Re: ТО-1 (15 тыс км)
 

стоит он не много, вполне можно и новый поставить

Re: ТО-1 (15 тыс км)
 

Прошёл то15 в Рапиде-марьино,
Как ни странно все очень понравилось,мне реально первый раз сделали ТО так-как это должно быть.но заслуга в целом всей команды,начиная от мастера приемщика,заканчивая мастером цеха.
Начну по порядку,приехал в 8 утра(сразу скажу лучше приезжать в 9 утра,так как пока все проснуться,освободят подъемники+долгая перестановка машин из угла в угол и т.д.)
Мастер приемщик Евгений,подвел к компьютеру,забил заказ наряд там почему то высветилось что лить будут масло-кастрол магнатек 5w40 с какими то другими допусками ,сразу сказал его мне не надо,залейте кастрол лонг лайф 3 5w30 504/507 т.к.литруха была в багажнике без проблем поменял.Спросил были ли письма по маслу,сказал да,но для бензинок, им сейчас льем кастрол толи 0w30,толи 0w40 уже не помню.(единственно что смутило- что они теперь при каждом то меняют салонный фильтр,но перед приездом я его посмотрел в каком он состоянии и был только рад замене)
Вобщем сказал что буду присутствовать,это без проблем ,только бланк заполните,и когда машину загонят на подъемник вас пригласят.
Приглашают меня в цех,я смотрю что было у меня в багажнике лежит рядом с машиной и слесарь проверяет давление в запаске,потом и других колес.
Глянул на столе список работ при инспекционном сервисе 15т.к.(фото прилагаю)достаточно внушительный и есть за что заплатить,все было соблюдено строго по списку в моем присутствии.Апроверили заряд АКБ причем с распечаткой,а не просто тупо накинули, глянули.
Далее достали воздушный фильтр,спросили меняем?говорю гулять так гулять,давай поменяем.
Слесарь Дмитрий все промыл спец жидкостью,продул воздухом,протер полотенцами все крышки(АКБ,предохранителей,мотора,маслянную крышку и резиновый пыльник и полость воздушного фильтра),так же по моей просьбе и бесплатно,приклеил крепление и прикрутил на место маленькую защиту днища возле заднего колеса(которая с выступом и у всех отваливается).
Далее подошёл мастер диагност(была жалоба на моргание подсветки ног)ошибок нет, снял потом плафоны,сходил к инженеру по гарантии,тот отбраковал,вобщем заказали к пятнице должны прийти.Еще бесплатно адаптировал по моей просьбе коробку.На замечание-что внешний свет по другому работает,сказал ему честно,что шнурком настроил под себя.Так же понравились слова про чип и гарантию,нам что делать нечего отказывать в гарантии, это ведь от денег отказываться,ну а решают в отказе на верху если увидят в протоколах,что машина чипованная.
После выполнения всех работ,подошел мастер цеха(не путать с мастером приемщиком),и еще раз перепроверил все за слесарем и отругал того за то-что тот не аккуратно поменял маслянный фильтр(был небольшой подтек)после чего все промыли спец жидкостью и просушили,а также что машина немыта,но я сказал что сам отказался от мытья при заезде.
Далее, в самом начале,при проверке давления в запаске был сломан крючок который на резинке и держит фальш пол(у меня двойной пол)но он был видимо бракованный так как под нагрузкой пола он сломался,я говорю что вины слесаря в этом нет,что крючок тупо не выдержал своей прямой функции.Отдельно он не продается,а идет вместе с фальш полом и они повесили все на бедного слесаря не много не мало,а 4 тыс.руб.
Вобщем по деньгам вышло 7126руб,но это еще литруха кастрола была своя,и +замена воздушного и салонного фильтра,ну и с учетом скидки 5%на запчасти и 10%на работы.
Так же возник вопрос.
При замене фильтра воздушного вынули с номером 1KO129620A,a поставили 1KO129620D это нормально??

