1 минуту

Внимательней, Леонид Elsa процитировал, а там про топливник сказано в частности.

Re: когда первая замена грм у дизеля? какой должен быть пробег?
 

Всё верно. Для Европы, если cr второго поколения, ремень грм меняется на 210 тыс, например как у меня на моторе cfgb 170 сил, что указано в сервисной книге. Я купил машину у дилера в Болгарии, в Варне. Запыленность воздуха тут достаточно сильная и качество топлива тут хуже чем в Австрии и Германии например, но лучше чем в России. И местный дилер рекомендует клиентам менять ремень с натяж. рол. на 150-160 тыс, но не настаивает. Что я и собираюсь сделать через 10-15 тыс.

Re: когда первая замена грм у дизеля? какой должен быть пробег?
 

Wald, сам будь внимательней, угу.

Леонид ничего не цитировал - раз.
Вопрос я задавал не ему - два.
Спрашивал я про сажевый фильтр (DPF - Dieselpartikelfilter), а не про топливный - три.

Если не знаешь, что такое сажевый фильтр - учи матчасть.

Ничего личного.

Re: когда первая замена грм у дизеля? какой должен быть пробег?
 

сказано следующее: на пробеге 180 тысяч проконтролировать уровень золы (именно золы, не сажи), затем контролировать каждые 30 тыс. После сноска, что это распространяется на tdi с установленным с завода dpf.

Re: когда первая замена грм у дизеля? какой должен быть пробег?
 

vapetrov,
у DPF фильтров, которые ваг ставит на заводе, есть специальный контейнер для "золы", сгорает не абсолютно все, часть мелких частиц постепенно оседает в этом контейнере. Вот на 180 ткм и далее каждые 30 ткм необходимо проверять, а не заполнился ли этот контейнер. Его состояние можно и самому через vcds из моторного блока вычитать. При автобанных пробегах он к этому времени вряд ли будет даже наполовину заполнен, а вот при городских уже возможны варианты. Подозреваю, что на русском топливе этот контейнер будет заполняться ощутимо быстрее. Вот только по-моему в рф не возят машины с дпф, или?