Re: Поведение на дорогах
 

В технологии просвятишь?
Слышал, что в Германии измеряют дистанцию между машинами на автобанах с помощью камер и меток на проезжей части. Правда, цель иная.
Но вот чтобы мерили расстояние между машинами с целью оценки "занятости" полосы, мне слышать не приходилось...
Если же меряют "на глазок" и на этом основании штрафуют, то этот вывод......не соответствует действительности, ибо деньги берут только на том основании, что полицаю ПОКАЗАЛОСЬ, что полоса свободна.

Доказано, что остановившаяся в левой полосе на автомагистрали неизбежно станет источником аварии. Рано или поздно в нее все равно кто-то влетит. Приводились даже данные, что в среднем это происходит то ли через 13, то ли 18 минут - точно не помню. Но в плотном потоке, скорее всего, это произойдет значительно быстрее. Да, виноват будет невнимательный водитель, но кому от этого легче?
Когда я писАл про незавидную участь "учителя", я имел в виду не разборки с другими автовладельцами, а то, что машина "ученика" от удара сзади, скорее всего, прыгнет вперед и ударит в "учителя".

Добавлено через 2 минуты

Коль упомянули всуе эту страну, не могу не отметить, что там за движение в левых полосах при свободных правых реально штрафуют. И аборигены это знают, поэтому без надобности в левый ряд не лезут.

Re: Поведение на дорогах
 

Тож шутка...
Ну, конечно, на глаз. Во всяком случае, меня так учили. Но если тебе сильно надо о ППД "на сегодня" - уточню, -может быть даже и сегодня.

Обычно полицайские машины ездят по дорогам как обычные (без особой расцветки) и тормозят. Но это, скорее, когда речь о довольно живом потоке. Т.е. они не придираются, для них главное - безопасность движения. Они также остановят и медленно двигающуюся автомашину - тоже создает аварийность на бане. Даже в правом ряду!
Поэтому запрещена остановка не только на левой полосе, но и справа на обочине. Только в специальных местах. Первый раз так я попался полиции недалеко от Барселоны - вышли пофотографировать красивый пейзаж. Через пару минут уже мотоциклисты. Но в авто были маленькие дети, и было соврано, что детки захотели пи-пи и мы вообще из Швейцарии к тому ж дикие русские (хотя половина была украинской).
Полицейские предложили проводить нас до стоянки.

Хотя видал не раз как гоняют по левой особенно итальянцы, проезжая насквозь Швицляндию по дороге в Германию и обратно. Со скоростью свыше 200. Хотя ограничение 140.
Интересно, как ездят по банам в Германии, где нет скоростного ограничения. Помню, долго ехали с севера на юг - почти пол-Гермашки проехали, и почти всё время на бешеной скорости в левом ряду. Но справа встречались авто. Но они шли явно тише и при перестроении пришлось бы тормозить. т.к. за нами так же летели.

Re: Поведение на дорогах
 

опять таки, подчеркну, что я говорю про исключительно неспешное замедление.
13-18 минут - интересно, это речь именно про остановившиеся машины? а то вон, на МКАД в левом ряду ремонты идут, да еще не очень удачно обозначенные - и как то целыми днями в них никто не впиливается.

а вообще, самая жесть, которую я виде в своей жизни по поводу левого ряда МКАД - еду днем около 100 кмч в левом, и тут машина впереди кааак прыгнет вправо! я тоже сразу, не раздумывая! и ведь не зря, не зря!
по левой полосе, посередине, идет девка. идет по ходу движения!
вот это я понимаю, это по-нашему, по-Бразильски!

Re: Поведение на дорогах
 

То, что шутка юмора - понятно. Но вопрос на самом деле не такой простой. В цивилизованных странах полицейский сам определяет, создает машина угрозу безопасности или нет. Готовы мы дать такое право своим гайцам? Немного зная эту структуру, я лично на это не готов.
Ну на МКАДе худо-бедно места ремонта обозначены. Скорее худо, т.к. скандал же зимой был после того, как несколько человек погибло.
Хрен с ними, с 18 минутами. Ты просто представь, что ты оттормаживаешь до 0 км/ч поток на том же МКАДе. Кто-то успеет среагировать, а кто-то нет. За примерами далеко ходить не надо - "паровозы" случаются там по несколько раз за день.

Re: Поведение на дорогах
 

так и большинство, уверен, тоже такого мнения.
Но, наверное, наступит тот час и день, когда наши будут не хуже ихних.