Re: ТО-1 (15 тыс км)
 

Готовлюсь к то1 на дизеле
Этап пройден на прошлой машине
Тогда все вышло в 12 тыс с развалом
В этот раз решил масло взять дилерское от греха подальше, пробку то же, а фильтра заказал отдельно. Воздушный до кучи решил захватить. Пусть поменяют, все равно по регламенту полезут в ту степь.
Вот, что вышло по з/ч
Но в заказе неверный номер масл фильтра указан.Правильный номер фильтра 03l 115 562.

По работе напишу после 6 числа, как пройду то

Re: ТО-1 (15 тыс км)
 

Прошел то
7000 руб
Фары подняли на 1,5 см где- то
Мойку попросил с губкой и пылесос
Фильтр салона и воздушный привозил свои- Mahle. Качество понравилось.
Старые фильтра в машине не обнаружил, лишь остатки масла в литрушке.

Re: ТО-1 (15 тыс км)
 

Прошел ТО-1 неделю назад. Отдал 4200 за работы (ТО + регулировка фар) масло, фильтры - свои.. воздушный и салонный поменял сам, сервисникам сказал, чтобы не лазили.. не лазили.
Проверили свечи, поменяли масло и осмотр колодок... в принципи все... за это 4000 рэ... + 200 с небольшим за регулировку фар...

Вот с фарами самое интересное: проверили регулировку - подогнали коробку со шкалой, смотрим, фары опущены ниже уровня на много(!)... парень поднял фары до уровня, я сам проверил - все по меткам. В прошлую пятницу поехал в Иваново, в ночь, обплевался(!!!!) фары даже на ближнем освещают верхушки деревьев (!!), на дороге ничего не видно, все моргают мне, достало!
Шестигранниуа с собой нет, фары опустить нечем, на заправках нигде не нашел (ехал ночью)... и так почти 3 часа ехал.. потом нашел работающий шиномонтаж, заехал, спросил шестигранник. Ребята дали без проблем шестигранник.
Пошел, опустил фары "на глаз" - стало нормально, по крайней смере, видно дорогу стало и моргать перестали.

На этих выходных пока вернулся из Иваново, некогда было заехать к сервисникам, чтобы фары отрегулировали нормально - денег-то заплатил им!... поеду в следующие выходные. Гарантия на работы должна быть! пусть регулируют как надо.

Но вот вопрос: как так вышло, что по меткам все хорошо, а в реальности - высоко? Прибор не верно поставили? слишком близко или слишком далеко... или высоко от земли его подняли???

Смогут ли второй раз верно отрегулировать?

Re: ТО-1 (15 тыс км)
 

Kelt, сделай сам, дел на 15 минут с перекурами. Уровень, рулетка и площадка горизонтальная нужна у стены. На форуме темка там в конце поста написано так же почему может быть косяк у них.

Re: ТО-1 (15 тыс км)
 

да не проблема сделать самому, как делается - знаю.... но проблема найти площадку и стену((
Может ночью на парковку какого-нибудь ТЦ заехать...

Re: ТО-1 (15 тыс км)
 

Друзья, скоро ехать на ТО-1, предварительно посетил салон на Магистральном, возникли следующие вопросы:
-что за присадка g17? масло лить буду привезенное с собой, нужна ли она?
-в списке работ в дополнении к общему осмотру 2475р и фильтрам 275р+275р есть строка "свечи зажигания с/у" 1100р, у других не видел этой строки, как должно быть?
-дают ли на магистральном скидку по клубной карте?
-разрешают ли присутствовать в рем. зоне?

Re: ТО-1 (15 тыс км)
 

Fad, G17 льют в бак всех бензинок производства с 22 недели 2013 года, вроде ещё никто не жаловался, так что масло не важно какое. По свечам на ТО-1 только контроль, так что этого не будет. Скидка действует (по крайней мере посл раз действовала) у меня по рамкам правда. В рем зону пускают без проблем. Причём весь персонал общительный и доброжелательный, а не как в геме-запад.

