Re: Про 2,0 TDI 103 kW CR
 

В солярку кто добавляет 2Т масло?

Re: Про 2,0 TDI 103 kW CR
 

Зачем? :shok:

Re: Про 2,0 TDI 103 kW CR
 

birelli, типа, чтобы тнвд подольше прожил) надо будет попробовать. А сколько на бак надо залить? Как в бензопилу 1:50?

Re: Про 2,0 TDI 103 kW CR
 

Для смазки дополнительной топливной аппаратуры и форсунок. Для повышения цетанового числа топлива. И так же для поддержания чистоты выхлопа( егр турба и тд). Или вы не знали, что 2Т масло очищает выхлоп?

Добавлено через 1 минуту

Я добавляю 250 грамм на одну заправку. Около 40-45 литров.
И таки да зимняя солярка менее жирная, чем летняя.

Re: Про 2,0 TDI 103 kW CR
 

andropovv,
Насчет чистоты выхлопа интересно. А другая система чистоты не вступит в конфликт с 2т? Я мочевину ввиду имею.

Re: Про 2,0 TDI 103 kW CR
 

Первый раз слышу, чтобы 2Т масло выхлоп очищало...

Re: Про 2,0 TDI 103 kW CR
 

Почитайте, на мотофорумах.
Или

Добавлено через 1 минуту

У меня без мочевины. Да и если добавить в мотор с мочевиной, то не почувствует. Ведь при расходе масла мотором, он в аварию не уходит.

Re: Про 2,0 TDI 103 kW CR
 

Предполагаю там речь о мотоциклах. Наверно даже двух тактных. Немного не то получается применительно к машинам,да еще и с каталиками,сажевиками и т.д.
Кстати,на каком мотофоруме? Я читаю один регулярно.

Re: Про 2,0 TDI 103 kW CR
 

Двухтактное не сгорает полностью. И попадая в выхлоп смягчает сажу и та улетает. Это если простым языком.
Переизбыток масла тоже плохо.

Re: Про 2,0 TDI 103 kW CR
 

andropovv,
В принципе,с академической точки зрения сие интересно. С практической же,не уверен. Слышал про это еще при советской власти но на постоянной основе не применял. При этом на некоторых дизелях ездил тысяч по триста. Да и супербовские знаю с таким пробегом. Вроде хозяева ничего не добавляли в соляру. Так если 300тык проходит мотор то зачем его угощать дополнительно. 300тык меня вполне устроит. Пусть после 300 сломается даже,в обиде не буду.:)
Зы. А почему именно двухтактное? Касторовое не будет феншуевее?