Re: Параметры аккумулятора для Суперба
 

Насколько я знаю сейчас с старт-стопом ставят efb аккумуляторы, плюсы как у агм, а цена ниже.

Re: Параметры аккумулятора для Суперба
 

если есть в авто Старт-Стоп, то EFB
если Вебаста штатная, то AGM
если ни того ни другого, то обычный
Плюсов у AGM больше, чем у EFB, не буду все перечислять, скажу что берет заряд он как минимум в 2!! раза быстрее, поэтому для города с небольшими пробегами предпочтительней.
У меня с завода EFB, поставил AGM. Если первый приходилось раз в месяц-полтора заряжать (показания уже были критичные), то AGM за зиму можно разок и то это я люблю чтоб было "по-максимуму", можно и обойтись без зарядок, сам восстановится

Re: Параметры аккумулятора для Суперба
 

Аккумулятору (Medalist) 4 года, сегодня посмотрел после ночной стоянки, показал 12.5V, маловато конечно, до следующей зимы думаю протянет.

Re: Параметры аккумулятора для Суперба
 

Интересно, почему у меня на 3.6 15г.в. с завода AGM стоит?
Вебасты и Старт-Стопа нету.

Re: Параметры аккумулятора для Суперба
 

Что было под рукой то и поставили. У меня на супе хоть и вебасто с завода но аккум простой. А на аудейке нет ни вебасты ни старта но аккум агм.:pardon:

Re: Параметры аккумулятора для Суперба
 

Не знаю как было раньше, с 3.6 в частности, ибо тогда и старт-стопа не было ни в каких комплектациях Шкоды.
Про Ауди - про какое поколение разговор? Ручник электрический?
Я обозначил MQB-поколение на Шкоде. Всё именно так, как написал.
Не нужно буквально примерять это лекало на свои Супербы прошлого и позапрошлого :cray: поколения, а тем более на автомобили других брендов :idea:

Re: Параметры аккумулятора для Суперба
 

В данном случае это приятный бонус.

Пишут, что АГМ служат дольше. Текущей Варте уже 4 года. Помню Баннер 4 года прослужил и сдох.
АГМ не боится коротких поездок, быстрее берет заряд от гены, и вроде как "полнее" от него заряжается.
Поскольку он установлен в багажном отсеке, то и размеры и массу аккума применили побольше (сравниваю с ориг.Баннером на дизельке).

Re: Параметры аккумулятора для Суперба
 

А есть у кого опыт использования АГМ на супербе с вебастой более 5 лет?
ИМХО и родной столько прослужит, если раза 2 в год его хорошенька заряжать, особенно перед холодами.

Re: Параметры аккумулятора для Суперба
 

У меня. В марте этого года пришлось подзарядить.

Re: Параметры аккумулятора для Суперба
 

:plus1:
Родной за полтора-два года сдох, первый АГМ за 3-3,5. Ни тот ни другой не заряжал. Уже точно не помню, но вроде как АГМ начал активно показывать признаки смерти после длительной зимней стоянки. Спецзарядного для АГМ нет, какая то дешовая балалайка не особо помогла - не стал мучать - купил новый АГМ - идет второй год со вторым.

Re: Параметры аккумулятора для Суперба
 

Читаю и в задумчивости весь... У меня родной обычный АКБ на Супе в седьмую зиму пошел... У жены на Фабии родной обычный на восьмую... Вебасты правда на обоих машинах нет, но АКБ у жены, в первый год владения, два раза в ноль высаживала неисправная магнитола. Ни разу не заряжали ни один, ни другой. ХЗ какое там напряжение на них сейчас. Климат нифига не юга. Поездки, особенно у жены и особенно зимой в основном короткие. За 8 лет 71 ткм намотала всего. Почему у вас они так быстро дохнут-то? Может не лезть в них с подзарядкой?