Один из последних раз меня обули на взятку на Варшавке, км. в 15 от МКАД. По идее там 110+20.
Там раньше шел ремонт, дорогу на участке сделали - асфальт идеальный, но знаки "ремонт", 40 оставили. Народ - а поток довольно плотный, - вырвавшись со МКАДа, начинает набирать скорость. Там 5 полос. Идем ок.90. Передо мною фура - я не вижу, что впереди, да еще швыряет мне застрявшей между колесами галькой. Прямо по стеклу.
Я ускоряюсь, чтобы ее обогнать. Обгоняю ее слева... А там спрятались ГАИ. И фотографируют меня при обгоне - скорость 100.
- Ну чего, лишаем прав? Превышение на 60 км...

никого других - а там бли десятки машин - не остановили

Re: Поведение на дорогах
 

Нет, не так.
Это мы привыкши, что могут принять и втереть, что ты вон на том повороте заехал половиной колеса на встречку, поэтому тебе лишение светит, думай, что делать будем.
Из этой неизбежности у нас такие замороченные заковыки типа "а ты докажи видеозаписью" и прочее.
И сами мы чуть чего начинаем выставлять аргументы "а как там померить, а мне вот виделось не 150, а 149 метров"...

В "там", на что ощериваются наши шариковы, этих проблем нет как принцип. Если тебя полицай за жопу взял - то это не за половинку колеса на разделительную ночью при стертой разметке. Это (если говорить про левый ряд) значит, что ты фигачил по нему не один километр, что тебя пасли, сообщали дальше по маршруту, чтобы приняли неадеквата...
Ну, или это бэха с хорошим мотором и пассажиром на переднем сидении, которая едет, фиксирует, и если твое поведение на дороге не случайное... ну, то ты попал. И говорить про "вам показалось" просто неразумно.

Re: Поведение на дорогах
 

Чем машина дороже, тем чаще тебя останавливают. (естественно у нас)
Поэтому бандиты и террористы ездят на дело на девятках или копейках - что с нищего возьмешь..

Добавлено через 2 минуты

Это прямо в точку!
Часто по работе ездил по Большому кольцу - так они, гады, именно так и делают.
НЕ раз слышал от водил, что когда им нужны деньги, они специально то ли трактор, то ли грузовик пускают.
Вот и тошнят за ней сотни машин, пока у кого-нить нервы не сдадут.

Re: Поведение на дорогах
 

знаешь... не вижу большой разницы с ТН цивилизованными странами.
я выступаю за объективную фиксацию, за всяческое ее расширение.
и изменить законодательство. ГАЕц на дороге не показывает тебе видео. ты либо соглашаешься, либо в суд.
в суде, если при анализе фактических материалов выясняется, что ты... соврал - платишь штраф в 10 раз больше - чтобы не отвлекал.
если выяснится обратное - чтобы гаишник получал реальных люлей.
и все - жизнь наладится.
а еще - сделать систему, чтобы водители стучали на нарушителей. типа, предоставил неоспоримые доказательства того, что такой то водитель нарушает - получит 25% штрафа.
резко все станут по правилам ездить.
ах, да - всякие АМР и ЕКХ - нарушил без мигалки и сирены - водителя вышибать с работы, мигалку на 3й инцидент с машины изымать.
а перекрытия движения - любое перекрытие должно быть (уже по факту) опубликованно - что перекрывали, на сколько времени, ради кого именно. я ради президента и премьера готов постоять, а вот ради чиновников пониже - нафиг, стойте с нами.

и опять таки, это ротозейство водителей.
и вообще, это разговор о том, как один нарушитель ПДД (тот, кто тошнит в левом при свободном правом) пытается поучить соблюдать ПДД (иш ты, как несется!) другого нарушителя ПДД, который чаще всего нарушает скоростной режим.

во, вот это по-либеральному! нарушил, поймали - дал взятку.
постом выше или ниже, этот же персонаж орет о недопустимости коррупции и необходимости ее искоренения. на белом глазу, вообще не стесняясь.
не, понятно, что это виноваты фура, дорожники, гравий гаишники (еще Путин и кооператив Озеро) - в общем, кто угодно, кроме самого Элика.
причем, заметьте - остановили именно Элика! это был специальный заказ кровавой гебни - наверняка, гайцы догадались, что у Элика на багажнике налеплен "Навальный"
учитесь, как надо! :лол:

Re: Поведение на дорогах
 

Да сгинь ты, нечистая!
Неужели не понятно, что если ремонт давно закончен, то знаки оставляют для взяточников.
Нигде в нормальном мире такого нету.

И если нарушает поток авто, то остановят всех, а не одного, выдернув его из потока, - пусть и Навального.

Re: Поведение на дорогах
 

вроде же по нашим законам один сотрудник может заниматься только 1 нарушителем и целую колонну остановить не может (что на мой взгляд и правильно, т.к. 10 - му в колонне не в кайф сидеть ждать оформления предыдущих), так в чем проблема.