Re: Шкода СуперБ 3!!!
 

да пофиг на дизайн, по-большому счету, главное - много места и все современные системы доступны (Collision prevention Assist, Adaptive Cruise Control, Lane assist итд), опять же трехзонный климат-контроль, автомобиль стал шире и увеличена колесная база при почти прежних размерах. Кстати, учитывая, что дизель 1.6 будет выдавать 120 лс... и явно агрегируется 6-ступенчатой коробкой - тоже может быть интересным вариантом.

Re: Шкода СуперБ 3!!!
 

в принципе да, но дверь на флагмане как на бюджетном рапиде не камильфо. Думаю, что если откажутся от твиндора, то забабахают электропривод пятой двери.

Re: Шкода СуперБ 3!!!
 

Про это ранее уже писали, что и Октаха А-7 является чуть оквадраченной копией Ауди А-4 прошлых лет, ну и что Суп очень смахивает на А-6 в предыдущем кузове. Вообще странные люди, сначала в сеть попадают изображения типа этого http://superb-club.com/forum/attachm...3&d=1414345635
а затем они выкатывают машины якобы в камуфляже, который только подчеркивает, что эти ранние изображения, которые называли фотожабами, совершенно четко соответствуют реальности, с поправкой на вид переднего бампера, в итогов варианте он скорее всего не такой удачный.
А вот переднюю панель сделали хуже, чем у Пассата:( и по архитектуре, она фактически старая, и по виду, как была радиальная оцифровка приборов, так и осталась, никаких цифровых дисплеев, как у Пассата. Но вот места сзади визуально стало еще больше :crazy: и кожа очень высокого качества

Re: Шкода СуперБ 3!!!
 

а чего думать то, я же даже специально фото задней части выложил, где видно упоры с электроприводом, как у нынешних комби и журналюга, отчаянно давящий на кнопку пульта для его открытия ;)

Re: Шкода СуперБ 3!!!
 

navysuperb,
ну если так - то мне кажется, вообще печально все. Очень похоже на Октаху, в этом плане нынешнее поколение супербов лучше - индивидуальность есть, как мне кажется.

А теперь будет как с первым поколением - и не поймешь сразу, октаха это или нет. Я про первое поколение вообще думал, что это октавия, только какая-то спецверсия


Matteo, вряд ли у нас будут все эти Lane Assist и адаптивные круизы разбирать... Цена с этими примочками, скорее всего, космос выйдет - уже можно будет что-то другое смотреть. Но подождем - увидим

Re: Шкода СуперБ 3!!!
 

Verden,
быть может, будут предлагать их пакетами. Мерседес вон, для нового А-класса, серийно ставят collision prevention assist. И, откровенно говоря, это очень здорово, сравнимо с их волевым решением в далеком 1997 году ставить на весь А-класс (W168) серийно ESP. Правда, тогда еще оказал влияние "лосиный тест".

Re: Шкода СуперБ 3!!!
 

особенно вид сзади, а отштамповки на капоте вызывают мысли о БМВ...

Re: Шкода СуперБ 3!!!
 

Я первое поколение путал с Пассатом В-5, да и до сих пор путаю:)
К сожалению, былая индивидуальность невозможна при единой платформе, да и это уже не только немецкий стиль, все мировые производители работают по немецкому крою, когда отличаются только размеры, а внешний вид одинаков для всех.
Оквадраченная Ауди А-6 предыдущего поколения, ну что же, это не такой уж и плохой вариант :buba:

Re: Шкода СуперБ 3!!!
 

Я для себя главное прочитал. Машина будет шире и ниже, что поидаст машине гармоничный образ а не такса. Хотя в сегодняшнем Супербе мне удлиненность очень нравится. Выглядит это зачетно.
А еще я почему то уверен что внутри выглядеть и ощущаться будет премиальнее что ли. Точнее бизнесовее)))

Re: Шкода СуперБ 3!!!
 

Вы видели насколько убого выглядит цифровой дисплей на пассате? На кворисе он шикарен, а вот на пассате убожество, честно признаюсь, увидев аналоговый тахометр, очь обрадовался

Re: Шкода СуперБ 3!!!
 

nem,
нет, мы видели насколько ШИКАРНО выглядит новый дисплей на пассат (и функционально, само собой)
https://www.youtube.com/watch?v=ZevNaC-0zwY

Re: Шкода СуперБ 3!!!
 

