Re: ВОЗДУШНЫЙ ФИЛЬТР (подкапотный)
 

Разговор идёт не о пропуске, а о проведении операции своими руками!:idea:

Re: ВОЗДУШНЫЙ ФИЛЬТР (подкапотный)
 

Для себя опытным путем установил что замена необходима при каждом ТО. Если замена имела место быть, значит есть материал для отчета/анализа. В моём случае контроль переходит в замену и я вижу результат. Если Вам нужен только контроль, то Вы вправе сами решать - нужна Вам запись в заказ-наряде или нет.

Ни у кого крышка пластиковая не лопалась?

Re: ВОЗДУШНЫЙ ФИЛЬТР (подкапотный)
 

Замена салонного через 60 000, воздушного - 90 000 км.! Нахрена кому нужна запись в заказ наряде при таком раскладе?:shok:

Добавлено через 3 минуты

Simplex, в каком ОД трудишься и в какой должности?

Re: ВОЗДУШНЫЙ ФИЛЬТР (подкапотный)
 

это ж по регламенту, а на самом деле как?

Simplex, замена если и необходима, то провести ее самому ничего не стоит. А если обращаться к ОД, то опять же со своими расходниками и желательно весь процесс отследить.

Ни у кого еще не было заморочек по поводу сам. замены воздушника. да и в чем они могут быть?

Re: ВОЗДУШНЫЙ ФИЛЬТР (подкапотный)
 

ГПН, на вопросы про бензин не общаюсь.

Добавлено через 1 минуту

А на самом деле мне меняет ОД за 120 рублей и ложит снятый фильтр в багажник. Расходники мои - Mann, через экзист.
Местного дилера конкретно потрепал, почти всех сотрудников сменили и директора тоже.
За процессом больше не слежу, сами на совесть работают.

Re: ВОЗДУШНЫЙ ФИЛЬТР (подкапотный)
 

Simplex, тебе повезло... в Мск эта операция стоит раза в четыре дороже... впрочем, я у же это озвучивал, кажется!

Re: ВОЗДУШНЫЙ ФИЛЬТР (подкапотный)
 

У нас нормочас 1200, в заказе значится 0.1 н/ч.

Re: ВОЗДУШНЫЙ ФИЛЬТР (подкапотный)
 

товарищи, а вот вопрос опытным пользователям супа. Как по вашему, стоит ли менять воздушник каждое ТО?

PS Почему спрашиваю, раньше была машина Ford, да и сейчас есть в семье. У форда каждое ТО меняют фильтр. Собственно за год он обычно не очень то и красивый, если учесть фордовский турбомотор, на атмосфернике как то не так видно.

Re: ВОЗДУШНЫЙ ФИЛЬТР (подкапотный)
 

Slasher, менять лучше по обстоятельствам, меняю раз в 12-15 тыс.

Re: ВОЗДУШНЫЙ ФИЛЬТР (подкапотный)
 

Tamst, ну грубо говоря раз в год или каждое ТО - оптимально... КМК турбомотор засасывает больше говна, да и надо бы почаще менять фильтр.