Re: Когда выгодно брать дизель?
 

Да уж... Представляю на сколько попадают транспортные компании и во сколько выливаются перевозки...

Re: Когда выгодно брать дизель?
 

сегодня на Луке уже 33,50р просят :durdom:

Re: Когда выгодно брать дизель?
 

тракторное ощущение от такого двигателя не выветрится у нашего человека никогда. а с учетом тарахтения которое как бы ни старались, удается только значительно уменьшить, но никак не убрать совсем, мое отношение остается неизменным. НЕ ЛЮБЛЮ. Это как с задним приводом. Мерседес и бмв следуя традициям и какой-то фишке бренда упорно пытаются сделать свой задний привод "ПОХОЖИМ" по ощущениям на передний. Упорно нейтрализуют недостатки заднего привода. На хрена это упорство мне тоже неясно. Тоже чья-то ЛЮБОВЬ наверное. Влюбился в страшную бабу, а потом кучу денег на пластических хирургов выбрасываешь..... Что делать "любовь зла"
А если о денежной выгоде говорить, то автор сам видит , что с такими ценами экономия на расходе практически на нет сошла.

Re: Когда выгодно брать дизель?
 

kok,
А ты пробовал все из того списка что не любишь?
Под нашими людьми ты понимаешь россиян или всю Европу вместе с нами распробовавшими преимущества дизелей? Задний привод это не только БМВ И МБ,это вообще почти весь премиум+спорткары толковые. А вообще современный дизель сравнивать с тракторным не правильно.Слишком мало общего осталось.Как и дизтопливо,далеко уже не та банальная солярка из прошлого века. Кстати в ряде стран,как и у нас,ДТ тоже обгоняет бензин в цене.:pardon:

Re: Когда выгодно брать дизель?
 

366, да правильно говоришь. мнение специалистов не всегда совпадает с мнением масс. ты сам это отлично знаешь. я не для спора. это мое мнение.

Re: Когда выгодно брать дизель?
 

kok,
Так я и не спорю. Тем более одно дело в ваших краях,а другое дело у нас. Россия большая. Везде свои особенности.:)
Вот только зря ты про задний привод так. Это же и комфорт,плавность хода,лучшая развесовка,управляемость. Скорее передний является компромиссом удешевляющим конструкцию.

Re: Когда выгодно брать дизель?
 

366, И вот опять по науке ты прав, а я больше передний люблю. как и уверен большинство. хочешь, давай голосовалку честную попросим сюда воткнуть. тупую и понятную. на детском уровне. если бы технический прогресс навсегда лишился бы 2-х разработок какую бы вы как потребитель предпочли оставить. ДИЗЕЛЬ ИЛИ БЕНЗИН, ПЕРЕДНИЙ ИЛИ ЗАДНИЙ привод. без заумничества и глобальных рассуждений о необходимости того или иного для всеобщего и мирового процветания, а просто каждый для себя, просто личное предпочтение.

Re: Когда выгодно брать дизель?
 

kok,
Я не по науке,я по жизни люблю классические машины с классическим же приводом. Вот только,если купить дешево возможность еще есть,то содержать увы. Другие приоритеты пока важнее. А ездить на сильно б/у уже не хочется. А самой лучшей машиной из тех что были остается МБ 140 с трехлитровым дизелем.

Re: Когда выгодно брать дизель?
 

Каждая машина найдет своего покупателя.

Re: Когда выгодно брать дизель?
 

В Сургуте цены на Лукойле всегда были выше наших - там и зарплаты повыше будут.
Оффтоп

Мой цвета "Серый Platin".

Для Севера автономный подогреватель (типа Webasto) актуален для любого двигателя, будь то дизель или бензин. После последней модификации 7dsg особых проблем я пока не слышал вроде. Да и по расходу масла не заметил особых проблем. Во время обкатки и до первого ТО на 11000 км долил около 600 мл. - хотя лампочка и не загоралась, но так как пробеги были в основном по трассе в среднем по 1000 - 1400 км в день, для своего успокоения доливал до максимума, как только уровень опускался чуть ниже половины (по щупу). Для обкатки и трассы такой расход вполне ожидаем и закономерен. Зато после ТО и по сей день (пробег почти 19000 км) уровень не изменился (прикатался поди :)).