Re: Предпусковой обогреватель двигателя и стояночный отопитель.
 

я бы назвал бестолковый...:tease:



Дело в том, что все познается в сравнении.
я просто поясню почему я недоволен.
В Мондео я после покупки выставил нужные мне параметры в Конверсе (аналог Максидота). И за все 3.5 года владения менял их только 2-3 раза.
выбрал 5 дней недели, и выбрал два времени: 8:00 и 18:06. и ВСЕ! забыл об этом вопросе.
Это значит мне нужна теплая машина к этим временам и только в рабочую неделю.
И мне по-барабану сколько она будет работать. Есть температурные датчики (улицы, движка, салона) и машина сама решала за сколько ей запустить вебасту. И сама ее не запускала если на улице больше +15 и прочим параметрам.
для принудительного запуска "прям сейчас" был отдельный пункт меню. Для разового запуска был отдельный пункт в меню.
для дистанционки был пульт (полный внешний аналог супербовского)

в супе какой-то прошлый век в вопросе программирования...:crazy:

Re: Предпусковой обогреватель двигателя и стояночный отопитель.
 

Это сделано для того, чтобы не терялась связь между человеком и машиной :crazy:
Выстави таймер на 3 дня, а в остальном помни, что тебя ждет у дома "железный конь"

Re: Предпусковой обогреватель двигателя и стояночный отопитель.
 

ну спасибо))))


Так это невозможно. Только один таймер может быть активирован.:diablo:
это по инструкции и после многократных попыток что-то адекватное запрограммировать.

Re: Предпусковой обогреватель двигателя и стояночный отопитель.
 

Не знал. :dash:
Когда листал меню отопителя, нашел закладку "дни недели" с возможностью задать 3 дня на выбор, но дальше дело не пошло, т.к. мне проще с пульта запустить или задать время запуска накануне, т.е. в рамках суток.

Re: Предпусковой обогреватель двигателя и стояночный отопитель.
 

болт:crazy:
в этой вкладке меню - выбор только одного дня. система не дает выбрать несколько дней.
только в таймере времени выбор дня недели, два варианта: 1) белый квадратик - все 7 дней (нафига???!!!) либо 2) какой-то один.:durdom:

Re: Предпусковой обогреватель двигателя и стояночный отопитель.
 

lps, как по мне, так я не очень рад фордовскому (форды в семье были и будут) и вольвовскому (много знакомых) алгоритму. У нас очень много вольво в городе и через одного жалуются, что такой алгоритм высаживает АКБ. И все владельцы Вольво заводят котел с брелка и через 10 минут уже бегут заводиться. У меня стоит вебасто отдельно (не заводская), у меня к ней идет ее родной gsm, все просто - вкл и выкл или таймер ставлю во сколько включиться (заранее, за 20-40 минут)

Re: Предпусковой обогреватель двигателя и стояночный отопитель.
 

Замечание справедливо только при одном условии - частые короткие поездки. Но это замечание справедливо и для суперба.


проверено на себе:
за 3 года не было никаких проблем с вебастой и аккумом при следующем использовании: время в пути утром - 40мин-1час. Вечером - час, полтора, два...:diablo:
и только после переезда офиса, время в пути утром существенно сократилось до 15-25 минут. Итог: через 3!!! месяца аккум сбрыкнул, забавно, что в первый день после окончания гарантии и ровно 1 апреля :лол: И то, 3.5 года - это нормальный срок жизни аккума.

глобально не вижу проблемы - об этом предупреждается в инструкции. разумеется если регулярная поездка после запуска вебасты меньше 30 минут - стопроцентное попадание на замену аккума через месяц-три. Следовательно при таком режиме вебасту лучше не запускать, либо наяривать потом возле работы круги для зарядки:tease:

Re: Предпусковой обогреватель двигателя и стояночный отопитель.
 

Да, здесь немцы со Шкодой однозначно слили (кому?) с Фордом. Интересно, на премиуме того же ВАГа - Ауди - такой же бестолковый малофункциональный алгоритм управления?

И общая претензия к Вебасте: надо быть провидцем (или верить синоптикам), чтобы решать накануне, в каком состоянии надо оставить климат - тыкал сегодня в кнопки полтора десятка раз, чтобы добиться установки вентилятора на минимуме и без АС. Может, не наблатыкался пока...

Re: Предпусковой обогреватель двигателя и стояночный отопитель.
 

Не заморачиваюсь вообще с вебастиком. Куда дует с чем. С пульта тыкнул запустил. Чем ниже температура тем дольше маслает котел. Недавно поменял аккум. Все полностью устраивает.

Re: Предпусковой обогреватель двигателя и стояночный отопитель.
 

А что делать, при настроенном на срабатывание два раза в день таймером, если, например, заболел?