Re: Параметры аккумулятора для Суперба
 

Я зимой из-за мороза как правило не лазил и не смотрел аккумулятор (ну разве что в оттепель). Заряжал осенью в плюсовую погоду. Уже 4 года стоит подогреватель. В этом году (на 6-ой зиме) при заморозках в марте аккум сдох в ноль - пришлось снимать и тащить домой на зарядку. Т.к. я езжу по выходным, то больше не хочется из-за аккума перестраивать все планы и прыгать вокруг машины. Так как остаточная емкость аккума к 7 зиме составила 40% (то есть менее 30 а/ч)- не вижу смысла рисковать- поставил новый Tyumen Premium 77 а/h. Если и его хватит на 5-6 лет - отлично.

Re: Параметры аккумулятора для Суперба
 

Я ни разу не подзаряжал аккумуляторы на Супербах.
У всех рано дохли именно штатные Баннеры.
Причём вне зависимости от режимов эксплуатации:
с регулярными дальними поездками или короткими.

Re: Параметры аккумулятора для Суперба
 

Это как так??? В ноль высадили и не заряжали? Ну-ну!:crazy:

Re: Параметры аккумулятора для Суперба
 

Вот я как-то тоже. В супе с вебастой заменил аккум превентивно перед 6-й зимой. Наверное, надо было просто зарядить. Просто форума начитался, где пишут, что с вебастой аккум долго не живет. А на гольфе родному аккуму было лет 8, так он с ним и был продан.

Добавлено через 1 минуту

Не придирайся к словам. Прикурили или с толкача завели, и опять про него забыли. Совершенно нормальный подход.

Re: Параметры аккумулятора для Суперба
 

А это имеет значение? На фокусе 2006года тоже электрический ручник.:pardon:

Тоже могу написать. На мерсе жлке через два года умер агм. В гарантии отказали кстати.:(

Re: Параметры аккумулятора для Суперба
 

Ну вот и получается, что агм больше дань моде, чем изделие с лучшими потребительскими качествами за большие же деньги.:pardon: Конечно же применител но к нашим авто.

Re: Параметры аккумулятора для Суперба
 

Ну для кислотного подход близкий к убийственному. За АГМ не скажу. Они вроде устойчивей к полному разряду.

Re: Параметры аккумулятора для Суперба
 

это , что ж за гольф такой был , сейчас смотришь на цену...и на него , опять на цену ..и видишь , что на дорогах их редко встретить можно.
А в ауди сейчас какой акб стоит ? обычный или агм ? :) к спорам выше , о платформе MQB :) и вебасто.
Любой аккумулятор который любит принимать быструю зарядку, противопоказан низкий разряд...поэтому они и отмирают , а если часто ездить будет жить вполне себе припеваючи.
Но как по мне, смысла в АГМ на 2-ом супербе 0..1 агм=2 обычных хороших акб не самого дерьмового качества , обычные тоже разные есть по содержанию.
https://www.varta-automotive.ru/ru-r...ery-technology про EFB
EFB Это что-то на грани маркетинга , как ксенон лампы которые +150% :) да есть плюсы, но стоимость таких акб дороже , а если нет такой нужды в таком акб (если штатно не стоит ) и у вас не музыкальный салон , то ставить такой акб лишний раз опустошить карман) можно тогда гелевый поставить Optima http://www.optimabatteries.ru/
собственно, может кто в путешествие как Конюхов отправляется..может и нужно , а в городе где магазинов на каждом углу в беде не останетесь :wnk: переплачивать или нет , решать каждому :drinks:

Re: Параметры аккумулятора для Суперба
 

Да и кислотному нормально. Я 100 раз так делал (с). На отцовских жигулях в голодные 90-е, потом на служебной десятке, которую кривая сига за неделю в ноль высасывала.

Гольф был самый лучший. Тот, который Plus. Куплен в 2006-м, в августе, продан в 2009-м, но остался в семье, окончательно пропал из виду то ли в конце 2014, то ли в начале 2015. Аккум был родным и НИ РАЗУ не заряжался. На момент продажи машины признаков скорой кончины не выказывал.
На Ауди, по словам Виктора (а я ему верю;)), АГМ. Сам до сих пор не смотрел, так как они его мало того, что в багажник упрятали, так ещё и запаску сверху бросили. Так что любопытство требует жертв, к которым я пока не готов. Напругу приложение показывает.

