Re: Проблема с дсг
 

iSewen, штоки.... Которые переключает вилки выставил по 25мм. До этого не выставлял, как снял так и поставил надеясь что пронесёт.
Тоже читал про вилку задней и шестой передачи, надеюсь не она (до снятия мехатроника проблем то не было, да и в ручную переключается нормально, отвёрткой без особых усилий).
Думаю после праздников сниму мехатроник.
Узнавал по поводу мехатроника, сказали что ремонт мехатроника совсем не сложный, нету в нём заумных деталей только пару троек электро клапанов пара предохранительных клапанов и сами толкатели. Спросил по поводу моих ошибок и ошибок адаптации (255 23, 255 17) ответили что что то серьёзное сломаться не могло, что очень похоже что засорился канал или клапан т. К. Ошибки лепит не логичные и каждый раз при адаптации разные.
Плюс в общий огород проблем: я фильтр не менял, при этом жидкость сливал полностью, а это делать нельзя (фильтр полу бумажный) и фильтр обычно рассыпается, потом опять наполняется и частицами забивает каналы. Каждый 5й мехатроник к ним приезжает с этой проблемой, когда владельцы пытаются заменить не заменяемое (жидкость с полной заменой). Сказали лечится полной разборкой, и чистой.
Надеюсь мне повезёт. Тьфу тьфу тьфу.

Re: Проблема с дсг
 

Забыл отписаться. Починил я свой мехатроник :dirol: уже больше месяца назад. Причиной было не дотянутый болт на клапанах. Пропусколо с клапана актуатора второго сцепления. Разобрал. Нарастил провода. Хомутами заблокировал актуаторы сцепления. И при адаптации увидел как травит из под клапанов. Докрутил болты. Поставил. Прошёл адаптацию. И уже тысяч 5 проехал. Никаких пинков и ошибок:dirol:
Всё таки реально самому сделать мехатроник. Жаль только то что запчасти на него пока не продаются (номера запчастей есть).
Не советую покупать аккумулятор с площадкой. Лучше потратиться и купить плиту с ресталингового мехатроника. Не внушает доверия этот гидроаккумулятор. Затянул на максимум, пропускает. Чуть открутил, держит.

Re: Проблема с дсг
 

Т.е. масло в мехатронике не стоит менять???
Вроде только что обсуждали, что не плохо бы...

Re: Проблема с дсг
 

Масло менять рекомендуется каждые 60т.км. Но каждые 120т.км менять масло обязательно с фильтром. Фильтр больше 120 не ходит. Начинает расслаиваться. Если найду скину фотку что с фильтром на 130т. Стало... :( часть фильтра кусками гуляло в мехатроннике..

Re: Проблема с дсг
 

Stalkerru, речь вроде про DSG7 идёт

Re: Проблема с дсг
 

Да про неё родимую, 7ку..... Трасмиссионное масло (то что в самой коробке) менять обязательно, у меня за 120т.км оно чернющее и жаль фильтра в ней вообще никакого нет, его советуют менять каждые 60т км. Как мне сказал мастер который лет 10 этими коробками занимается:" пусть трансмиссионка донельзя простое масло но за свои 50-60т км оно столько в себя продуктов жизни деятельности принимает (начиная от перепадов температур, когда в составе масла окислы появляются до микрон частиц трущихся деталей). И то что коробки приезжали на переборку из-за стертых втулок все по причине загаженного масла (не та вязкость, работа на полусухую и конец), даже говорил про неоднократные случаи, когда люди приезжали с подозрительными гулами и просто поменяв масло с промывкой уезжали уже без гулов, т.ее хорошо работающей коробкой". И по советовал заливать не 1,9 литра а смело 2 литра.
А по поводу жидкости в мехатроннике, можно по идее вообще не замарачиваться и не менять, там жидкость с гура заливается. Но там проблема как раз в противоположном, из-за наличия фильтра обслужить надо обязательно. Как минимум разобрать, поменять фильтр (или вообще выбросить его и забыть про обслуживание), хотя стоимость нового фильтра 300р а работы 5т по замене фильтра, и залить старую жидкость назад. Продуктов так называемых жизнедеятельности работы у исправного мехатроника там нету вообще (ничего не загрязняется ничем не забивается) но фильтр устроен таким образом (специально или нет его сделали бумажным!!!), что на 120т становится разбухщим, расслаиваться так сказать....

Re: Проблема с дсг
 

Stalkerru, ещё не мешало бы проверить актуальность ПО, но думаю все прошли процедуру прошивки у ОД, акция для машин выпущенных до 2014 года была в 2014 году, акция для машин выпущенных после 2014 года была в 2017. По акции 2017 года заливали прошивку которую лили по акции d 2014 году, так сказать обкатывали её на коробках с 5-ти летней гарантией.
Спокойно можно лить 2 литра масла, можно даже больше, слышал про машину в которую залили аж 4 литра, ездила год без проблем
Фильтр мехатроника не бъётся по каталогам, есть в продаже на али
Если уж менять фильтр в мехатронике, то и литрушку новой гидравлической жижи лучше залить.
Так случилось, что масло в коробке менял каждые 30 тыс км., первый раз по акции и замене сцепления, второй при замене сцепления, и третий при ремонте коробки

Re: Проблема с дсг
 

iSewen, по мне не заливали, в другой теме мы с вами как раз про по и говорили год назад. Не могу у себя в городе найти людей кто сможет прошить.

Re: Проблема с дсг
 

Stalkerru, будете в наших краях могу залить, делов на 15 минут

Re: Проблема с дсг
 

iSewen, оо спасибо.