Клуб любителей Skoda Superb - Про 2,0 TDI 103 kW CR

Не было меня на форуме. Писал уже где-то, что его лучше снизу рассматривать. Радиатор рециркуляции с грибком находится где-то между сажевиком и турбиной.

Оффтоп:
Был в отпуске в Болгарии. Брал в аренду дизельный Тоуран 1,6тди на DSG-7. Так он, зараза, этот дсг-7 перегрелся на Шипкинском перевале. Stop transmission, high temperature. Постоял, остыл, потом плавненько поехал (а так коробка буксующая, ужос). А так машинка в остальном ничего, вместительная, 7 мест.

Arnage

20.09.2016 16:59

Re: Про 2,0 TDI 103 kW CR

Цитата:

Сообщение от Аристарх (Сообщение 494264)

Попробуй все же перейти на другое масло и с другой вязкостью - 5w-40, например.
Да и пробег машины какой?

Пробег ерундовый 66 тыс км. Надо будет попробовать 5w40 вообще сложилось впечетление что угорает масло именно летом.

Wald	20.09.2016 17:24

Re: Про 2,0 TDI 103 kW CR

Стал замечать последнее время появились трансмиссионные легкие вибрации при переключениях и просто на прямых передачах. На разных скоростях, 80, 110, 130 например, с качеством дорожного покрытия несвязанные.
Что бы это могло быть, может какой подшипник коленвала или ещё чего помирает? Колёса вроде ровные, отбалансированы, скоро зиму поставлю ещё проверю.
Кстати, маховик четвертый недавно поставил. Но, субьективно, на холодную как то подколбашивает его, но не гремит и не шелестит. Может уже ответные детали подизносились.

Аристарх

20.09.2016 17:35

Re: Про 2,0 TDI 103 kW CR

Цитата:

Сообщение от Arnage (Сообщение 494273)

у меня Тоталь инео мсц 5w-40 не угорал вообще, да и до тоталя Кастрол не угорал тоже. Сейчас залил на пробу Тоталь рубия тир 9900 5w-30, но пока проехал на нем 1500км, что для проверки на угар маловато, хотя у него NOAK больше 11, что не есть гуд, конечно.

wital333

20.09.2016 18:17

Re: Про 2,0 TDI 103 kW CR

Arnage, рекомендую мобил:plus1: , и не надо 5w40

birelli

24.09.2016 15:27

Re: Про 2,0 TDI 103 kW CR

Сегодня менял маслице. Сняли защиту - задняя стенка двигателя (та что ближе к салону) в масле. От поддона и вверх. Сверху из-под клапанной крышки потеков нет. Куда бежать, чего бояться?
На фото как это видно снизу. http://s017.radikal.ru/i414/1609/de/ffe388ca82e6.jpg

lexy	24.09.2016 16:53

Re: Про 2,0 TDI 103 kW CR

У меня трубка гофрированая потела, идёт от коллектора ! Замена по гарантии

birelli

25.09.2016 15:29

Re: Про 2,0 TDI 103 kW CR

Записался на понедельник в балашихинскую Богемию. Будем посмотреть.

kLeSh?!

25.09.2016 19:05

Re: Про 2,0 TDI 103 kW CR

Привет камрады, не подскажите такой момент (суп 2012 года, 140 л.с.), на 110 ткм начал подстукивать маховик :sorry: сейчас 117 его уже реально колбасит и молотит на нейтралке, подскажите пожалуйста какой лучше поставить? в екзисте всего 3 шт... Аналоги подходят ? проблем не будет?

NMA	26.09.2016 09:10

Re: Про 2,0 TDI 103 kW CR

Цитата:

Сообщение от NMA (Сообщение 493958)

Адрес 01: Электроника двигателя Label: 03L-906-018-CFF.clb
Номер блока управления: 03L 906 018 JD HW: 03L 906 018 BR
Компонент и/или версия: R4 2,0L EDC H25 9882
Кодировка: 001D001A042400080000
Код мастерской: WSC 33361 790 00999
ASAM Dataset: EV_ECM20TDI01103L906018JD 003004 (SK46)
ROD: EV_ECM20TDI01103L906018JD.rod
VCID: 75EA1DCDD4E9E9EBFF-8020
1 неисправность:

4114 - Датчик положения распредвала(G40
P3007 00 [104] - )нет сигнала
Непостоянно - Подтверждено - протестировано после удаления записей
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00000001
Приоритет неисправности: 2
Частота появления ошибки: 12

Доброе утро.
Код датчика кто знает?

Текущее время: 23:47. Часовой пояс GMT +3.

Страница 181 из 366