Re: М4 Дон и транспондеры
 

Олег74, из Москвы восемь участков и новый откроют девятый

Re: М4 Дон и транспондеры
 

Возможно я где то просчитался. Не спорю.

Re: М4 Дон и транспондеры
 

а какая выгода получается...если бы без него на дачу ездил?

Re: М4 Дон и транспондеры
 

ПУЗО, стоимость первой платки 100 руб днём, с транспондером 40 руб.

Re: М4 Дон и транспондеры
 

мммм.....выгода на лиц!

Re: М4 Дон и транспондеры
 

При отсутствии пробок смысл в нём есть, ибо экономишь 2..3 минуты, относительно проезда через ПВП 4..6 машин в очереди, если же перед ПВП стояк-то и стоишь со всеми вместе в пробке до створа, экономя те же самые 2..3 минуты. В этом случае гораздо эффективнее съехать на старую М4 (Богородицк https://yandex.ru/maps/-/CVdRMAyt Ефремов https://yandex.ru/maps/-/CVdRMApA), выехав на платный участок абсолютно бесплатно, не тратя время на ожидание в очереди-полчаса и более.
Да, в Воронеже и окрестностях местные любители бесплатного проезда через ПВП делают это просто проезжая "на бампере" машины с транспондером, успевая проскочить за ней под шлагбаумом
:dirol:

Re: М4 Дон и транспондеры
 

я этой весной купил таки,
смысл вижу, т.к. за лето 4-5 раз езжу в сторону Ставрополья. Помимо хоть и небольшой, но реально присутствующей экономии по времени, прикинул, что за 3-4 вояжа туда-обратно (в зависимости от того сколько проездов на день или ночь выпадает) окупается за счет скидки

Re: М4 Дон и транспондеры
 

За лето езжу на дачу по М4 раз 15 вместо 100 руб. плачу 40, экономия за 15 раз туда и обратно 1800 руб.
Поездка ( бывает две) на море и обратно около 800 руб.

Re: М4 Дон и транспондеры
 

Я в итоге купил себе свой транспондер и с ним сгонял на юг.
Не пожалел!
Во-первых экономия денег, это приятно.
Во-вторых экономия времени, и это было круто. На некоторых постах были проблемы: оленевод поехал по линии транспондера, а сам за нал, были и очереди. Объезжал иногда по обычной полосе, но "платил" транспондером. 2 или 3 раза быстро проезжал по автоматической полосе, когда на остальных были большие очереди - здесь вообще классно вышло.

На хвост, что бы бесплатно со мной проехать, никто не садился, в этой плане всё было аккуратно.

Обошлась поездка в 816 рублей всего, но, по-пути из Москвы на юг, я самый первый платный участок миновал, ехал не совсем из Москвы.

Получил еще 1800 баллов. За них потом можно будет временные дополнительные скидки покупать :)

Re: М4 Дон и транспондеры
 

А как так получается, что вместо 100 всего 40, там же вроде пишут, что по транспондеру скидка 20%?
Или на конкретном участке больше скидка?
Привда в любом случае если постоянно ездить, то нужная и удобная вещь этот транспондер, а если ради раза, то и не нужен он.


Я в итоге не купил транспондер и без него сгонял на юг (хотя изначально планировал).
Вроде тоже не пожалел. :dirol:
Вод денег я наверное больше сэкономил. Туда-обратно у нас вышло 900 рублев (с учетом что первые участки в сторону юга мы проехали по ночному тарифу) и нет ненужной штуковины за 1200 (с доставкой) в бардачке. :drinks:
Никаких очередей перед шлагбаумами не было, самое большее 4-5 авто вроде видел впереди и все довольно быстро...

Оффтоп

Конкретно нам в общем-то видимо повезло, за всю дорогу мы только обратно постояли 25 минут в пробке в районе Лосево. Хотя ехая туда периодически грустно смотрели на встречные большие пробки которые светили и нам. А возвращаясь очень удивлялись откуда столько пробок в сторону юга.