Сообщение от nikita@ (Сообщение 454576)

Камри за 1,8 это машина 2015 года со скидкой, так 1,9, но она не полноприводная, с атмосферным двигателем, потребляющим кучу бензина и без электронных плюшек, которые Камри и не снились, например в виде адаптивного круиз-контроля или системы контроля слепых зон или лед подсветки Хайлендер цена за переднеприводную машину в самой нищебродской комплектации от 2,4 млн.руб. Салон тряпка и фары галоген голая и без всего вообще. Нормальная комплектация более 3 млн.руб. Прадо самая дешевая комплектация с автоматом переднеприводная 2,3 млн. это тоже галоген, тряпка в салоне. Боле или менее нормальная комплектация более 3 млн. Так что насчет цен на Тойоты я бы поспорил.

Сообщение от nikita@ (Сообщение 454560)

Я долго смотрел рынок, за эти деньги более достойных вариантов не нашел.

Сообщение от Большой (Сообщение 454581)

nikita@, 14 год фл комби дизель без коламбуса и вентиляции сидух стоил 1,5 млн. Сейчас подобная комплектация, пусть даже 1,8TSI с ДСГ, будет стоить около 2,2 млн. Из новых наворотов АСС, слепые зоны, управление светом и камера. Это все не стоит 700 т.р., так что новый суперб по сравнению с ФЛ подорожал существенно.

Сообщение от Matteo (Сообщение 454583)

ну как смотреть - здесь уже Hyundai Genesis все кости перемыли, а там есть и полный привод, и 8-ступенчатый автомат, и многое другое. За 2.3 попроще, за 2.7 - поинтереснее. Вольво ХС60/ХС70 можно найти от 2.3-2.5 за суммум, а это максимальная комплектация, с полным приводом и дизелем (ну да, у дизеля не 280 лс будет, факт). Что на Хюндай, что на Вольво можно получить современные системы, единственное чего не может быть на ХС70 2016 модельного года - подруливающего ассистента удержания в полосе (только "уведомительный") и, соответственно, автопарковщика (рулевое другое, машина не может "сама" рулем дергать).

Сообщение от westkaa (Сообщение 454580)

И ТО раз в 10 000км и отвратительное лакокрасочное покрытие и интерьер-пришелец из прошлого века...

Сообщение от nikita@ (Сообщение 454576)

Камри за 1,8 это машина 2015 года со скидкой, так 1,9, но она не полноприводная, с атмосферным двигателем, потребляющим кучу бензина и без электронных плюшек, которые Камри и не снились, например в виде адаптивного круиз-контроля или системы контроля слепых зон или лед подсветки
Хайлендер цена за переднеприводную машину в самой нищебродской комплектации от 2,4 млн.руб. Салон тряпка и фары галоген голая и без всего вообще. Нормальная комплектация более 3 млн.руб.
Прадо самая дешевая комплектация с автоматом переднеприводная 2,3 млн. это тоже галоген, тряпка в салоне. Боле или менее нормальная комплектация более 3 млн.
Так что насчет цен на Тойоты я бы поспорил.

Сообщение от Большой (Сообщение 454581)

так что новый суперб по сравнению с ФЛ подорожал существенно.

Сообщение от Komisar (Сообщение 454592)

10 дней назад купили рабочую хайлендер с 3.5 за 2.65 полную , поэтому про цены мне не надо рассказывать , плюшки ваши электронные мне нах не нужны , у меня голова есть , она работает и пока справляется с управлением любой техники , ну и на последок , я бы лично при наличии 2.5 в кармане купил бы санта фе за 2.1 дизель в топе , свое мнение никому не навязываю , продолжаю ездить на бараше с расходом как у ЗИЛа и смотреть на пузотерки сверху :лол::лол::лол::лол::лол:

Сообщение от nikita@ (Сообщение 454595)

По поводу цен - если покупали на предприятие 2,65 млн.руб. это цена без НДС, физические лица НДС платят, а юридические могут возместить. Так что по поводу таких цен на Хайлендер не рассказывайте тут сказок. На сайте цена за максималку Хайлендера 2,964 млн.руб. В салонах аналогичные цены.
http://www.toyota.ru/new-cars/highla...ame=Highlander

Сообщение от nikita@ (Сообщение 454584)

Вольво ХС70в максимальной комплектации стоит 2,7 млн.руб., за 2,3 комплектация с галогеновыми фарами и даже без штатной навигации