Re: Резина на зиму
 

1) Не правда. На ТО-0 к дилеру не вижу смысла ехать - тратить время. Заеду на пункт экспресс замены масла, что есть на подземной парковке любого ТЦ и попрошу поменять масло и сам постою рядом - посмотрю, чтобы залили именно моё. Всё. Делов на 15 минут.

А уже на ТО 15 поеду к дилеру с сервисной книжкой. И ничего дилеру не скажу.

2) Не мовилем, а специальным современным средством без запаха.
Если бы мовилем, я бы умер. Вспоминаю этот резкий запах из детства от которого голова раскалывалась.

Но согласитесь, что это никак на управляемость, работу подвески и тормозной путь не влияет. В отличие от резины)

Re: Резина на зиму
 

Преступление века :лол:

Re: Резина на зиму
 

Смотрите что делается, чего только не придумают.
https://www.drive2.ru/e/BylfgEAAAvE

Re: Резина на зиму
 

переобулся, поставил мишлин x-ice3 нешипованную 215/60
стало сильно мягче и немного тише, но динамика ухудшилась, народ, у кого при уменьшении диаметра колес улучшается динамика? у меня на всех машинах всегда с уменьшением диаметра только ухудшалась.
Вот и сейчас 19->17 стало хуже

Re: Резина на зиму
 

Резины больше и тяжелее...

Re: Резина на зиму
 

Ты думаешь, резина тяжелее металла?

Re: Резина на зиму
 

Перешёл с 275/45/20 (лето) на 255/55/18 (зима), есть ощущение, что машине на маленьких дисках легче ехать.

Re: Резина на зиму
 

Дим, как мне видится крутить колесо легче будет, если диск тяжелее, а резина легче, типо плечо или как там его, ну вы поняли мои мысли. Оффтоп

Но я по физике имел твёрдую 4 с минусом или 3 с плюсом (не вставляла она меня тогда, и не читал ничего).

Плюс зима в одинаковом размере всегда тяжелее лета. Как я думаю ковка с зимой или оригиналы с облегчённой летней резиной приблизительно одинаково поедут.

Re: Резина на зиму
 

На самом деле физика тут несложная: чем тяжелее колесо, тем труднее его крутить. 17-е колесо по-любому тяжелее 16-го, в первую очередь из-за веса диска. В любом случае плюс-минус пара килограммов веса колес (пусть даже помноженные на 4) по сравнению с полутора-двумя тоннами массы машины не имеют решающего значения. Я бы скорее искал разницу а) в ощущениях, б) в ширине шины, в) в составе резины (зима более мягкая, т.е. более вязкая).

Re: Резина на зиму
 

Все правильно. Сравниваю как раз этот мишлен на трифидах с Лешиной ковкой на тяжеленном гудиер игл :dash: зима у меня 225-50, лето 235-45. Зима даже быстрее летней ковки едет, как так? :crazy: