Re: Замена цепей ГРМ
 

На исправном моторе никаких звуков и не будет никогда. Цепь меняется для возврата фазорегулятора в штатное положение,что Важно для смесеобразования .

Re: Замена цепей ГРМ
 

Менял 2 года назад на 150 тыс. на 7 рисках. Натяжитель нового образца (2012-го года) . Ни ошибок, ни звуков. Цепь за крышку не цепляла.

http://www.superb-club.com/forum/sho...288#post502288

Re: Замена цепей ГРМ
 

Я скоро статейку на эти все темы цепные напишу. Ожидайте))

Re: Замена цепей ГРМ
 

Написал)) :blush: https://www.drive2.ru/b/545191192439030055/

Re: Замена цепей ГРМ
 

Дизелями занимаетесь?

Re: Замена цепей ГРМ
 

мастер71, Александр, хорошая статья. Все по делу) Напиши, пожалуйста, в личку где у тебя сейчас мастерская и сколько выходит замена натяжителя с цепью. Как раз на второй машине Passat BZB 1,8 2009 пробег к 90 тыщ подходит, и планирую по очередной весне вместе с заменой масла и цепь поменять. Надеюсь в этот раз приеду без эвакуатора)))

Re: Замена цепей ГРМ
 

кстати насчет цепей.
может кому будет полезно....
Я когда на 140 менял у себя на 1.8СDAB цепь, то нашел на драйве пару статей людей, которые указывали артикул цепи феби, а это напомню только упаковщик.....внутри которой лежала цепь один в один как оригинал AD с выбитыми на звеньях буковками MORSE. А это напомню поставщик ваговского оригинала. В итоге взял эту феби (там 2 артикула один более дешевый левак какой то не MORSE). В итоге пришла точно такая же как в оригинале MORSE с цветными медными звеньями.
но почти в 2 раза дешевле оригинала AD от ВАГ-а.
Уже тысяч 35 наездил полет нормальный.

Re: Замена цепей ГРМ
 

мастер71, а с gen3 чего?

Re: Замена цепей ГРМ
 

Ampety, 80 мегаметров накатал и слюнявь бабло :)

Re: Замена цепей ГРМ
 

Забей в гугле "цепь морзе". Это немного не производитель.

Re: Замена цепей ГРМ
 

Значит мне уже не нужно, сейчас 106к:rolleyes:.

Re: Замена цепей ГРМ
 

прикол) но она реально один в один как оригинал AD от ВАГ-а. я даже своему мастеру дал без упаковки ее ради прикола. он удивленно сказал оригинал купил?))))

Re: Замена цепей ГРМ
 

Риски-то на натяжителе считал? :wnk:

Re: Замена цепей ГРМ
 

280 сильный такой живучий или только по трассе катаешься?

Re: Замена цепей ГРМ
 

кстати 3.6 там вроде норм ходит....как и вцелом мотор гораздо ходимее ТСИ.

Re: Замена цепей ГРМ
 

У Мк3 есть 3.6? :crazy:

Добавлено через 3 минуты

Кстати, я тоже катался особо не задумываясь об этом. Результат - https://www.drive2.ru/b/1737533/ Просто повезло, потому что всегда пользуюсь ручником и не часто гоняю на высоких оборотах :good:

Re: Замена цепей ГРМ
 

а откуда там 280 сил взяли?

Re: Замена цепей ГРМ
 

Из этого прайс-листа на Суперб Мк3 до рестайла :)
https://d.radikal.ru/d11/1911/18/7b3a1d37dc83.jpg

Re: Замена цепей ГРМ
 

«Да кто их считает»... Про ненадобность я конечно пошутил, в статье написано что на 100к менять, хотя для ген3 рекомендаций пока нет, может там более живучая :rolleyes:, в любом случае пробег пока не критичный, жду что ответит мастер.

Добавлено через 4 минуты

Да вроде как самый живучий из бензинок, но это не точно. Опять же в статье написано что это заблуждение, о меньшем износе цепи при трассовых пробегах, куда больше на её износ влияет масло.

Re: Замена цепей ГРМ
 

Как это нет? На драйве есть статьи про замены цепей на Октавиях А7 на пробегах чуть более 100ткм. Ссылки:
http://wikimotors.ru/dvigatel-1-8-tsi-cjsa/
http://wikimotors.ru/dvigatel-2-0-tsi-chhb/

Re: Замена цепей ГРМ
 

Я имел ввиду рекомендации мастер71, там же написано «продолжение следует», а эти я конечно же читал.

Re: Замена цепей ГРМ
 

Ты к нему лучше стукнись в почтовик на драйве, там он более активен - https://www.drive2.ru/users/mastera71/
А то проворонишь "точку невозврата" (тьфу-тьфу-тьфу).

Re: Замена цепей ГРМ
 

Что мешает при очередном ТО заплатить 1.5 р. и проверить? Иль там у вас все сложнее относительно ген.2!?

Re: Замена цепей ГРМ
 

Ок, напишу.

Добавлено через 56 секунд

Да нет проблемы, только я сам меняю. На 110к на замену масла в дсг поеду, там и посмотрим.