Да, отлично выглядит, хотя хотелось бы, чтобы как у той же Вольво были бы варианты более разные по оформлению, так сказать под настроение, хочешь - старая добрая классика, хочешь - хай-тек, а хочешь и вовсе ля футур дизайн.
Надеюсь, что Супу все-таки достанется эта фишка, все-таки и для Пассата это как бы опция, а базовые Пассаты все равно будут с аналоговыми приборами идти

Re: Шкода СуперБ 3!!!
 

не знаю, как насчет стилей, но по видео заметно, что и базовый набор вида и отображаемых параметров довольно велик. Самый же большой плюс такого решения, как по мне, этот тот факт, что все требуемые параметры отображаются прямо перед водителем, включая карту/мультимедиа, это еще не hud, но уже сильно удобнее варианта "внизу, почти между сидениями".

Re: Шкода СуперБ 3!!!
 

Начальная цена от 25 тысяч евро по текущему курсу печалит.

Re: Шкода СуперБ 3!!!
 

paranoise,
а шкода то здесь при чем, они на курс евро не влияют. Текущие официальные цены точно такие же, замечу, так что шкода их не поднимает, что хорошо. Седан 24.290, комби 25.290 - это база с самым дешевым двигателем (только продают всегда со скидкой, реальные цены сильно ниже).

Re: Шкода СуперБ 3!!!
 

Очень и очень интересно, сколько владельцев нынешнего Суперба, особенно дофл, оставят его, не будут сливать-продавать?
Кризис - да, наложит ограничения. Но я про желание, не про факт обмена на новый (или другую машину).

Re: Шкода СуперБ 3!!!
 

Если честно, то единственный параметр, за которым я слежу во время движения, это скорость. Все остальное практически не волнует. Изредка интереса для могу прокрутить колесико, чтобы на максидоте глянуть пройденное расстояние, среднюю скорость и расход, но это все по большому счёту можно глянуть не во время движения. Потому, что hud, что карта навигации вообще по барабану

Re: Шкода СуперБ 3!!!
 

Рычаг круиз-контроля как у до Пассата B8

Re: Шкода СуперБ 3!!!
 

еще слухи были об открывающемся стекле у сарайки

Re: Шкода СуперБ 3!!!
 

Например, я не буду сливать-продавать. И дело не в кризисе, а в том, что будущий Суперб а). не нравится, б). не понимаю, что за двигатели-недоразумения там будут и в). нет желания становиться бета-тестером.

Re: Шкода СуперБ 3!!!
 

Уже потихоньку в сегмент ауди по ценам влезает.Конфигурировал 5 -ую авоську - полный привод,225 лыс, ручка:good: - 2 с копейками мильона,а ещё традиционные скидки от ауди :rolleyes: может недурно получиться.

Re: Шкода СуперБ 3!!!
 

Comdir, Эхх... Как бы я хотел такой мотор - 3.6....

Re: Шкода СуперБ 3!!!
 

Мне очень хотелось бы проекции на стекло. Мегаудобная штука. На Кворисе заценил.

Re: Шкода СуперБ 3!!!
 

В первую очередь хочется полный привод и хорошую шумку. Все остальное вполне устраивает. Да, вебасту возьму. Но это уже вопрос комплектации.

Re: Шкода СуперБ 3!!!
 

Берете планшет, ставите HUD программку... :)

Re: Шкода СуперБ 3!!!
 

Comdir,
Так это общая тенденция: у тех же БМВ уже с 2013 года нет в палитре атмосферных двигателей, Мерседес тоже их почти все изъял из палитры, вроде бы один Е300 V6, остался, да и то не факт. Производителю более не интересны живучие двигатели и машины, увы. То же самое было когда-то в сегменте мобильных телефонов, когда резко исчезли защищенные модели, потому как народ эти неубиваемые агрегаты эксплуатировал слишком долго (по мнению производителей).

Re: Шкода СуперБ 3!!!
 

Никто никуда не исчез.
Есть и защищенные телефоны. И атмосферные бензиновые двигатели.
но некоторые производители решили свернуть их производство. Отнюдь, кстати, не для того чтобы взвалить все бремя ажиотажного спроса на своих конкурентов.

Re: Шкода СуперБ 3!!!
 

В таком цвете-раскраске "а-ля зЁбра" взял бы...
1. Куда дели экранчик с часами для задних пассажиров??:koshmar:
2. Щиток приборов на фотке выглядит:facepalm:, если оставят такое, то ваще:facepalm::facepalm:. Ностальгия по Окта Тур. Может все-таки поменяют? Даже нынешний по мне гораздо лучше.

