Re: Когда выгодно брать дизель?
 

StAlex дак ты сам и написал про свечи накаливания:
-то, что свечей зажигания нет по определению в дизеле, это и "ежу понятно".
И масло тоже очень даже подходит, у форда того же оно одно и тоже, как и ВАГа-допуски одни и те же.
:rolleyes:

Re: Когда выгодно брать дизель?
 

http://vwts.ru/engine/diz_dvig_20_16_12_rus.pdf
вот тут описание матчасти, только CLJA нету (секретный двиг), похоже сделан на базе CFFB методом кастрации сажевого фильтра и перишивки блока управления


StAlex, о свечах зажигания никто тут и не говорил
пьезо было в предыдущих форсунках (сименс там еще накосячил и они ходили около 100ткм), счас вернулись к электромагнитным

свеча нужна для прогрева котла при холодах, ну и надо полагать не допускает пропусков вспышек (иначе катализатору кирдык)

http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A1%...BD%D0%B8%D1%8F

совсем забыл про калильные двигатели к авиамоделям, в основном с мк-12 развлекался

Re: Когда выгодно брать дизель?
 

- Это я после прочтения ....

По словам высококвалифицированного специалиста по тяжелому оборудованию Клэя Бротертора:

"Все функции современных дизельных двигателей контролируются электронной системой управления, которая представляет собой блок датчиков для измерения всех показателей, от оборотов двигателя, температуры масла и охлаждающей жидкости до точного положения поршня (верхней мертвой точки). Свечи накаливания редко используются в больших двигателях. Электронная система управления отслеживает температуру окружающего воздуха, задерживая запуск двигателя в холодную погоду. При этом впрыск топлива происходит позже, чем обычно. Воздух в цилиндре сжимается сильнее, создавая больше тепла, что способствует запуску.
В небольших двигателях и двигателях без сложной электронной системы управления используются свечи накаливания для решения проблемы холодного запуска."

Видимо важна точка отсчёта. Для трактора наши двигатели маленькие...

По поводу масел - http://mbsto.ru/oil/

Re: Когда выгодно брать дизель?
 

10л уже не маленький, это же не судовой и не промышленный, но тем не менее свечи стоят

Re: Когда выгодно брать дизель?
 

Леонид, для автора процитированных строк - специалиста по тяжелому оборудованию - наши двигатели - маленькие. Он видимо как раз про промышленные и судовые пишет ...

Re: Когда выгодно брать дизель?
 

Re: Когда выгодно брать дизель?
 

Ste, ставил опыт, 1я передача, холостые, кондей
если верить компу, то 12л на 100

Re: Когда выгодно брать дизель?
 

На этой неделе цена за литр дизтоплива в нашем нефтяном крае намного переплюнула цену на бензин: 34,50 рубля против 31,80 рубля за Аи-95 и 32,10 за Аи-98.
А принимая во внимание проблемы переходного периода осень-зима (даже у нас не всегда вовремя завозят зимнее дизтопливо) выгоды в приобретении дизеля для Севера не вижу вообще. А ведь ещё два-три года назад рассматривал варианты и с дизелем... Куда катимся?...

Re: Когда выгодно брать дизель?
 

Samotlor, согласен полностью! А возле Сургута на ЛУКойле видел ценник на ДТ 35,80, ужас...
Оффтоп

Приветствую, земляк! Завтра буду в НВ, какого цвета Суперб искать глазами?

Re: Когда выгодно брать дизель?
 

Да, для севера дизель не особо актуален, нужен вебасто но с ним экономии в расходе топлива не будет. Другое дело что с дизелем идет 6 dsg (2.0 tsi у которого аналогичная коробка еще дороже) и в дополнение ко всему двигатель не расходует масло чего не скажешь о бензиновых.