Re: Замена цепей ГРМ
 

Чуток сложнее,прямо до состояния не ремонтопригодности мотора. Эпоха одноразовых вещей и чем дальше,тем лучше. Чем старее платье,тем оно модней-слова из песни.

Re: Замена цепей ГРМ
 

В общем съездил я к Александру мастер71, под чай и беседы о высоком, посмотрели на зубы натяжителя, как оказалось прорезалось их всего два, что по утверждению Александра в первые встречается в его практике на пробеге 100+. На этом сюрпризы не закончились, опора распредвалов с завода была установлена «широкой» и с интересным номером 06L103166H, который не пробивается по каталогу. Не смотря на то что опора установлена «широкая», выработка на ней тем не менее присутствует, хоть и не критичная, что наводит на мысли о недостаточной вязкости масла при высоких температурах, которыми отличается gen3. В общем нужно снижать температуру масла, как вариант чипом. https://i.yapx.ru/Fr71c.jpg https://i.yapx.ru/Fr71g.jpg

Re: Замена цепей ГРМ
 

У меня при пробеге 167000км было 2 зуба.

Re: Замена цепей ГРМ
 

А масло какое?

Re: Замена цепей ГРМ
 

О! Уже правильный вопрос))

Я на предыдущем 1.8cdab тоже 152ткм откатал за почти 10лет и почти без жоры
Масло:
сначала ОДшное CastrolEdgeProE 0w30,
а потом Mobil1ESPformula 0w30 раз в 10ткм

Re: Замена цепей ГРМ
 

это пи...ец ей полный....а не достаточная) резьба нарезана хорошо по всей плоскости касания)
со лов сусликруса-она (опора) показатель износа остальных шеек распредов и постели. там будет тоже самое...
замеряйте давление на горячую на ХХ....при подобных задирах его не будет.
и крайняя шейка опоры страдает не от вязкости и темпы масла, а от его там отсутствия из-за низкого давления.

Re: Замена цепей ГРМ
 

Резьба это своего рода хон, к износу никакого отношения не имеет. А вот это уже износ https://i.yapx.ru/FvUBD.jpghttps://i.yapx.ru/FvUBH.jpg

Некоторых хлебом не корми, дай давление масла замерить и фишку с насоса скинуть :лол:.

Добавлено через 4 минуты

И что, тоже 2 зуба на 152к?

Re: Замена цепей ГРМ
 

Где то до 40-45000 км использовал Fuchs Titan GT1 PRO С3 5W-30 (на нём же откатал на предыдущем супе 1.4 3 года и 110000 км). После того как Фукс стал "как все" перешёл на Mobil 1 ESP 5W-30 (на нём и езжу до сих пор). Замена через каждые 5000 км. Перебрал движок (превентивно не дожидаясь бешенного масложора; ну и был звоночек - появилось масло в одном свечном колодце) на 167000 км. Соответственно до этого пробега ничего не капиталил - цепь старого образца, натяжитель нового образца 2 зуба, Вася показывал 0.00 гр. по фазам. Расход масла на момент переборки двигателя был такой - съедал половину (чаще меньше) от макс. до мин. по щупу между заменами в 5000км.
п.с. поршня менять не пришлось

Re: Замена цепей ГРМ
 

там должно быть зеркало. никакого хона. у тебя задиры сильнейшие-которые 100% ощущаются если провести ногтем\отверткой.
На моем моторе 2 поколения при снятии для замены цепи на 140к такого близко не было..
и да езжу без фишки, чтобы подобного не было и на 200к)

Re: Замена цепей ГРМ
 

сегодня скидывали опору для замены лопаток фазика ремонтными.
пробег 175. опора живая-есть небольшие потерстости, но ногтем не цепляется. Валы так же отличные.
Лопатки в хлам потерты, в 2-3 местах набиты хорошо.

Re: Замена цепей ГРМ
 

Набиты, полагаю как раз из-за растяжения цепи?

Re: Замена цепей ГРМ
 

Не думаю. Цепь менял на 138-140. Сейчас 175. Просто там нагрузка хорошая на эти пластинки. +масла туда мало попадает -самая дальняя точка.+ Все фазики рассчитаны на 120-150тыс и замена. Сейчас на ХХ на горячую тихо мотор стал работать а не как дизель:)
Едем дальше.
фото вечером.

Re: Замена цепей ГРМ
 

По косвенной диагностике угол = -3.7' - цепь вы говорите до 100ткм походит ещё. Чип можно делать или сначала цепь менять?

Добавлено через 1 минуту

Так они на первой сотне набились может?

Re: Замена цепей ГРМ
 

они убиваются от работы независимо от растяжения цепи. Фазик постоянно работает и его ограничители лопатки....изнашиваются.
з\ы на 15-ом году цепь до 100думаешь менять? не рановато ли? У меня ноябрь 12 года мотор и на 140 был 7-й зуб модерн. натяжителя. Многие на подобных ревизиях 170-180 катают.

Re: Замена цепей ГРМ
 

На BZB менял лопатки фазовращателя на пробеге около 230ткм. Износ был минимальный, звук практически не изменился.

Re: Замена цепей ГРМ
 

так то BZB)))) а у меня CDAB . вот и подтверждение, что из-за недостатка смазки и давления все это. Первая серия моторов гораздо надежнее из-за своей простоты и отсутствия эко приблуд.