Re: Параметры аккумулятора для Суперба
 

Не поверишь, да:) Подъехал, "прикурил", прокатился по трассе 30 км чтоб подзарядился и все:) Мысль снять и отнести домой на зарядку была. Но она прошла, когда увидел, как он на шкодах крепится...

Добавлено через 5 минут

Тоже думал, что через год-другой менять придется, т.к. два раза подряд в ноль высаживал с промежутком в неделю. Тем не менее живой и в холода крутит без проблем.

Добавлено через 10 минут

Автозапуск есть? Не знаю еще ни одного автовладельца, который активно пользуясь сигнализацией с автозапуском хоть раз не остался с холодной машиной и разряженным аккумулятором. Закономерность до конца не понял, но неоднократно приезжал прикуривать. Аккумуляторы у них тоже по 3-4 года максимум жили.

Re: Параметры аккумулятора для Суперба
 

Любая сигналка сосет аккум, GSM модуль усиливают эффект + скорее всего, от кривизны установки еще зависит. Закономерность, в общем то, простая.

У меня: сигналка+нештатный вебасто+короткие пробочные пробеги= АГМ умер за примерно 4 года.

Статистика ни какая, но: родной банер при вольтаже 11.9 (после недельной холодной стоянки такие показания были) не позволил двиг пустить; предыдущий АГМ и при меньшем вольтаже легко пускал.

Помимо емкости, у АГМ еще и пусковой ток побольше..

Re: Параметры аккумулятора для Суперба
 

Автозапуск есть. Использую активно. Машина выпуска 10.2012, ездит с 03.2013. Пробег 112 тыщ. Аккум родной. Пробеги не всегда длинные. Напряжение после стоянки неделю-две (правда, в гараже, но там голое железо) в этом году стало 12.0. Поэтому, упреждая проблемы, купил неделю назад новый. Просто, по своей статистике, которую собрал на форуме, родные аккумы на супе живут по 6-7 лет.

Re: Параметры аккумулятора для Суперба
 

Не сильно. У той же варты самый топовый АГМ который нам влезет, с емкостью 77 Ач выдает 780А. Столько же выдает и классика с аналогичной емкостью.

Re: Параметры аккумулятора для Суперба
 

Мой сдох через 3 года.:pardon:

Re: Параметры аккумулятора для Суперба
 

Читаю посты и создается странное впечатление. Все оперируют терминами сдох/тянет, хотя на станциях тестером меряют остаточную емкость и ток запуска и рекомендуют менять аккум в зависимости от результата. По мне, так если емкость аккумулятора снижается до 30 а/ч - его нельзя эксплуатировать при отрицательных температурах (хотя летом ездить можно). При этом максимальный пусковой ток падает не так существенно. Поэтому если аккумулятор зимой (да когда угодно) разрядился - его надо зарядить и понять его остаточную емкость (то есть кирдык ему настал или не все так страшно), а не сразу менять.

Re: Параметры аккумулятора для Суперба
 

Бывает :rolleyes:

У меня нет желания да и возможностей этим заниматься. Обычно, просто меняю аккумы раз в три года и все. Пока что, их цена позволяет это делать. Мне так спокойнее и проще. А старый можно сдать за деньги или отдать кому-нибудь, кто возьмет, проверит, зарядит. Если будет дальше пользоваться - ну и хорошо :)

Re: Параметры аккумулятора для Суперба
 

На это нужно время.
И на это время потребуется.

Re: Параметры аккумулятора для Суперба
 

Мой родной (кажется агм) работает уже 6й год. Ежедневные короткие поездки и работа вебасто по сезону. Каждое ТО проверяют - всё ок!

Re: Параметры аккумулятора для Суперба
 

ну и правильно :) чтоб руки блондинки не залезли так далеко =)) ну да скорей всего АГМ 2018 год за окном)
а старт-стоп есть ?

Re: Параметры аккумулятора для Суперба
 

ну у нас просто проверить под капотом !) будете заглядывать , посмотрите на маркировку , если нет ничего , значит обычный.
заводской у меня был такой https://akkumulyator-original.ru/pro...0a-en-original
https://akkumulyator-original.ru/products/000915105cd а агм стоит в два раза дороже...собственно где гарантия, что он проживет в два раза дольше ?) чем дороже акб, тем больше за него будешь переживать...а вдруг помрет после гарантии 2-х летней и все..кабздец экономический просчет.

