Re: ВОЗДУШНЫЙ ФИЛЬТР (подкапотный)
 

Slasher, я и говорю, индивидуально, думаю раз в 10 тыс лишинм не будет.

Re: ВОЗДУШНЫЙ ФИЛЬТР (подкапотный)
 

Меняю каждое ТО. На ТО2 в Атланте сказали, что еще походит. Но зачем рисковать, когда цена вопроса 400 р.?

Re: ВОЗДУШНЫЙ ФИЛЬТР (подкапотный)
 

Igorilla, :plus1: примерно такой же логики придерживаюсь. То же самое на ТО2 в Атлант-М сказали, что еще походит, но я решил все-равно поменять.

Re: ВОЗДУШНЫЙ ФИЛЬТР (подкапотный)
 

Меняю с удовольтвием сам раз в год. Руки то помнят!)))

Re: ВОЗДУШНЫЙ ФИЛЬТР (подкапотный)
 

Меняю на каждом ТО, т.е. через каждые 10тыс.км (так местный ОД прописал). Но при этом сам периодически раскручиваю и посматриваю на фильтр, какой он и как ему живется, городок маленький, а углерода (в виде сажи от двух ГРЭС и угольной пыли от угольного разреза немеряно...). Поэтому взапасе держу новый фильтр, так сказать на всякий...случаи разные бывают...

Re: ВОЗДУШНЫЙ ФИЛЬТР (подкапотный)
 

Так если "казахский" дождь пройдёт и того чаще менять нужно.

Re: ВОЗДУШНЫЙ ФИЛЬТР (подкапотный)
 

Т.к. цена вопроса копеечная - от нечего делать самостоятельно в рамках ТО-0 поменял на 5000 км фильтр. Фото старого и нового прилагаю. Запылен прилично, очень больших кусков грязи не обнаружил.
Для примера - то что было в салонном фильтре тогда же.

Ps Чисто для аналитики, не на какие выводы не претендую.

Re: ВОЗДУШНЫЙ ФИЛЬТР (подкапотный)
 

kOOlik, грубо говоря до 10 тыс. протянул бы, кмк...

Re: ВОЗДУШНЫЙ ФИЛЬТР (подкапотный)
 

kOOlik, как-то очень жестко за 5 тык. У меня в лучшем состоянии на 15 тык, но все-равно меняю.

Re: ВОЗДУШНЫЙ ФИЛЬТР (подкапотный)
 

ОСА,

Наверное где ездить. Да и 2.0 поглубже дышит:)