Re: ТО-1 (15 тыс км)
 

Wint, про свечи вопросом бы не задавался, но на прайсе ТО-1 в магистральном был такой пункт и в major меня тоже заверяли, что так и должно быть, чувствую здесь какой-то развод, ведь до посещения дилера ни у кого из клубней не видел и не слышал про такое, вроде как 2500 за общий осмотр должен включать в себя свечи? 1100 за снять-посмотреть-поставить не имеет особого смысла...

Re: ТО-1 (15 тыс км)
 

Я не знаю у мну дизель поэтому не сталкивался, но распечатай с собой регламент ТО и вперёд. А регламент сей гласит, что на 1,2,3 ТО только контроль свечей. В общем приедешь и скажи перед ТО смотреть свечи не надо! Я так делал с воздушными фильтрами на ТО-1, сказал уже поменяно можете не лазить туда. Вообще в Магистральном никогда не пытались что-то сильно впарить лишнего, на ТО-2 сервис плюс правда я прошляпил сам :pardon:

Re: ТО-1 (15 тыс км)
 

Wint, спасибо, посмотрим что получится:)

Re: ТО-1 (15 тыс км)
 

В прошлые выходные прошел ТО-1 в Рольфе. Как то так вышло, что за год аккурат 15 тык наездил.
Со слов менеджера в начале июня им пришла бумага из ВАГ на гарантийные машины лить только "типа специальное" масло ВАГ, ну прям с Хонды слизали мульку:tease:. Масло ВАГ, на банке так и написано Ауди, ФВ, Сеат Шкода, 0-W30. Естественно, что это масло существенно дороже Кастрола, Шелл или ЛиквиМолли, в итоге прайс на ТО перевалил за 10 тыр, хотя ничего кроме самого масла и масляного фильтра не менялось.
При этом надо сказать, что до ТО за год эксплуатации я не доливал масла ни капли, к моменту поездки к дилеру уровень масла по щупу был заметно выше отметки min.

Re: ТО-1 (15 тыс км)
 

navysuperb, это специальное масло по 4500р за 5 литров...

Re: ТО-1 (15 тыс км)
 

Да-да, мне примерно так и сказали :) Специальное масло, продавая которое ВАГ будет компенсировать свои убытки за замены моторов или поршневых по куланцу:)

Re: ТО-1 (15 тыс км)
 

Ваг начал выпускать собственное масло? Смешно, это тот же кастрол или шелл за большие деньги....

Re: ТО-1 (15 тыс км)
 

Оставил машину им же сейчас на ТО 30000. Никто никакого специального масла не предложил, возмущён))) Масло с фильтром привёз свои. Остальные фильтры поменяны вчера на даче. Озвученный ценник на ТО со снятием защиты и пробку 4 тыр. при таком раскладе. Масло 5/30 АВЛ и фильтры ещё 3 рубля в Юлмарте и Экзисте :)

Re: ТО-1 (15 тыс км)
 

Доброго дня,
подошло время пройти ТО1 и думаю прикупить до дилера расходники, для "небольшой" экономии.
Немного запутался с кодами:
1. MANN C 35 154 - Фильтр воздушный (есть ли разница от оригинала, да и оригинальный есть с буквой D и E. Какой лучше?)
2. 1k1 819 653 B - Фильтр салона (стоит ли угольный брать, есть слухи что от них через какое-то время может запах сырости в салоне появиться)
3. 06J115403Q - Фильтр масляный (тут тоже не разобрался, т.к. их на форуме несколько упоминается, есть еще такой 03L115562 и он подешевле)
4. N90813202 - Пробка сливная масляного поддона
5. если лить в двигатель рекомендованное масло Shell Helix Ultra AV 0W-30, то оно есть в Юлмарте по 660,00 руб. за литр х 5 = 3300,00 - вроде как подешевле чем у дилера, тынц. Стоит ли там покупать?
В Автодоке его нет, а в Экзисте цена космос.