Ждем сарая :welcome:

Re: Шкода СуперБ 3!!!
 

Они сняли производство атмосферников не ради того, чтобы лишить нас живучих движков, а из-за того, что улиточные движки кушают топлива меньше, а это общеевропейская тенденция. И вообще, сейчас все, кроме японцев, идут в ногу со временем и технологиями, а они порой не могут быть долговечными.

Добавлено через 1 минуту

я бы поменял, но непонятно чего там с курсом евро будет дальше, явно не лучше нынешней ситуации. Желание есть поменять. И не потому, что дорестайл или после, просто пробег уже 80 тыс., к след. году уже за сотню перевалит, пора бы менять.

Re: Шкода СуперБ 3!!!
 

Про телефоны был пример многолетней давности, в какой-то период времени защищенный телефон найти было весьма сложно. Сейчас ситуация изменилась, разумеется.

Насчет атмосферных двигателей - приведите пример, пожалуйста, кто из немцев оставил атмосферники v6/v8 в палитре? Нынешний Суперб - один из последних, пожалуй.

вот, кстати, наглядный пример - нас приучают к мысли, что 100 тыс км - это определенный "порог". Строго говоря, современное авто должно пройти 200 тыс км, а дальше уже никто и ничего не гарантирует и проблемы могут вылезать самые неожиданные.

эконормы - отдельное зло, все это имело смысл где-то до евро-3, а дальше началось уже форменное мракобесие. Насколько я понимаю, выполнить нормы евро-6 на дизельных двигателях возможно только с помощью добавления мочевины, потому появляется дополнительный бак для нее на новых авто. На грузовых система давно используется.

Re: Шкода СуперБ 3!!!
 

Мерс, Опель, ФВ. Кстати, автопроизводство есть не только в Германии.

Re: Шкода СуперБ 3!!!
 

Matteo, суперб, я так понимаю, на платформе mqb, а она спроектирована под 4-х цилиндровый поперечно расположенный мотор и макферсон спереди, так что касаемо моторов все предсказуемо. Для продольных движков будет, а может и есть уже другая тележка, но в основном для ауди, так как бюждетной такую машину не сделать, там же еще двойной поперечный рычаг стоимость добавляет.
Имхо, исходя из этих фактов предположу, что суперб так и останется переростком гольфа-октавии.

Re: Шкода СуперБ 3!!!
 

Да уже приучили, причем не только в автомобильной промышленности) Взять для примера рынок всяких гаджетов, их чуть ли не каждые полгода новые модели выпускают, тем самым провоцируя нас на покупку новых моделей. С автомобилями такая же ситуевина, у большинства автовладельцев "бзык", что машина 80-100 тыс. прошла - пора на смену, или каждые 2-3 года. По факту поломок после 100 тыс. пробега... согласен, это скорее внушение, чем факт, но касательно шкоды - просто скоро гарантия на коробку истечет, и масложор неизвестно к чему приведет, поэтому и есть желание купить авто с нуля

Re: Шкода СуперБ 3!!!
 

У Мерса только Е300, и то не факт, что не снимут в ближайшее время, Фольксваген куда ставит V6 атмосферные, даже интересно? У СС вроде бы (пока) еще можно заказать 3.6, однако при переходе на MQB все закончится, у В8 (MQB) их уже нет в палитре.

Опель - это корса что ли имеется в виду, с двигателем 1.2? Но это "немного" не V6, не находите? 1.6 у опеля ставился до 2012 года атмосферный, а 1.8 - до 2013. Быть может, на каких-то рынках они и оставят атмосферники, жук вон старый в Бразилии и в 21 веке выпускали, но что-то никто особо не рвался его оттуда в РФ тянуть, например.


Денис.,
Audi довольно давно уже не ставят атмосферники на свои авто, всюду пихают TFSI. Потому даже продольное расположение двигателя не поможет. Не то, чтобы я был против турбины, однако доверия именно TFSI двигатели лично у меня не вызывают...

Добавлено через 10 минут

Кот_Барсик*116*,
ну да, сочетание ДСГ7 и бензинового двигателя и правда заставляет задумываться о смене, здесь согласен.

