Re: Продал Суперб - купил Рапид
 

Там минимум 8 горшков и налог на него дороже чем годовая страховка каско на Суперб. И бензина потребляет раза в 4 больше - разоришься вокруг бензоколонки ездить. Пускай и 92-го, но по городу 30 литров кушает только в путь.

Добавлено через 4 минуты

мне тоже не понятно, зачем покупать 1,6, если есть надёжный и экономичный 1,4. И едет лучше и бензина меньше жрёт. И разница в цене не такая и большая. Разве что из наличия с хорошей скидкой - тогда да, не выбрать.


В недалёком 2018-м купил Суперб за 1'270'000 в комплектации Амбишн - 1,4 + МКПП. Мне кажется, мне сильно повезло.

Шумоизоляция по дверям, крыше, моторному отсеку - хорошая. А вот днище и арки - не особо. Если сделать антикор (а его там обязатлеьно надо делать, на заводе сэкономили) - то можно спокойно ехать 150 км/ч и разговаривать с пассижиром тихим голосом.

Re: Продал Суперб - купил Рапид
 

Лучше не писать ерунды если не знаешь :dash:

Re: Продал Суперб - купил Рапид
 

Как владелец рапида, вторая в семье, советую:
Шумка арок, можно жидким составом или обклейкой ( на свой выбор). И шумка дверей. И всё будет на уровне.
Я ещё поменял стойки. На родных безбожно раскачивался.

Добавлено через 3 минуты

Я тоже пришёл к такому выводу. Продавали бы на дизеле, не задумываясь купил бы. А жене что-то побольше.

Добавлено через 1 минуту

Мой в 12-м. Но продавать за 500-600 нет желания. а такого же не куплю, дизэля нэтути.

Re: Продал Суперб - купил Рапид
 

Не люблю переходить на личности и кого-то в чём-то обвинять. Давайте будем вежливыми!

Оффтоп

По поводу большого красивого американского пикапа - бредил я когда-то мечтой таком большом "крокодиле". Как крутой Уокер. Самый популярный мотор на RAM - 5,7 л - 395 лс. Любой налоговый калькулятор показывает транспортный налог 59250 руб в год. Это в 2 раза больше чем я сейчас плачу Ингосстраху за КАСКО.

Расход, ладно, это зависит от стиля вождения и маршрута/количества пробок. Но понятно, что с таким объёмом двигателя он не может быть меньше 20 литров.

Поэтому, в нашей стране не особо часто можно встретить пикап на дороге)
Хотя, когда я вижу (пусть и редко) - я искренне радуюсь за владельца. Он смог осуществить свою детскую мечту и, значит, у него всё хорошо по жизни. Но рациональной такую покупку не назовёшь.

Re: Продал Суперб - купил Рапид
 

Umnikum, Оффтоп

Ты конечно можешь обижаться на клубней, но стоило уже призадуматься, не слишком ли часто мне пишут подобное:

Цитата:

Сообщение от Komisar (Сообщение 614592) Лучше не писать ерунды

Re: Продал Суперб - купил Рапид
 

РЭМ идет уже как грузовик, налог там копеечный, но и соваться в центр на нем нельзя))))

Re: Продал Суперб - купил Рапид
 

Как я понял из обзоров автоблоггеров, новый рапид (как и полоседан) - это по сути старые проверенные модели (платформа не изменилась) в новой скорлупе с современными опциями (front asistant, диодные фары и т.д.)

Да, это - хорошая машина. По опыту каршеринга, очень даже хорошо рулится. Лучше чем солярис/рио.

PS: У моего дяди Полу-седан первых годов выпуска с мотором CFNA и пробегом около 200 тыс. Да, мотор постукивает на холодную и масло кушает, но до сих пор ездит - ни разу в него не лазили. Были с ним мелкие неисправности, что-то по подвеске делали, но живее всех живых. Классная машина за свои деньги! Наверно, - лучшая в B-классе!

Re: Продал Суперб - купил Рапид
 

Что-то в районе 45-48 тыс. разницы, ниочём короче :pardon:
За то существенно бодрее и + автохолд :good:

Re: Продал Суперб - купил Рапид
 

Владимир Мазаев, да, при том, что я посмотрел у ТС прошлая машина в гараже не простаивала (210 тык набегал), соответственно проблем с турбиной от недостатка отжигов не предвидится... Ну да хозяин - барин.

Re: Продал Суперб - купил Рапид
 

Бывает, что дилер даёт хорошую скидку на машину, которая есть в наличии. А под заказ - существенно дороже. Если так, то автор топика всё грамотно сделал.

Если же есть выбор (оба автомобиля в наличии или оба надо ждать), наверно лучше турбированную брать.

Жизнь лучше не становится, доходы не растут. И экономия на бензине - это существенный довод в пользу турбированных машин с непосредственным впрыском. За 200 тыс Tsi мотор 3 раза отобьётся.