Клуб любителей Skoda Superb - Про 2,0 TDI 103 kW CR

Клуб любителей Skoda Superb (https://superb-club.com/forum/index.php)

- Дизельные двигатели (https://superb-club.com/forum/forumdisplay.php?f=81)

- - Про 2,0 TDI 103 kW CR (https://superb-club.com/forum/showthread.php?t=1250)

Re: Про 2,0 TDI 103 kW CR

Wint, 30 только цена маховика. Менять сам будешь?

Re: Про 2,0 TDI 103 kW CR

alanser, уже менял сам с коллегой/другом по работе, отчёт тут где-то есть :wnk:

Re: Про 2,0 TDI 103 kW CR

Wint, респект. Не у всех есть руки (скилл), место, время и инструмент.

Re: Про 2,0 TDI 103 kW CR

Из специфичного инструмента там только съёмник нужен для игольчатого подшипника, всё остальное есть в форсовских наборах. Но мы делали в сервисе на подъёмнике и были все инструменты сервиса в доступности. С 9 утра и до 16 управились, ну конечно ещё с шутками прибаутками и перекурами.

Re: Про 2,0 TDI 103 kW CR

А сколько нормальная цена замены в сервисе сейчас?

Прозвонил, цены пляшут, некоторые честно признались что съемника для подшипника у них нет и запресовывателя тоже, призывают игольчатый вообще не менять, говорят если в нормальном состоянии то и трогать не будут его.

Re: Про 2,0 TDI 103 kW CR

thePadlo, вот те раз в нашей деревне съёмник есть, а у ваших в сервисах нет :dash: А так вроде замена в районе 8 тысяч пляшет, далее уже от жадности сервиса зависит... По подшипнику, ну вот сам посуди: на форуме комплектом сразу продают маховик+болты+игольчатый. Как сам считаешь просто так с неба такой комплект образовался? И я думаю, что не спроста. Тем более там с ним возни на 10 минут на фоне разбора всего и вся, я бы даже не думал и поменял.

Re: Про 2,0 TDI 103 kW CR

Цитата:

Сообщение от Wint (Сообщение 496439)

thePadlo, вот те раз в нашей деревне съёмник есть, а у ваших в сервисах нет :dash: А так вроде замена в районе 8 тысяч пляшет, далее уже от жадности сервиса зависит...

Тоже удивлен, сервисы Ваговские, добротные, но зато честно сказали как есть:)

Re: Про 2,0 TDI 103 kW CR

еще вопрос от чайника)

на протяжении всей эксплуатации (78ТКМ) в двигатель лили Кастрол 5w30 у ОД. Хочу на 80 поменять масло на Motul 5w30. не станет ли хуже от этого?

Re: Про 2,0 TDI 103 kW CR

Цитата:

Сообщение от Ширипов Даниил (Сообщение 496612)

не станет ли хуже от этого?

Дилеру что ли? Конечно станет.

Re: Про 2,0 TDI 103 kW CR

Цитата:

Сообщение от Wint (Сообщение 496138)

Ничего не поможет. Я езжу на D, но всегда на оборотах. К 80-ти появился всё равно тук тук тук, появлялся изредка, а потом на паркинге ближе к 90 на прогретом движке никуда не уходил уже. Ну и тут он меня одолел. В общем тридцатка раз в 100 т. км не такие деньги, особенно когда я слышу, какие бабки отвозят дилеру. ТО-4 обошлось недавно на комби дизеле человеку в 30 тысяч с копейками :dash:

Звонил тут на днях в Вентус, спросить что делают при ТО-5 и сколько стоит. Делают - замена масла в двигателе+фильтр, замена фильтра салона. Диагностика ходовой и прочая мелочь. Объявили цену 17200 с их расходниками. Могу сказать одно, что со своими расходниками, то что мной описано будет стоить около 10 тыс рублей, но можно ещё снизить стоимость ТО, ОД включают часто сервис S+, Skoda sevice plus, который включает проверку дворников, смазку там чего-то и т.д и от этой "опции" можно отказаться, а стоит он ещё тысячи 3, ну и + скидка 10-20%, итого получим замену масла и проверку ходовой на 5 т.р.