Что-то еще нужно для ТО?

Оффтоп

Буквально через дорогу магазин Автодок, потому планирую заказывать там, да и цены вроде адекватные, почти такие же как и в Екзисте (что-то тут что-то там подешевле, но примерно одно)

Re: ТО-1 (15 тыс км)
 

Беру такое же масло по 350 руб/литр. + доставка.

Re: ТО-1 (15 тыс км)
 

так вроде очевидно, что с этого места хотелось бы поподробнее узнать, где/когда/гарантия качества...
:)

Re: ТО-1 (15 тыс км)
 

Никто не поможет?
Или может где-то тема есть соотв., двигатель у меня 1,8, КПП dsg7.
Просто тот же масляный и воздушный фильтр на бензиновый двигатель и дизельный могут отличаться, на форуме видел разные номера, а какой подойдет мне точно не знаю :(

Re: ТО-1 (15 тыс км)
 

Что ман, что махле поставщики конвеера. Я люблю и всем рекомендую Махле
1. Lx 1211
2. Уголь круче, lak 181
3. Oc 456
4. Пробка
5. Рекомендованное масло лучше вообще не лить. А если уже решил его лить, то где покупать, разницы никакой нет.

Re: ТО-1 (15 тыс км)
 

Ок.
Спасибо.
Махле так Махле :).
Оффтоп

почему рекомендованное не стоит лить?

Re: ТО-1 (15 тыс км)
 

Re: ТО-1 (15 тыс км)
 

Подтверждаю! 5 числа прошел ТО-1 у ОД. Менеджер при приемке сказал, что им пришло предписание на двигатели 1,8 лить только масло SKODA 0W-30. :crazy: Якобы на другие двигатели льют по прежнему Shell.

Re: ТО-1 (15 тыс км)
 

:shok: Хоть бы одним глазом увидеть такую баночку. И все,можно помирать.:)

Re: ТО-1 (15 тыс км)
 

Масло беру в экзисте:

Код: 101530 Масло моторное синтетическое "8100 X-lite 0W-30", 5л
У меня 2.0 бензин двигатель, расхода между ТО не наблюдается.
Цена на экзисте: 3120 р. за 5 литров.

Что еще беру на ТО:
1. Mann CUK 2939 Фильтр салона, угольный - 360 р.
2. Mann C 35 154 Фильтр воздушный двигателя - 370 р.
3. Mann W 719/45 Фильтр масляный двигателя - 400 р.
4. VAG N 908 132 02 Пробка сливная масляного поддона картера двигателя с прокладкой комплект - 60 р.

Вот как раз на днях забрал в экзисте фильтры к ТО-2, а сейчас заказываю масло и пробку.

Re: ТО-1 (15 тыс км)
 

Не совсем так. Это масло ВАГ 0W-30, а на банке уже еще имеется надпись Фольксваген, Ауди, Шкода и Сеат. Льют это масло во все гарантийные бензиновые моторы. В моторы, которые уже не на гарантии можно лить, что хочется (в пределах допусков разумеется).
Мне вот только интересно, а как вопрос с куланцем будет решаться после этой новеллы с этим "типа волшебным маслом" для тех, кто уже после истечения гарантийного периода решит залить не это "волшебство", а обычный Шелл или Кастрол?:blush:

Re: ТО-1 (15 тыс км)
 

Баночку не обесчаю, а вот заказ-наряд с надписями - отсканить могу :good:

На счет масла не уверен, а вот антифриз Skoda уже есть
http://shop.praga-auto.com.ua/rashod...iginal-1l.html

Re: ТО-1 (15 тыс км)
 

Подходит ТО 15000 какое лучше масло брать на ТО? Двигатель 1.8 И вообще можно на ТО со своими расходниками?

