Клуб любителей Skoda Superb

Клуб любителей Skoda Superb (https://superb-club.com/forum/index.php)
-   Прочее (https://superb-club.com/forum/forumdisplay.php?f=125)
-   -   Различия в подвеске: Sportline, 280лс 4*4, стандартная подвеска. (https://superb-club.com/forum/showthread.php?t=10017)

Денис. 17.11.2018 15:23

Re: Различия в подвеске: Sportline, 280лс 4*4, стандартная подвеска.
 
Цитата:

Сообщение от Владимир Мазаев (Сообщение 572901)
Разница между ППД и Евро-подвеской или Спорт-подвеской в пружинах
Кол-во витков и размеры у пружин одинаковые.
Разница в толщине самого витка.
У Евро тоньше чем у ППД, у Спорт тоньше ещё чем у Евро.
Я ставил РОДНЫЕ VAGовские Спорт-пружины от Суперба.
Толщина витков по сравнению с ППД-шными раза в 1,5 тоньше.
Поэтому машина ниже садится (Евро -30 мм, Спорт -50 мм от ППД)
Особенно становится заметно, что корма не нагруженная начинает комфортно ехать, не "долбит" её.

Ну и не забываем про весовой класс. Спорт пружины полноприводного комбика могут стать ппд - шными для седана монопривод.

Ampety 17.11.2018 15:46

Re: Различия в подвеске: Sportline, 280лс 4*4, стандартная подвеска.
 
Цитата:

Сообщение от Денис. (Сообщение 572902)
Ну и не забываем про весовой класс. Спорт пружины полноприводного комбика могут стать ппд - шными для седана монопривод.

А ППДшные, off-road?

Damoda 19.11.2018 10:33

Re: Различия в подвеске: Sportline, 280лс 4*4, стандартная подвеска.
 
Цитата:

Сообщение от Владимир Мазаев (Сообщение 572901)
Разница между ППД и Евро-подвеской или Спорт-подвеской в пружинах

И в амортах тоже.
Не вводите народ в заблуждение. Брал вин номер европейца и смотрели с дилером.

Я по началу менял только пружины - толку не прибавилось, только бордюры стали выше. А вот замена амортов помогла - стало приятнее и пробоев больше ни разу не было.

Владимир Мазаев 20.11.2018 05:49

Re: Различия в подвеске: Sportline, 280лс 4*4, стандартная подвеска.
 
Цитата:

Сообщение от Damoda (Сообщение 572986)
И в амортах тоже.
Не вводите народ в заблуждение. Брал вин номер европейца и смотрели с дилером.

Я по началу менял только пружины - толку не прибавилось, только бордюры стали выше. А вот замена амортов помогла - стало приятнее и пробоев больше ни разу не было.

Я аморты не смотрел, сразу заказал Бильштайн В6. Ибо уже на третьем по счёту Супербе только В6 беру. Но соглашусь, конечно, и пружины и аморты нужно брать под авто (вес), это как бы само собой разумеещееся.
Ведь если я езжу на 18" и хвалю (например) 225/50/18" Нокиан R2, а кто то побежит и купит, при том что у него диски 16" :pardon:
Как бэ думать надо головой мальца, а не только есть в неё :idea:
P.S. у VAGа подвеска может отличаться даже если мотор/коробка/кузов одинаковы, но на одной машине есть панорама, а на другой нет :))


Текущее время: 06:10. Часовой пояс GMT +3.

Перевод: zCarot