Re: Детские кресла и все о них
 

Задняя полусфера затонирована, вроде там солнце не сильно проникает.
Выходит, если рассматривать одно достаточно универсальное кресло для детей до 18 кг, то общая база, как у максикози, не нужна, т.к на неё всё-равно больше "1" не встанет.
А цены да, кусачие на именитые и титулованные кресла.

Re: Детские кресла и все о них
 

У меня Рёмер 0-1 (брал 2 года назад за 11). Сначала возишь в машине очень мало, кресло ставится против движения. Потом когда садится уже по ходу движения. Щас 2 года, думаю с размерами моей козявочки до 4 лет кресла хватит...

Re: Детские кресла и все о них
 

добавлю свою лепту в разговор. А на Ford S-max намного удобнее ставить сиденье + в тысячи раз удобнее ребенка пристегивать. Суперб не очень то и семейный оказывается, когда есть с чем сравнить. :crazy: Для себя сделал вывод - следующая машина минивэн и только в крайнем случае Superb Combi:)

Re: Детские кресла и все о них
 

Slasher, Форд может и хорош, но это до тех пор, пока ребенок немного подрастет, и когда ты посадишь его сзади, он положит ноги на плечи впереди сидящего.
На мой взгляд оптимум бабисейв-трификс-кидфикс хп сикт.
Группа 0-1 не позвляет нормально положить грудничка и не рекомендуется ортопедами. Бабисейвы я купил бу по 4, продал по 5 (за несколько месяцев начал мониторить авито и купил новые с рук в 2 раза дешевле), трификсы новые привез новые из Германии по 12 (у нас они тогда стоили по 30), продал по 15, кификсы купил новые здесь (курс бешенный из Германии не выгодно) по 11, пока пользуем.
Хотя сейчас наши магазины цены вздули и Германия снова выгодна.

Re: Детские кресла и все о них
 

:plus1: Пересев на суперб забыл о грязных спинках передних сидений. Ребенок при всем желании не дотягивается :good: Это при том, что, например, в Yeti, когда он засыпал в кресле 1й категории не было возможности перевести кресло в условно-лежачее положение. Ноги банально некуда было деть.

Re: Детские кресла и все о них
 

spleen, по сравнению с фокусом да, спинки чистейшие. А yeti это городская коробушка и никак не семейный авто, даже если учесть столики в передних спинках сидений. А вот S-max по удобству посадки в машину, багажнику, ширине салона, трансформации салона уделывает superb. Но у superb свои +++ и их больше чем у S-max для меня, при всем при этом сравнивать их не совсем правильно.

Re: Детские кресла и все о них
 

Мужики, а кто пользовал японские кресла Carmate, Aprica, Combi, ну или хотя бы в живую видел-щупал. Проехался по магазинам своего города, то, что представлено на витринах крупных сетевиков, мне не очень понравилось, точнее совсем не нравиться. Максимум, что можно взять из представленных на прилавке (реально озязаемых), это Inglesina Marco Polo, 0+/1, в нём более-менее приемлемый угол и объём для грудничка в зимней одежде, всё остальное в корне не устраивает. Щас изучаю японцев, там по отзывам хорошие материалы, трансформация, диапазон использования, но посмотреть их негде. Ценник тоже не слабый, но даже самые бюджетные из них обладают неплохими характеристиками.

Re: Детские кресла и все о них
 

И ещё раз повторяю, сынуля, сидя в трификсе, кладёт мне ноги на плечи. Причем почти во всех машинах, за исключением супа раземеется.

Re: Детские кресла и все о них
 

Я юзаю японское кресло. Точнее, младший сын в нем сейчас катается. До него старший, катался. До старшего дочка друга откатала.
Шикарное кресло - очень удобно ребенку и родителям. Материал неплох. Трансформация прекрасна. Износостойкость на высоте.
Производителя\модель не помню. Посмотрю, когда до машины доберусь.

Re: Детские кресла и все о них
 

ivaa,спасибо, если не трудно, поточнее о периоде использования, ну там с какого возраста/веса и до какого умещались.