![]() |
|
Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
Цитата:
Как я писал ранее, требуемый километраж для обкатки проехали, поэтому в эти выходные по-нажимал усердно педальку в пол. Ну что могу сказать, каких то особых "затупов" я не заметил, возможно все таки связано с МКПП. А в целом динамика лично для меня очень хорошая. Хотя жена говорит (сейчас она больше ездит на машине) что машина подтупливала маленько (где то после 1200 км). Но я этого не заметил. Но буквально на следующий день, как я погонял (давал обороты до 5 тыс.) - жена мне говорит: она перестала тупить :) Сейчас говорит все стало как будто только с салона выехали. Может турбине надо давать периодически "газу". Ну в общем как то так. Если на обгон на четвертой - то вообще самолет :crazy: В районе правой передней двери появился сверчок, но не частый, пока не пойму что скрипит. |
Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
Цитата:
|
Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
Цитата:
|
Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
Ребят, а из-за чего вдруг кипеш? Как будто открытие сделали... У каждого покупавшего суп в последние несколько лет был аналогичный выбор. За цену хорошо упакованного супа плюс 10-15% можно было купить авто из большой тройки, причём классом выше - соответственно 5-ку, E-klasse и А6. И тем не менее почти все здесь выбрали суп.
Ну ведь правильно тут сказали, что сравнение не вполне корректное, т.к. предназначение этих машин разное. Чисто эмоционально я могу понять камрада, перед которым стоят две машины примерно за одну цену и надо выбрать. Конечно, у шкоды шансов нет. Но вот если отбросить эмоции, то выбор-то уже не такой очевидный. Мы же не забываем про стоимость владения (обслуживание, страховка) и про объективные недостатки заднего привода? И мы же ведь понимаем, зачем большая тройка замутила эту историю со спецсериями, где на первый взгляд все необходимое есть? Ничего не могу сказать про эту 5-ку, но лично для меня пример с мерсом более показательный. Вот я честно не понимаю мотивации человека, покупающего Е-класс без парктроников, на 16-х колёсах, у которого даже задний диван сложить нельзя. И ведь он тоже будет на макферсоне и, сцуко, гудит на шершавом асфальте не намного тише супа. |
Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
Цитата:
|
Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
Цитата:
|
Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
Народ, тут вообще тема про впечатления о супербе3, а тема уже скатилась к сравнениям с другими машинами).
По поводу впечатлений, покатался я по городу на выходным, расход 9,5 литров, в пробках мало стоял. Посмотрим какой результат будет на трассе. А вообще, 2 литра провоцируют нажимать на медальку, в экономичном режиме ехать долго не получается) ПыСы: если бы машину брал только для себя, взял бы 5-ку БМВ долго не думая, только уже желательно в новой генерации, которое уже на подходе) |
Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
Цитата:
|
Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
Цитата:
|
Re: Superb III Эксплуатация из первых уст.
Цитата:
2) ток не рассказывайте мне, что ТО на БМВ дешевле шкоды :) 3) у меня друг работает в СК, тык вот БМВ это как красная тряпка, все повышающие коэффициенты и т.д.)) я говорю про нормальные СК. |
Текущее время: 18:08. Часовой пояс GMT +3. |
|
Перевод: zCarot