Re: Подвеска
 

Денис., да я особо занижаться не хотел, да и тему с всякими Кони и hrами не изучал, тока названия знаю. К тому же денег они больше стоят, предполагаю, что не менее 20-25 р только за аморты с пружинами, а может и больше. А запчасти, кстати, дорожают: комплект из 4 амортизаторов бильштайн Б4 подорожал на 2500 руб. Вот хочу закупить и положить до весны, после зимы установить.

Re: Подвеска
 

Янэк, Если ты возлагаешь надежды на европодвеску и думаешь, что она сильно круче ппд, то им не суждено сбыться, поверь на слово. Та же шляпа, что и ппд, только ниже. Также работает с ударом на отбой при проезде лежачих.

Re: Подвеска
 

Денис., совсем не отличается? Надо срочно прокатиться на машинке без ппд, а то шило на мыло поменяю. Я мягкости хочу, езжу тихо обычно, супер-пупер управляемость не нужна, мягонько надо.

Re: Подвеска
 

Это не про суперб.

Re: Подвеска
 

:shok: За три года владения супербом без ппд ни разу на отбой не сработала подвеска при проезде лежачих! Может я как-то неправильно ездил? :pardon:

Re: Подвеска
 

Янэк,
Billstein B4 - просто хороший аналог штатной европодвеске, В6 - уже пособраннее, пожестче, с уклоном в спорт и на более короткие пружины, В8 - совсем экстрим ;).

Если средства позволяют, то Koni FSD - хороший выбор, но там набор из 4 штук стоит около 600-700 евро. Собственно, когда я на А2 ездил, то Koni FSD были единственным возможным вариантом получить собранную, не валкую, но относительно комфортную машину.

Добавлено через 2 минуты

Да нет, вы то как раз правильно ездили %).

Я на отбой словил только один раз: у нас есть место, где 2 лежачих полицейских на расстоянии метров 8 друг от друга. Причем второй чуть выше (но это не видно), вот по-первости я ехать чуть быстрее, чем следовало бы и на втором однажды словил "отбой" на европодвеске.

Так что при соблюдении скоростного режима все будет нормально.

Re: Подвеска
 

У меня стояли Кони фсд - очень не советую. Они пропускают первый удар (стык, ямка и тд), потом распускаются, а уже не нужно. Куда лучше Кони-спорт. Обалденные стойки!

Re: Подвеска
 

SSerg,
от одного удара они не должны "распускаться", по-идее второй клапан открывается на плохих дорогах при постоянных вибрациях, чтобы улучшить комфорт.
https://www.youtube.com/watch?v=AfnLePeUT3I

Re: Подвеска
 

Matteo, у меня умерло, причем достаточно быстро, два комплекта фсд. А ведь мастер на сервисе говорил - бери спорт... В постоянной суете и спешке он толком не объяснил, а продавцы - песни поют.
Умирают стойки по причине первого удара. Вот пример - едешь по каду за сто, стойки зажаты, резкий стык, распустились (весьма чувствуешь это), а дальше-то опять ровное шоссе. Можно "поплыть". Немного проехал, стойки опять зажались. Вот эти удары, даже одиночные и приканчивают стойки. Причем это, именно в этих терминах, мне приватно разъяснил один продавец Кони.
Спорт же, в самом мягком режиме работают очень и очень корректно - на скорости упруги и понятны, на плохой дороге упруги и мягки.
Так что, если Кони, то только спорт.
Да, еще. Не знаю, как в Европе, но в России фирма Кони не спешит на умершие Кони-фсд менять по гарантии.

Re: Подвеска
 

SSerg,
интересное наблюдение. Видимо, это поправка на российские реалии. Тогда действительно будет лучше спорт.
Насчет замены по гарантии - сомневаюсь, знаю только, что была какая-то партия с браком и они жутко ржавели снаружи за короткий период времени, вот их вроде бы могли заменить, но это было достаточно давно.