Re: ТО-1 (15 тыс км)
 

Прошел вчера ТО1 на Магистральном.
Масло привез свое (купил Шел 0w-30 в литровых), фильтры тоже свои (Махле) + кольцо на пробку (в Автодоке удружил менеджер, оказал содействие в замене якобы ошибочно заказанной мной не той пробки... ну да ладно). Пробку в итоге на месте за 97 купил.
Фильтр салона поменял сам еще до сервиса и попросил туда не лазить. Написали в заказ-наряде, что по просьбе клиента не проверять и не трогали. Так же указали, что фильтры и масло клиента.
За все со скидкой по клубным рамкам (15%) получилось 4600,00. Но у меня туда еще вошло: снятие/установка нештатной защиты 700р, плюс развелся на ВАГовский кондиционер металла за примерно 450р (в полный бак перед заправкой).
Присутствовал у подъемника при проведении работ (предварительно расписался в журнале, что ознакомлен и ни каких проблем. Без меня к работам не приступали).

Вроде все адекватно, все понравилось за исключением того, что в сервисной книжке не поставили отметку, но сам ведь мог на месте проверить, а так придется снова к ним заехать.
Еще правда авто там помыли уже после цеха и отвратно, хотя может просто отмыть не смогли, я его вроде в мае крайний раз мыл. А нафига его натирать, по трассе периодически под ливнем проедешь и половина грязи сходит, а помоешь и начинаешь выискивать косяки на ЛКП. :crazy:

Если кто поедет на Магистральный, заезжайте сразу на территорию под шлагбаум. Там есть стоянка для клиентов. Я не знал, нашел место на односторонней дороге, и пришлось в итоге круги наматывать.

Оффтоп

Стоит этот ВАГосвкий кондиционер металла лить в бак, хуже не будет?

Re: ТО-1 (15 тыс км)
 

Vladmir, очиститель топливной системы... Там проде с какой то недели 2013 модельного года на каждом ТО всем заливают.
Как по мне, промывочные присадки обязаны быть в топливе.

Re: ТО-1 (15 тыс км)
 

Прошел ТО-1 в Рольф на Магистральной.
Все удовольствие обошлось в сумму 5189 руб (с учетом скидки клуба 15% на работы и материалы). Просил не проверять воздушный и салонный фильтры (т.к. сам их меняю). Вставка масляного фильтра была своя. Дополнительно в эту цену вошло – установка и снятие защиты (у меня защита Автощит +0.3 н/ч) и проверка регулировки фар (именно проверка - +0.1 н/ч). Мало и пробка диллерские. Уложились в 3 часа.
Приятные дополнения (бесплатные):
1) при проверке фар обнаружилось отклонение одной фары от нормы – настроили;
2) машина помыта (была грязная);
3) в машине полностью все пропылесосили (в т.ч. и заднюю полку);
4) протерли от пыли торпеду и двери;
5) угостили чаем;
6) хороший канал wi-fi в зале ожидания.

Машина помыта не идеально, но хорошо (т.к. мой пробег в основном по трассам, то чистую машину я редко наблюдаю:cray:).
Из минусов - небольшие разводы на зеркалах заднего вида (зеркала – безопасность).

Оффтоп

PS: При записи на ТО девушка Александра меня проинформировала как въехать на парковку (въезд через шлагбаум у корпуса Ford) (yandex-панорама актуальная). В следующий раз собираюсь ехать к ним

И еще: привез свою пробку N 908 132 02 (swag или mahle - не помню, т.к. заказывал давно). Мастер-консультант посоветовал мне ее не ставить. Он не настаивал, но посоветовал отказаться от установки этой пробки и использовать их проверенные пробки, которые типа мягче и "немного сферичные". Сказал, что даже у них бьются такие же пробки, но они сопливят. Цена вопроса - копейки, поэтому взял пробку у них.

