Re: Трещина на протекторе зимней резины
 

Не силен в шиномонтажной науке, но странно как-то. Повреждение снаружи, а заплатку ставят внутри. Что они ей усиливают?

Re: Трещина на протекторе зимней резины
 

При сквозном порезе так же делают.

Re: Трещина на протекторе зимней резины
 

Ну так при сквозном порезе они заплаткой дырку закрывают, чтобы воздух не выходил. А здесь-то что?:pardon:

Re: Трещина на протекторе зимней резины
 

Если у тебя при дальнейшей эксплуатации трещина пойдет вглубь, то будет дырка. Причем крайне внезапно может произойти. С заплаткой дырки не случится.

Re: Трещина на протекторе зимней резины
 

Мне при проколе саморезом похожую заплатку поставили.

Re: Трещина на протекторе зимней резины
 

Кажется обсуждение можно было бы и закрыть. Заплатку сделали. Мишлен из списка предпочитаемых брендов я вычеркнул.

Но во время шиномонтажа выяснилась ещё одна любопытная деталь.

Когда машину всю подняли на домкратах и отвинтили все 4 колеса мне бросилось в глаза сильный износ задних колодок. Передние - почти без износа. А задние уже подъело, меньше 5мм фрикционы. При том, что я не гонщик и стараюсь двигателем тормозить.

Почему так? На других моих машинах всегда передние быстрее снашивались... Пробег - 30 тыс км

Может ли как-то на износ колодок влиять система AutoHold?

Re: Трещина на протекторе зимней резины
 

может
износ по сторонам одной оси одинаковый?
внутреннюю часть смотрел?
при торможении со 120-140 биений-вибраций нет?
задние диски глянцевые или матовые? Оттенка нет?

Re: Трещина на протекторе зимней резины
 

В основном AutoHold, ну и электроручник. На драйве есть темы с таким состоянием задних колодок.

Re: Трещина на протекторе зимней резины
 

Это не трещина, а порез. Если корд не задет, то дальше она никуда не пойдет. Ну а если предположить что это какой-то уникальный производственный дефект, сквозной через весь пирог слоев, то тогда внутрь пойдет не дырка, а порез (ну или трещина) целиком. Т.е. заплатка ему все равно не поможет.

Добавлено через 3 минуты

Говорят, что может, хотя лично я не очень понимаю, почему. Какая разница, держать колодки сомкнутыми силой ноги или электропривода?
Я больше ставлю на абразив из грязи из-под передних колес. Хоть на пластике днища и есть аэродинамические элементы для отвода потока, вряд ли они эффективны на 100%.

Re: Трещина на протекторе зимней резины
 

Радар передний, Автохолд и другие помощники задействуют (причем активно) задние электро- тормоза.
У меня за 65 тыс. сносились ЗАДНИЕ!! тормозные диски (колодки уже менял почти год назад). Износ 2 мм (новые 22 мм, стали 20 мм. Причем снаружи износ 0.8-0.9 а внутри 1.1-1.2 мм)
Но у меня стоят Циммерманы перфо почти с новья и колодки DCBrakes
А вот передние диски и колодки меньше снашиваются.
У дисков выработка 0.1-0.2 мм снаружи и 0.3-0.4 изнутри, ещё ездить и ездить.
Как бы особенность просто, но у меня ОДИН вопрос:
ПОЧЕМУ датчик износа как стоял на PQ так и остался на MQB на переднем колесе??? :dash: