Re: Про 2,0 TDI 103 kW CR
 

Дозировка 200мл на 100 литров. Я в основном заправляюсь на 1000рэ, а это ~25 литров. На эти 25 литров добавляю 50 мл. присадки. Тара только 20 литровая. На тигуан-клабе была пробная закупка и дербан канистры.

Re: Про 2,0 TDI 103 kW CR
 

Саш, а масло в канистре с одной замены? Я просто первый раз тоже на Йети насосом в среду менял и меньше было чем у тебя. Залил как обычно 4 литра. Слил тоже 4 литра, а у тебя видимо где-то 4,5 л.

Re: Про 2,0 TDI 103 kW CR
 

Wint, канистра из под незамерзайки, а она на 4.5 литра.

Re: Про 2,0 TDI 103 kW CR
 

Встречал в этой теме, но что-то не получается найти...
В диапазоне 1100-1300 оборотов появляется резонирующий или дребезжащий звук, что это? :) Кажется что-то куда-то поджимали под капотом, какой-то шланг:crazy:
ткните носом плиз)

Re: Про 2,0 TDI 103 kW CR
 

Это нормально. Есть и у 170 сильной версии. Надо было ауди покупать :wnk:

Re: Про 2,0 TDI 103 kW CR
 

Re: Про 2,0 TDI 103 kW CR
 

Не пудри мозги человеку. Это ненормально.

Добавлено через 45 секунд

Возле воздушного фильтра эта трубка. Точно не скажу. Артём ака Бендер писал на эту тему.

Re: Про 2,0 TDI 103 kW CR
 

Между воздухозаборником и воздушным фильтром проходит этот шланг, на нем есть массивная резиновая нашлёпка. Его просто можно приподнять и поставить в распор между воздухозаборником и корпусом воздушного фильтра, тем самым снизив вибрацию. У меня после этого завывание ушло.

Re: Про 2,0 TDI 103 kW CR
 

У меня тоже жуткий гул был из-за этой ерунды. Думал что то серьезное, а в итоге вылечил подсовыванием маленькой картонки в месте соединения воздухозаборника и упомянутого выше патрубка :crazy:

Re: Про 2,0 TDI 103 kW CR
 

Вот это место:
Вложение 18288