Re: Параметры аккумулятора для Суперба
 

Заодно и брюнетам там делать нечего)))
Старт-стопа нетути... На бензинках токмо, ну или на 3-литровом дизеле.

Re: Параметры аккумулятора для Суперба
 

Всё это баловство, ваши агмы.

Re: Параметры аккумулятора для Суперба
 

Почему? Если он продолжает исправно запускать двигатель. Это не наезд, просто хочу понять для себя. Просто если менять превентивно раз в три года, то я бы уже второй АКБ купил. А так, сегодня в -16 завелся, по звукам совершенно, как летом и фиг его знает сколько на это а\ч нужно было и какой при этом пусковой ток был.
Сигналки не у всех с GSM модулями, раньше в основном с брелка запускались. Запуски в основном не по температуре, а перед поездкой, чтобы уже в прогретую машину сесть. Т.е. не молотит раз в полчаса на холостом ходу, а просто запустил пока одеваешься, ну и дальше сел и поехал. Т.е. условия не особо отличающиеся от эксплуатации без автозапуска. Короче х.з., не заморачиваюсь. Звонят, приезжаю прикуривать:)
В принципе аргумент. Я так со свечами зажигания поступаю. Меняю через зиму не зависимо от пробега, примерно 30-35 тысяч получается. Хуже точно не будет. Но почему аккумуляторы у людей за такой короткий срок дохнут, непонятно.

Re: Параметры аккумулятора для Суперба
 

Сама по себе нештатная сигналка (не важно с GSM или нет, но с GSM больше) сосет аккум, особенно в активированном состоянии. Некоторые произвотители прям прописывают +- какой ток жрется. Не важен режим эксплаутации, установил сигналку- получил доп нагрузку на батарейку. Степень доп нагрузки зависит от многих факторов.

Re: Параметры аккумулятора для Суперба
 

Ага, у меня был ФФ2 в 2006-2011 годах (новым брал).
Я этот "электрический" ручник рукой вверх дёргал :crazy:
Поэтому имеет значение :shok:

Re: Параметры аккумулятора для Суперба
 

Это понятно. Получаешь примерно +50 мА\ч тока утечки, т.е. получаешь чуть более разряженную АКБ на утро, которая получит такую же "дозу" заряда в 14А или сколько там наш генератор дает, что и без нештатной сигнализации. Почему ему хуже-то от этого стать должно? Хронический недозаряд в холодное время и в том и другом случае присутствует. Был у меня форд до супа с нештатной сигнализацией без автозапуска. 4 года у меня пробыл, потом на 2,5 года к другу ушел. Он его продал со штатным АКБ, проблем ни у меня, ни у него не было. Ниразу так же не подзаряжали его. Чудеса короче.

Re: Параметры аккумулятора для Суперба
 

У меня и сейчас фокус есть. С-макс. Ручник пальцем дергать надобно.:pardon:

Расскажи какое? В чем взаимосвязь ручника с типом акб?

Re: Параметры аккумулятора для Суперба
 

К слову об родном мёртвом аккуме. Вчерась ковырялся с майфуном китайским подключал/отключал, тянул проводку от камеры, в общем буду ещё смотреть жрёт китай голова или нет, но утром аккум оказался дохлым. Есть только зарядник дома, в общем он нихрена даже на быстрой зарядке не дал результата. Тут вспомнил про старичка Exide в гараже (все машины домашнего парка уже уехали по местам работы), чуда не ждал стоит он на полке в гараже уже как 2 года, а он собака сутулая взял да и завёл машину. Ну ведь мёртвый аккум не способен на такое.

Re: Параметры аккумулятора для Суперба
 

Приветствую! Нужен совет по подбору АКБ для Суперб2 2014г 1,8TSI. У меня родной стоит VARTA 12V 60Ah 280A DIN 480A. В поиске выдает и емкость больше 70-77Ah да и пусковой ток с габаритами тоже больше.Еще на драйве прочитал что если аккум с большей мощностью надо его прописывать.