Re: Про 2,0 TDI 103 kW CR
 

Со штатным предпусковиком все наоборот: схватывает и тут же скидывает обороты до 700 и глохнет. Известный косяк программы управления - видимо, контроллер считает, что на улице тепло, поэтому необходимости в повышении оборотов нет. На холодную заводится без проблем.

Re: Про 2,0 TDI 103 kW CR
 

А на дизелях VAG стоит подкачивающая груша? :) у меня мой 2.0 Dci на x-trail чудить начал. Отсюда и вопрос. :)

Re: Про 2,0 TDI 103 kW CR
 

Там тема такая - когда открываешь дверь водителя, то автоматически подкачивается топливо в отдел топливного фильтра...

Или я не правильно понял вопрос?

Re: Про 2,0 TDI 103 kW CR
 

Такая же ***** была ))) Четыре раза заводилась и глохла. На пятый раз дал немного газку и все стало нормально. Вебаста до этого работала около 10-15 минут.

Re: Про 2,0 TDI 103 kW CR
 

Под Клином, 7 числа у меня даже вебаста не запустилась, солярка замерзла. Было -34. На батиной ниве сгонял на заправку, купил антигель и 15 литров дт. В машине было пол-бака дизеля. Намешал антигель с дт в канистре в рассчете на 45 литров, все это нагрел градусов до 60 и залил в бак. Далее шнурком активировал топливный насос до момента полного прогрева фильтра, параллельно пытаясь запустить вебасто. В итоге вебаста пошла, а потом и движок завелся.

Мораль истории такова: когда обещают -30, надо лить антигель, желательно заранее.

8-го было -38)) с антигелем все само заработало, сначала вебаста, а потом мотор с пол-оборота.

Re: Про 2,0 TDI 103 kW CR
 

Покупай дизель - говорили они... Дизель надежный - говорили они.

Re: Про 2,0 TDI 103 kW CR
 

Giuseppe Balsamo, вот о чем я
http://s020.radikal.ru/i723/1701/21/c8d093830d22.jpg

Re: Про 2,0 TDI 103 kW CR
 

У меня такой приблуды точно нет =)

Re: Про 2,0 TDI 103 kW CR
 

RomanSM, дизель-то надежный, но владельцы - расп...яи))

Re: Про 2,0 TDI 103 kW CR
 

я уже неделю только благодаря этой штуке и завожусь. Поэтому и интересно, что на VAGах. По моему мнению, такая груша должна обязательно стоять на дизеле.