Re: Superb 3 - Коробка МКПП обосс@лась, кто сталкивался?
 

а на версии с бензиновым 1.4 на 125лс точно ли его ставили?

МКПП5 у вага вообще странная, у друга на седьмом гольфе задняя передача включалась с характерным звоном, словно у машины что-то отваливается... и это считается нормальным.

Re: Superb 3 - Коробка МКПП обосс@лась, кто сталкивался?
 

Это какая модель? У меня на окте а4 2006 г.в., она же тур, была мкпп5 с мотором agu (1.8T на 150 сил). За 220 ткм никаких проблем вообще. Коробку не жалел. Да и потом, на сколько мог следить за машиной, проблем от коробки не было. Ушла из поля зрения на пробеге в районе 280 ткм.
А вот на моторах 1.4 и 1.6 клубни жаловались на коробку. В частности, практически у всех, очень туго включалась первая передача.

Re: Superb 3 - Коробка МКПП обосс@лась, кто сталкивался?
 

От недостатка масла сдохнет высшая передача. Поезжай не откладывая!

Re: Superb 3 - Коробка МКПП обосс@лась, кто сталкивался?
 

У меня как то потекла DSG7, ось сателлитов сорвалась и пробила корпус, масло потекло в колокол, вытекло 1,3 литра масла потихоньку, защита и всё днище было в масле, на землю не текло. Новожилов всё исправил ))
Кататься наверное не стоит

С возвращением )))

Re: Superb 3 - Коробка МКПП обосс@лась, кто сталкивался?
 

я про ту, что на дизель 1.6 на гольфы ставили (105/110 лс), под момент 250нм. Ее же должны были ставить на суперб-2 с дизелем 1.6 на 105лс.

Re: Superb 3 - Коробка МКПП обосс@лась, кто сталкивался?
 

02S 6-ст, она самая.
У неё с самого начала туговато включалась 6-ая передача.


Я думал обкатается, притрётся, но ничего не поменялось. 6-ая тугая. Но она используется на трассе и довольно редко включается. Т.е. включил, втопил 120+ и катишься на ней пока не упрёшься в какой-нибудь чадящий грузовик, где приходится резко сбрасывать до 80 и переходить сразу на 4-ую.

Ещё есть претензии к длинному ходу кулисы и неудобному расположению рычага МКПП (по сравнению с автомобилями японского/корейского автопрома). При росте 180, мне к нему приходится тянуться - слишком далеко вперёд поставили. Но видимо место штатное проектировалось под автомат ДСГ. Автомат включил в драйв и едешь. Наоборот, если его прямо под рукой вкрячить, то будешь постоянно задевать и неудобно будет доставать воду из подстаканника. Я как-то приспособился кончиками пальцев тянуть (2,4,6) / толкать (1,3,5) не снимая руку с подлокотника.

Добавлено через 3 минуты

Ну там не так много масла вытекло. По ощущениям - 100-200 грамм.
Осталось доехать из Питера до Москвы и сразу запишусь на ТО.

Re: Superb 3 - Коробка МКПП обосс@лась, кто сталкивался?
 

Где-то писали, что постоянные ласки кочерги без переключений, приводят к износу не только тяг, но вилок и синхронизаторов мкпп.

Re: Superb 3 - Коробка МКПП обосс@лась, кто сталкивался?
 

Нужно ОБЯЗАТЕЛЬНО такие случаи говорить тем, у кого фобия насчёт DSG есть при покупке... :crazy::blush:

Re: Superb 3 - Коробка МКПП обосс@лась, кто сталкивался?
 

Umnikum,
Кстати на период ремонта машины можно попросить подменную. Дают безвозмездно. Но не всегда есть. Надо узнавать и бронировать заранее :)

Re: Superb 3 - Коробка МКПП обосс@лась, кто сталкивался?
 

мда, почти первая ссыль в гугле про эту коробку:
http://etrag.info/04a.html
цитата: "Für Instandsetzer sind diese Getriebe ein wahrer Horror. Die riesigen Schäden machen eine wirtschaftliche Überholung praktisch unmöglich; Ersatzteilkosten von über 1000,- Euro sind schnell erreicht."

для ремонтников эти коробки - тихий ужас, серьезные поломки делают ремонт экономически нецелесообразным, потому как стоимость одних только запчастей может легко достигать 1000 евро и больше.

Заклепки были усилены, но (здесь не уверен в точности перевода):

"Allerdings löst sich die Achse der Ausgleichsräder im Differential. Zerstörte Differentiale, Wellen und Gehäuse sind die Folge und auch die Kupplung ist oft verölt und beschädigt."

Однако расшатывается ось дифференциала. В результате выходят из строя дифференциалы, валы и корпус, так же может попадать масло на сцепление, приводя к его повреждению.