Re: Выбор допуска моторного масла-опрос
 

чет вы, мужики, уже на третий круг зашли:)

Re: Выбор допуска моторного масла-опрос
 

Вячеслав М., я подумал про другое: залить 502 допуск и посмотреть по компу (у кого qg1) по прошествии пробега через сколько комп покажет сменить масло. подозреваю (потому что не ставил такие эксперименты на своем авто), что масло с допуском 502 нужно будет менять гораздо раньше 15 000, нежели с допуском 504.
экономии (просто не знаю для чего заливать 502 допуск) не получится в итоге. ИМХО, ест-но. экспериментов не проводил.

Re: Выбор допуска моторного масла-опрос
 

ОСА, а как двигатель то определит 502 или 504 допуск залит??

Re: Выбор допуска моторного масла-опрос
 

chencov, а для чего придумали qg1?

вот так и определит.

Re: Выбор допуска моторного масла-опрос
 

Не знаю для чего кого придумывали - не моё это дело.
Написано на наклейке на авто и в мануале "qg1".
Далее: при "qg1 лить 504".
Лью.
И своё видение иного - будет трудно оспорить (по крайней мере - мне).
А вот то что 15000км не наезжаю и меняю каждые 10000км - так это не возбраняется производителем, который дает гарантию.
Точка.

Re: Выбор допуска моторного масла-опрос
 

i-1, вот те раз!:shok: Ты же подписывался под Договором купли-продажи авто, со всеми сопутствующими документами и не знаешь, что подписывал!?:shok:

Re: Выбор допуска моторного масла-опрос
 

Оно всьо конечно зашибись - про бренды, типы, допуски и всьо такое... Мне вот таки любопытно, как обстоит дело с тем, что каждый год летние градусы все выше и выше - уже никого не удивляет +43/+44 на градуснике В ТЕНИ!!!!
Крайне любопытно мне пофиксировать температуру масла в двигателе при городской дерготне пробочной????
В виду того, что на МексиДот у меня эта инфа не выводицца - буду думать как ее получать именно тогда, когда она нужна, т.е. именно в пробках!!! Глядишь и стану принципиальным приверженцем применения 502-го допуска в период июнь-август в призме более высокой вязкости при высоких температурах воздуха...

Ну так, мысли вслух...

З.Ы. Никто, кстати, не сталкивалссо с инфой о "колдовстве" с климатроником на предмет вывода инфо из блоков контроля/управления автомобиля в нашем сллучае - СуперБ/Октавия ФЛ с Болеро/Каламбусом????
Заранее благодарен за ссылки или помощь. :wnk:

Re: Выбор допуска моторного масла-опрос
 

Алексей, а мона попонятнее, чего ты хотел узнать, какой смысл заложил в эту фразу?:)

Re: Выбор допуска моторного масла-опрос
 

Trevel, по моему на форуме Rassel об этом писал. не могу вспомнить в какой теме. спроси его.

Re: Выбор допуска моторного масла-опрос
 

Помню только, что видел в жару 102 градуса (может и больше было)!:)
А по поводу выбора допуска масла посетила еще такая мысль:
504 допуск применяется при эксплуатации в "комфортных" условиях, например, в Европе. Масло с этим допуском дает возможность эксплуатировать авто до 30 000 км без его замены! Но Производитель, зная о "невыносимых" условиях эксплуатации авто в странах СНГ, ПРЕДПИСЫВАЕТ здесь ИСПОЛЬЗОВАТЬ масло с ДОПУСКОМ 502! Следовательно, ПРОИЗВОДИТЕЛЬ САМ считает, что допуск 502 подходит для НАШИХ условий лучше всего!
Вот и весь сказ!:)