По поводу же надежности дизелей и платформы - я продал свою дизельную А2 с пробегом 160 ткм в возрасте 10 лет. За эти 10 лет на ней 1 раз менялись передние диски (2 раза колодки) и 1 раз полностью была обновлена подвеска, без замены пружин. Дизельный двигатель 1.4 литра масла на ел совсем, его реальный ресурс составляет около 400 тыс км. Из "поломок" - один провод к датчику топлива перетерся (был проложен внатяг) и датчик воздуха был заменен в профилактических цеях. После 400 тыс. уже возможен физический износ (практически неремонтопригодный). Ах, да, свеча накаливания одна тоже была перегоревшей в районе 150 тыс км (заменил сразу все). Статистика на А2 клубе была очень показательной в плане надежности/пробегов. Именно дизели 1.4 на больших пробегах показывали себя очень хорошо. Бензиновые 1.4 и 1.6 имели самые разные проблемы как с масложором (ага, старая проблема у фольксвагена), так и с катушками зажигания, egr клапанами итд.

Re: Шкода СуперБ 3!!!
 

Matteo, туарег до этого года и с 3,6 и с 4,2 ездил. Не уберут и на рестайле. У фаетона все бензинки атмо? Да и у колец остались атмо в моторной гамме. У А7 2.8FSI продается. И R8 на атмо полностью. Это чисто по ВАГу. У Опеля еще есть Мокка и Антара, и обе с атмо. Я согласен, что машины с атмо в Европе не популярные и глазу не примелькались.

Re: Шкода СуперБ 3!!!
 

Если правильно помню, то для Туарега 3,6 бензин это базовый движок, равно как и для его собрата Кайена. Без этих моторов про хорошие продажи в Северной Америке придется забыть.
Вольво вон, правда, пошли на риск, переходя на турбочетверки, но там они к ним еще гибридные версии добавляют. Прокатит ли это в Штатах? Черт его знает:scratch: Приусы там вроде нормально продаются, может быть и для SUV эта технология постепенно приживется. Но лично я сомневаюсь. Смотрю на продажи F-150, РАМов, Тундр и Сильверад и понимаю, что Америка от больших V-6 И V-8 не откажется:crazy:

Re: Шкода СуперБ 3!!!
 

Большой,
туарег до 13 года был с атмосферником, сейчас уже нет, вот фаэтон, наверное, последний из могикан, там есть V6, V8, W12.

A7 2.8 FSI прикрыли в мае этого года, R8 на атмосферных, да, но это "немного" не народная машина ;). Их производят около 3-3.5 тыс в год (23 штуки в день максимум).

Opel Antara - уже всё. Снят с производства, у Мокки есть 1.8 только для рынка РФ и 1.6 атмосферник вообще непонятно для кого. Так что куда ни кинь - всюду на турбо/битурбо переходят.

P.S. Я, к слову, очень приятно был удивлен в свое время 8-клапанным атмосферником 1.6, который ставили на калины (у которого обрыв ГРМ не приводит к загибанию клапанов). Для РФ, особенно для деревень и сёл - очень хороший двигатель. Не уверен, что его до сих пор производят. Он еще старой школы, с нормальной тягой на низах, очень толковый и эластичный двигатель.

P.P.S. глобализация и даунсайзинг доставляют. Кто бы мог подумать, что мерседесы будут продаваться с 1.5-литровыми дизельными двигателями от... Рено. Но таковы реалии. Хочешь мерсовское живучее двигло - будь добр, доплати.

Re: Шкода СуперБ 3!!!
 

Да?

2015 Volkswagen Touareg Set For 2014 Beijing Auto Show Debut
http://www.motorauthority.com/news/1...ebut?fbfanpage

Re: Шкода СуперБ 3!!!
 

Т.е. наши дилеры сейчас продают машины 13-го года? Это как, завалялись Туареги, в России?!:лол:

Re: Шкода СуперБ 3!!!
 

Элик,
ну на американском рынке что угодно может быть, толку то, неужели вы оттуда машину потащите? К тому же то, что vw собирает в новом свете обычно довольно сильно отличается от производимого в старой доброй Европе. Я уже приводил пример, что того же жука до 2003 года в Бразилии производили. Но это вряд ли можно назвать хорошим примером того, что vw очень полюбился его двигатель с воздушным охлаждением.

Добавлено через 2 минуты

navysuperb,
не знаю, что предлагают дилеры, но у немцев можно сейчас туарег заказать только в дизельном или гибридном варианте, гибрид - опять с турбиной (бензиновый). Очень может быть, что для РФ оставлены комплектации с атмосферниками. Так уже не раз делали.

Но вообще речь изначально шла о суперб-3, а это все же не джип за 70+К евро и не спорт авто. Седанов/универсалов с атмосферниками V6 на рынке остается все меньше, факт.