Re: ТО-1 (15 тыс км)
 

Загорелась надпись oil change in 1000 km решил начать обзвон дилеров на предмет стоимости ТО. Для начала в Атлант , где собственно и покупал машину. Там объявили 9790 при этом салонный фильтр только смотрят, но не меняют. Это нормальный ценник на ТО? приемщик уточнил какой объем у двигателя, как это может влиять на стоимость???? Посмотрел регламент, там указана вариативность Дизель,Бензин, Бензин турбо, причем тут объем? кроме того, время проведения ТО в регламенте указанно 1,5 часа, а мастер объявил 2,5. Озадачен, буду обзванивать тех кто близко к дому, на примете обручева. Кстати на ленинском пр-те в районе дома 101 навигатор рисует значок шкоды, там что новый дилерский центр? Может знает кто, дайте знать.

Re: ТО-1 (15 тыс км)
 

В регламенте указано не время, а кол-во нормачасов.

Re: ТО-1 (15 тыс км)
 

Ну, есть разница в прайсе на 2,0TSi и 1,8TSi, но не на 1-м ТО, а на ТО-4, т.к. у 2,0 надо масло в ДСГ менять.
Хотя, вот у Автогаммы в Питере ценник на ТО 1,8 и 2,0 одинаковый указан на все ТО. Ценник 9790 нормальный. Дилеры теперь масло льют в гарантийные машины типа спешл фор ВАГ, якобы ВАГ же эдишен, и стоит это масло почти вдвое дороже обычного Кастролл или Шелл. Можете забить, т.к. нигде ни в каком регламенте не указано, что масло должно быть исключительно ВАГ, указаны допуски и характеристики масла, сэкономите тысячи полторы-две, если свою канистру притащите

Re: ТО-1 (15 тыс км)
 

angrybambr, это дорого, и салонный фильтр должны менять в эти деньги, хотя лучше его купить и поменять самому - экономим минимум тысячу за пять минут работы.
Я две недели назад в Рольфе проходил - салонный фильтр не трогали воздушку привёз свою.
7000 рублей - лили кастрол по моей просьбе, предлагали шелл.
Так что масло можешь выбрать сам в салоне или привезти своё, я решил купить у них, чтоб отметок не делали.

Re: ТО-1 (15 тыс км)
 

nma, так какая разница что будет стоять в заказ-наряде (такие-то материалы клиента пишут они в заказ-наряде).
Вообще я так понял звонить этим девушкам бесполезно. Самое простое это сделать так. Посмотреть стоимость нормочаса по Москве сейчас 2750 р, если не ошибаюсь. Умножить их на кол-во нормочасов это будет край по работе. Материалы, тут уже звонить и спрашивать по интересующим.
Реальная экономия это полностью свои расходники из Экзиста или подобных магазинов. И просить что бы кроме регламентных работ ничего.
У меня на ТО-4 в заказ-наряде только базовый инспекционный сервис 0,9 н.ч. и замена масла в коробке 1,0 н.ч - 5225 р без скидки, с 15% скидкой Рольфа 4441 рубль 25 копеек ТО-4. Всё остальное приёмщик удалил из заказ-наряда, т.к. я все фильтра сам поменял. Материалов правда вышло в районе 10 тысяч, но думаю для ТО-4 это не дорого.

Re: ТО-1 (15 тыс км)
 

Через 150 км ТО-1, 1,8. Сегодня звонил в Рапид авто, записался, ценник на первое ТО озвучили 10к+.точно не помню сколько копеек...как то удивился., думал,что первое то в 5-6 тыр укладывается.

Re: ТО-1 (15 тыс км)
 

Fullgore, привози свое масло, пусть только его меняют. Плюс инспекционный сервис. Если есть скидочная карта, в 6 рублей уложишься. Фильтр салона и воздухан сам поменяешь. И будет заветный штампик:)