Клуб любителей Skoda Superb - Про 2,0 TDI 103 kW CR

Я сделал чип двигателя и коробки на 35 тыс. На 73 появился лязг на холодную. На ХХ и на меньших чем 1300 оборотах машина едет только на 1-2 передаче. Даже если увеличить обороты ХХ, то езду на низких оборотах она не исключит и эффект будет незначительным.

spleen

03.10.2016 16:39

Re: Про 2,0 TDI 103 kW CR

Вложений: 1

Цитата:

Сообщение от Барсук СПб (Сообщение 495985)

Я думаю, маховик выходит из строя не столько из-за холостых оборотов

ВАГи пишут, что основная нагрузка на маховик на 1200 и 2400 оборотов (книжка во вложении).
Против теории с холостым ходом еще тот факт, что сцепления на нем разомкнуты. Большой нагрузки на маховик во время работы мотора на ХХ и нету.

Цитата:

Сообщение от Arnage (Сообщение 495991)

P/s Здесь же отписывались те, кто все время ездил в спорт режиме, опасаясь выхода маховика, но в итоге и они этой учести не избежали.

Да, я практиковал. Не помогло. По факту получается, как ни крути а периодической замены не избежать.

Аристарх

03.10.2016 16:55

Re: Про 2,0 TDI 103 kW CR

Цитата:

Сообщение от spleen (Сообщение 496079)

Да, я практиковал. Не помогло....

А сколько удалось проехать до первой замены?

spleen

03.10.2016 19:44

Re: Про 2,0 TDI 103 kW CR

Аристарх, 60 с чем то тысяч, из них больше трети на трассах. :(

Аристарх

03.10.2016 21:25

Re: Про 2,0 TDI 103 kW CR

Цитата:

Сообщение от spleen (Сообщение 496114)

Аристарх, 60 с чем то тысяч, из них больше трети на трассах. :(

Значит меня это скоро ждет. Сейчас пробег 63т.км. Постоянно езжу на S и включаю нейтралку на долгих светофорах.

Wint	03.10.2016 21:39

Re: Про 2,0 TDI 103 kW CR

Ничего не поможет. Я езжу на D, но всегда на оборотах. К 80-ти появился всё равно тук тук тук, появлялся изредка, а потом на паркинге ближе к 90 на прогретом движке никуда не уходил уже. Ну и тут он меня одолел. В общем тридцатка раз в 100 т. км не такие деньги, особенно когда я слышу, какие бабки отвозят дилеру. ТО-4 обошлось недавно на комби дизеле человеку в 30 тысяч с копейками :dash:

alanser

04.10.2016 09:43

Re: Про 2,0 TDI 103 kW CR

Цитата:

Сообщение от Wint (Сообщение 496138)

В общем тридцатка раз в 100 т. км не такие деньги, особенно когда я слышу, какие бабки отвозят дилеру. ТО-4 обошлось недавно на комби дизеле человеку в 30 тысяч с копейками :dash:

На 2,0 бензин ТО-4 у официалов стОит 44000 с копейками.

DmShch

04.10.2016 13:44

Re: Про 2,0 TDI 103 kW CR

Цитата:

Сообщение от Wint (Сообщение 496138)

ТО-4 обошлось недавно на комби дизеле человеку в 30 тысяч с копейками :dash:

На То4 масло в коробке меняют. Там одного этого масла трансмиссионного на 16 с лишним тысяч получается.

Большой

04.10.2016 14:15

Re: Про 2,0 TDI 103 kW CR

Цитата:

Сообщение от DmShch (Сообщение 496247)

Там одного этого масла трансмиссионного на 16 с лишним тысяч получается.

По ценнику дилера может и больше получиться.

Wint	04.10.2016 14:55

Re: Про 2,0 TDI 103 kW CR

DmShch, дак я знаю что меняется и когда, я вот себе к ТО-8 готовлю запчасти потихоньку и раз в месяц по литрушке заказываю Total менее 600 рублей за литр. И масло там не трансмиссионное, а в коробку :wnk:
Посыл мой был в том, что на одно ТО кому-то не трудно отдать 30-ку, а маховик раз в сто тысяч махнуть за ту же 30-ку уж можно найти денег :drinks:
Ну а если не ездить к ОД на ТО-4, так тут сразу же половина маховика у тебя в кармане останется...

Текущее время: 03:37. Часовой пояс GMT +3.

Страница 186 из 366