Клуб любителей Skoda Superb - Предпусковой обогреватель двигателя и стояночный отопитель.

Клуб любителей Skoda Superb (https://superb-club.com/forum/index.php)

- Заводские опции (https://superb-club.com/forum/forumdisplay.php?f=30)

Re: Предпусковой обогреватель двигателя и стояночный отопитель.

Уф, вспомнил-перевставил картинку. Сорри за спам.

Re: Предпусковой обогреватель двигателя и стояночный отопитель.

Ste!
В более дешевом GSM-модуле Altox-WBUS при управлении TT-EVO эти параметры тоже есть, в том числе по СМС и можно установить границы включения-отключения.

Re: Предпусковой обогреватель двигателя и стояночный отопитель.

Ste, 3 раза по гарантии, 1 раз за деньги. :) тут выкладывал фото и номер насоса. Вышло что-то около 7 с работой. Этим летом каждые 3 недели запускал - не помогло. :( это при том что на второй машине 4-й год стоит нештатная вебаста и ей хоть бы хны. Работает...

Re: Предпусковой обогреватель двигателя и стояночный отопитель.

Baddaddy, При чтении темы создается впечатление, что есть какой-то фактор влияющий на смерть помпы.
Есть куча машин, у которых вебаста (и штатные и нештатные) работает годами без проблем и заморочек с летними пусками. И ряд машин на которых помпа гибнет практически ежегодно.

Re: Предпусковой обогреватель двигателя и стояночный отопитель.

Цитата:

Сообщение от vpalchik (Сообщение 394412)

ste!
В более дешевом gsm-модуле altox-wbus при управлении tt-evo эти параметры тоже есть, в том числе по СМС и можно установить границы включения-отключения.

Границы включения/отключения - да хоть недельный таймер - можно и в этой программе. Фокус не в этом - подумаешь, СМСы шли-планируй. Вопрос был в том, как эти программы выуживают данные о заряде АКБ. Температуру оно выдает в ответ на стандартный запрос, я выше ошибся.

Добавлено через 1 минуту

Цитата:

Сообщение от vitamin (Сообщение 394434)

Топливо...

Интересная версия, теперь бы данных по заправкам от владельцев.

Re: Предпусковой обогреватель двигателя и стояночный отопитель.

Цитата:

Сообщение от ste (Сообщение 394439)

теперь бы данных по заправкам от владельцев.

Это наверно надо отдельную тему открывать. Чтобы все в куче было :)
Версия напрашивается сама собой... машины в принципе одинаковые, горелки тоже, даже регионы у многих схожи... остается только топливо.
У меня негативное отношение зимой к ВР - машин отказывался заводиться в мороз ниже 20°С несколько раз после заправок на АЗС этого бренда, даже после отработавшей цикл вебасты. Точнее заводилась, но с огромным трудом. С Лукойлом - без проблем, даже без предварительного подогрева. С другой стороны, летом на Лукойле машина хуже едет, чем на соляре других брендов (ВР, ТНК, Трасса).

Re: Предпусковой обогреватель двигателя и стояночный отопитель.

Vitamin, а для бензиновых подогревателей какая версия будет?

Re: Предпусковой обогреватель двигателя и стояночный отопитель.

Цитата:

Сообщение от vitamin (Сообщение 394434)

Топливо...

Так помпа то с топливом вроде никак не пересекается. Качает антифриз, работает от электричества. Или я не прав?

Добавлено через 7 минут

от нашел у коллег по концерну:

Цитата:

Это болезнь только помп которые ставились только на TTV и TTVevo котлы и только при штатной установке.
Проблему я уже описывал, но не поленюсь еще раз!
Проблема заключается в том что помпа котла регулярно используется ЭБУ двигателя для своих нужд. И это использование в разы больше чем использование помпы самой вебасты!!!
Т.Е. ресурс помпы таким образом уменьшается в разы! И 6-9 лет заложенной в нее работы превращаются в 2-3 года. 1 год работы и дальнейший отказ я пока не встречал!

Даже не имеющие котлов машины имеют точно такие же помпы как на вебастах, это обусловленно сложностью систем охлаждения в современнных авто и надобностью доп помп для их прокачки!

Но вот что интересно:
Попы старого образца (как на TTC TTE котлах) которые устанавливались как доп помпы на предыдущие Табуреги и др авто предыдущих покалений ВАГа почти не выходят из строя за редким исключением!
А доп помпы нового образца( такие же как на 6-х пассатах, гольфах, туранах, тигуанах и др.) уже хорошо пользуются спросом, т.е. так же регулярно выходят из строя где-то на 4-5 годовалых машинках!

Все вышеизложенное из написано из личного опыта и не является обязательным к использования и восприятию!

(с)тырено

Re: Предпусковой обогреватель двигателя и стояночный отопитель.

Цитата:

Сообщение от ste (Сообщение 394201)

yakuza, а в несезон пуски профилактические делали? Те, что не реже раза в месяц по 10 минут при t<20 градусов?

Наученный прошлой заменой помпы штатной автономки, не реже раза в 2-3 недели. С моими ранними подъемами регулярно температуру ниже 20 тепла заставал. И все было нормуль. А вот как только начались по настоящему холодные дни - ушла в глубокий отказ)))

Добавлено через 1 минуту

Цитата:

Сообщение от baddaddy (Сообщение 394414)

ste, 3 раза по гарантии, 1 раз за деньги. :) тут выкладывал фото и номер насоса. Вышло что-то около 7 с работой. Этим летом каждые 3 недели запускал - не помогло. :( это при том что на второй машине 4-й год стоит нештатная вебаста и ей хоть бы хны. Работает...

Такая же история со штатной. Чувство что помпа - расходный ежегодный расходник.
Нештатная три года на предыдущей машине отработала как часы...