Re: Работа климата зимой
 

Sergun, Кстати, пока машина не прогреется, вентилятор на авто-режиме работает на 1-2 ризки всего

Re: Работа климата зимой
 

Ну это понятно и разумно. Кстати, еще ускоряет процесс нагрева салона нажатая кнопка рециркуляции - тогда холодный воздуж с улицы не засасывается и салон греется быстрее.

Re: Работа климата зимой
 

Тоже неплохо, ежели намедни не злоупотреблял:bad:

Re: Работа климата зимой
 

Ну это не мой вариант :) Проблма возникает когда я с горы возвращаюсь - если откатал от души (то есть, всегда)

Re: Работа климата зимой
 

Sergun, и верно - естественный алкоголь.

Re: Работа климата зимой
 

Мне интересно, только у меня мерзнут ноги и нет подмешивания холодного воздуха из центральных дефлекторов? Долго "мурыжил" "Спецов", но ни кто не умеет вмешиваться в спорный алгоритм работы климата. Может кто продвинулся? Не колхозить же патрубки к педалям...?

Думал про что-нибудь такое:

http://forum.opel-club.ru/index.php?...=post&id=62929

или ещё:
http://opel-insignia.su/index.php?s=...ndpost&p=15008

Re: Работа климата зимой
 

Не только у вас.
В режиме "авто" климат работает не комильфо. Всегда держу режим "на лобовое" и "в ноги". если в машине тепло, то режим "на лобовое" отключаю.
Из центральных дефлекторов ни на одной машине(которые у меня были) в режиме нагрев не идёт воздух.

Re: Работа климата зимой
 

Климат стоит в режиме авто (малошумный), ни один человек за всю зиму не пожаловался на мерзнущие ноги. У меня ноги ни разу не мерзли, даже при -28 за бортом. Климат для прогрева двигателя не отключаю....

Re: Работа климата зимой
 

В дни разумных холодов (не ниже -30) климат в авто-режиме справляетсяотлично! Когда температура ниже и перед этим машина долго стояла на холоде, использую для ПРОГРЕВА салона режим "в ноги" и "на стекло" (последний - чтобы не запотевало). Когда минут через-20-30 машина прогреется, перехожу в Авто-режим. Тока вот справа вентилятор попискивать начал, гад...

Re: Работа климата зимой
 

О! Тут мы с Вами один в один. Уже не первый раз... :)

Странно, у меня на всех, кроме американца. Даже на десятке есть и на ИЖ "Ода"... Это для того, что бы в салоне была конвекция и горячий воздух тупо не скапливался сверху, а холодный снизу. Напомню про принцип "Голова в прохладе -ноги в тепле"

А на БМВ вопрос решался еще проще -там для любителей горячего воздуха в лицо, можно было самостоятельно выставлять Хол/Гор. воздух и центрального девлектора. Не понимаю, как в 21 веке не "прошили" такую возможность -это вопрос чисто ПО...

Добавлено через 4 минуты

Вот я и думаю, может ПО разное? Хотя "малошумный" -не особо тихий. У меня на этом режиме почти всегда скорость=3=шумновато. Зато при таких скоростях воздух хоть както перемешивается (верх-низ). Но точно заметил, что первые минут 15 после зимнего старта тепло в ноги часто не подается вовсе!...:durdom: