|
Re: Муки выбора 200 или 140
Цитата:
ЗЫ: а ТС давно говорили бери что есть, к соженению последние годы приучили нас к определенной стабильности. |
Re: Муки выбора 200 или 140
neyro, я уже в чате отписался два салона рядом Шкода и Ауди. В шкоде 3 машины: русмтер за 800 продали, на зарядке просто стоит и 2 октахи за 1.350 сарай с фаршем и 1.800 РС-ка. В Ауди аналогичная картина, только 2 машины: А4 продана, А8 лонг с V8 510 л.с. без ценника в центре огромного зала. А на неделе там целый скандал в Ауди был. Машины стоят на складах в МО, манагеры начинают брать с людей предоплату и типа машину привезут со склада и забирайте. Вечером приходит письмо от ауди-рус машины со скалада не выдавать, они уедут обратно на родину!!! Люди получаются кинуты, но манагеры не виноваты, деньги возвращены, но толку...
|
Re: Муки выбора 200 или 140
Я внес предоплату за тигуан,приехал вносить остаток сумма,мне сказали что машины нет. Манагер честно признался,что перекупили на 120 дороже :-). Внёс предоплату за ети,который приходит в феврале,чтобы сохранить цену,как обещал манагер.Через неделю позвонили,сказали,что цену сохранить не могут,она повышается на 40т.Согласился на повышение. Через 2 дня позвонили,сказали,что не смогут машину продать с фиксацией уже новой цены,приехал дебоширить,в результате узнал,что кто-то внёс полную сумму.
Всё происходило с конца ноября-по начало декабря. |
Re: Муки выбора 200 или 140
Цитата:
Цитата:
Оффтоп |
Re: Муки выбора 200 или 140
Цитата:
|
Re: Муки выбора 200 или 140
Цитата:
Добавлено через 1 минуту Цитата:
ЗЫ: а у Вас есть уже суперб, ну тогда тигуан б\у |
Re: Муки выбора 200 или 140
Бюджету очень нравится дешевый рубль. А если баррель вернется к 90-- сколько рублей халявных дополнительно можно напечатать.
|
Re: Муки выбора 200 или 140
Бюджету может нравиться дешевый рубль только на непродолжительную перспективу. Ведь бюджет так же покупает товары и услуги "на рынке" и не по самым дешевым ценам и ему придется за все дороже платить уже в следующем году. Зар.плата составляет не более 30% от всех расходов в бюджете. Так что ему тоже не сильно выгодна девальвация, т.к. придется резко увеличивать гос.расходы на поддержание штанов. Вся разница только в том, что не прямо сейчас а через год-два.
|
Re: Муки выбора 200 или 140
Я так понял,что вопрос по Джетте ко мне? Знаете,я с 95 по 2009 проездил на б/у немцах,как-то захотелось поездить на новой,купил Октавию ФЛ,понравилось,больше б/у не хочу, к тому же,наверное наслышаны о жадности ворнежских продаванов и кота в мешке? Я экспериментов не хочу.Тем более,напомню, покупка была во вторник вечером,когда салоны уже опустели,а вы про годовалый СУП тут речь ведёте...А Джетка попалась ничего - Хай со всеми допами,адаптивным биксеноном,полностью светодиодным освещением,кесси,вообщем комплектация типа Элеганс+,а рядом стоял проданный Гольф комплектации cup 1.6.АКПП за 1125000,так что я считаю вышло по-божески.
з.ы. звонили из салона,пришёл мой Суп комби,цены для клиентских будут во вторник,были посланы на....Хотя закралась мысль,если не сильно поднимут,может выставить Джетку на продажу,завтра только забираю из салона,пока регистрировать не буду,и взять Мечту,может получиться? Хотя,зная жадность ОД,ждунов тоже не пожалеют... |
Re: Муки выбора 200 или 140
vpalchik, К сожалению те кто принимают решения живут ,,краткосрочной перспективой,, . После нас хоть потоп. Почитал только что на новостном сайте информацию о итогах работы ,,Роснефти,, Привожу цитату :
Добавлено через 1 минуту -,, падение чистой прибыли в iii квартале 2014 года на 99,4% к прошлому году, до всего 1 (одного) миллиарда рублей (т.е. считайте ноль, реально 0,0007% от выручки). До получения убытка остались считанные копейки.,, Выводы каждый делает сам. Добавлено через 2 минуты Удельные операционные расходы на тонну переработанной нефти: 2012 - 651 рубль, 2014 - 813 рублей. Добавлено через 1 минуту Операционные затраты в сегменте "Разведка и добыча нефти": 2012 - 80,5 рублей на баррель нефтяного эквивалента, 2014 - 150 рублей за баррель. |
| Текущее время: 22:22. Часовой пояс GMT +3. |
Перевод: zCarot