Re: Продавать или Не продаваТь?
 

А я думаю,что если в мотор залезли спецы с нашими Пэтэушными мозгами и руками-топорами,то это уже не мотор. Как всегда лишние детальки остались,или не докрутили,не довинтили,да просто тупо не соблюли моменты затяжки. Никого обидеть не хотел, все выше сказанное мое ИМХО.

Re: Продавать или Не продаваТь?
 

ну по любому будет не маленькая потеря в деньгах, поэтому можно пока покататься ,а если вновь возникнет проблема то уже воспользоваться законными основаниями для смены машины за счет производителя или дилера, если ситуевина опять повториться ,или как там по закону, если машина более 3 месяцев в году будет находиться в ремонте.

Re: Продавать или Не продаваТь?
 

Сложный вопрос. Конечно, капиталка двигателя на 12 тыс. км не есть хорошо, а особенно не есть хорошо в условиях нашего сервиса. пусть и ОД. По себе знаю, чем обошлась обычная замена сцепления по гарантии на Мазде(незатянутая гайка ступицы, разрегулированные тяги переключения КПП, помятый металлический пыльник на внутреннем ШРУСЕ, и два визита к ОД исправление недоделок). Сам разделяю ваши опасения. Но вот так сходу продавать автомобиль думаю не стоит. Во всяком случае в гарантийный период. Просто держите эту проблему в голове и повнимательнее относитесь к "любимцу". А вот насчет собирали и там люди, и здесь. Увы, как бывший работник автомобильного завода, сам работавший на нашем конвейере, мое мнение, наш менталитете не переделать. Желание упростить, рационализировать, не сделать согласно требованиям операционной карты слишком велико, как и соблазн потратить поменьше времени, и сэкономить запчасти и материалы, с целью извлечения последующей выгоды.

Re: Продавать или Не продаваТь?
 

я б гарантию докатал....оставил бы пару месяцев для нового хозяина и продал

Re: Продавать или Не продаваТь?
 

Nova177Rus,Антон, думаю, что паниковать рановасто.... Косяк, надеюсь, исправлен, больше тебя особо ничто не беспокоит... бабла вреале потеряешь нехило при перепродаже/переоформлении, нервы, психи... Катайся пока, получай удовольствие, машину особо не жалей, дилера периодически САМ напрягай на предмет проверки и диагностики состояния двигателя... Да, это потребует некоторых вложений, типа оплаты полноценной компдиагностики систем и узлов двигателя и авто в целом, компрессии, давления масла и прочее-прочее... Это, имхо, несущественно... зато ты будешь уверен в состоянии авта, оно хоть и железное, но тоже ДУШУ имеет, ценит заботу о себе... Продать - всегда успеешь, тем более, когда будет к тому благоприятный момент с обновкой...
Воспринимай Авто как живой организм, от которого, зачастую, зависит побольше чем от Жены... И вот представь, ты близкого человека способен выставить за дверь, если вдруг, насморк приключилссо???? Извини за такое сравнение, но.... Как по-другому???
Я бы не смог, честно.... Так и с Машиной.... Поверь, у меня тоже немало боков было, но... вот так вот- взять и бросить... не смог... Люблю я ее, чертовку!!!! :wnk:
Катайся, люби свою Машинку... И она тебе тем-же отвечать будет!!!! :drinks:

Re: Продавать или Не продаваТь?
 

если авто устраивает,то зачем продавать?
а с таким подходом,что все "руки кривые" лучше на общественном транспорте ездить....хотя конечно переборка движка на новом авто серьёзная операция и приятного от этого мало.

Re: Продавать или Не продаваТь?
 

Сейчас покатался в обед, и заметил еще один не приятный сюрприз. Машину в лево слегка уводит, а руль что бы прямо ехать надо немного вправ удерживать. До послнего визита к ОД такого ТОЧНО не было. Позвонил дилеру. Мастер сказал что в процессе данной операции ни подрамник ни что либо другое влияющее на сход развал они не трогали. НО МАШИНУ ТО ТАЩИТ!!! И Вот как тут без тараканов по поводу Рук Наших Мастеров???

P.s. Давление в шинах проверил. Одинаковое.

Re: Продавать или Не продаваТь?
 

Nova177Rus, не забивай голову. Там если по букварю делать, то ошибиться трудно. Покатайся, до конца гарантии, а там видно будет.

Re: Продавать или Не продаваТь?
 

Не заморачивайся, сделай развал-схождение. Может, ты перед тем как завис на СТО в ямку заехал. Двигатель - двигателем, а развал-развалом. Не надо пугаться собственной тени

Re: Продавать или Не продаваТь?
 

Nova177Rus, ну тебе же не таджики в гаражах делали? кстати у кого делал?
у меня в атланте и головку блока меняли, и сальник коленвала, то есть 2 раза лазали, но всё нормально было! так что если прямые руки, то можешь даже голову не забивать! а на счет другой машинки, так это надо присмотреться, и эту что бы продавать без больших потерь.

Добавлено через 1 минуту

зы: на жигулях менял поршневую, когда клапана загнуло, так ездил более 100 тыс после этого, причем в гаражах делали, а тут всё таки более высокий уровень.