Re: Шкода СуперБ 3!!!
 

Быть может, влияние русавтопрома, как-никак почти 50 лет "классику" выпускали :).

Мне было немного странно узнать, что у немцев тоже сильно восприятие человека "по машине" в определенных кругах. То есть если человек на бмв-5 за 60К приехал, то с ним "есть о чем поговорить", можно обсудить HUD, например, итд. В то же время популярен прагматичный подход: первая и основная машина должна быть практичной, по принципу: "как можно больше машины за выкладываемые деньги". Вторая может быть для души, хоть олд-таймер тот же. Есть у нас знакомый, который пол жизни занимается помощью в покупке и продаже какого-либо бизнеса. Ежедневная машина - С-класс Т версия (удобно: можно как велосипед в багажник положить, так и лыжи, иное снаряжение), а для души - Mercedes-Benz SL cabrio конца 90ых (который еще и в цене не падает со временем).

кстати, по цвету - отдельный пост можно открывать. Я не понимаю, почему на суперб-2 нет сочных, ярких цветов. Даже вишневый не для всех регионов доступен. И еще не понимаю тенденцию к покупке исключительно черных/серых авто. Был у меня черный автомобиль, нафиг. Для меня непрактично и уныло :). Где оливковый, лазурный, оранжевый, где цвет осеннего неба, где кофе с молоком (у самого бежевый каппучино, но в реальности он сильно светлее), где фирменный зеленый шкоды, где брусника и оттенки лилового итд?
Аргументы о том, что это "несерьезно" - не принимаются. Тот же мазерати можно заказать желтым, или есть 5 оттенков синего, желтые порше - запросто, а вот у шкоды суперба разве что Amethyst-Violett Metallic вызывает позитив, но вживую цвет очень светлый, хотя и приятный. Быть может в суперб-3 появится более веселая гамма :)

Добавлено через 4 минуты

если приходится возить что-то габаритное, то седан - в любом случае не совсем "тот" выбор ;).



так комби не только местом отличается, плюс не забывайте, что багажник комби измеряетсо по ИСО нормам по шторку багажника, а там над ней еще немало места. Плюс та же панорамная крыша - исключительно прерогатива комби, не ставят их на седаны. Ну и другие приятные мелочи присутствуют.

Re: Шкода СуперБ 3!!!
 

Зато в седане можно батарейки в люке заказать, а в комби к сожалению - нет.


А вот мелочей там до дури в комплектации элеганс+.
Если доводить до такой комплектации седан, ценник растёт стремительно.

Re: Шкода СуперБ 3!!!
 

Вроде даже по пальцу... :crazy:
Или я чего-то не знаю.

Re: Шкода СуперБ 3!!!
 

это как? :)

Re: Шкода СуперБ 3!!!
 

Люк с солнечной батареей. Чтобы климат работал пока машина на солнце стоит. Для жарких регионов - реальная фишка. Если, конечно, нормально работает.

Re: Шкода СуперБ 3!!!
 

Люк с электроприводом, c солнечными батареями PH1 – 49 500

Re: Шкода СуперБ 3!!!
 

только тянет он только вентилятор......

Re: Шкода СуперБ 3!!!
 

Обязательно были универсалы! ЗиС был для скорой, ГАЗ-22, у Волги ГАЗ-24 версия универсал была, эту уже могли "простые граждане" купить. У Жигулей тоже копейка-универсал был 2102 и потом "четверка". Так что, дело не в отсутствии моделей. Их просто не покупали так как седаны. Дело в менталитете. Седан по форме это что? Это носилки с паланкином, в которых носили вельмож. Седан - и ты вельможа.
А что такое универсал?

Re: Шкода СуперБ 3!!!
 

LeftHook,
насколько я знаю климат не работает от солнечных батарей, мощность маловата, единственное, что делает эта система - вентилятором, типа компьютерного, вытягивает теплый воздух из салона. Насколько велик практический смысл - затрудняюсь оценить.

Добавлено через 2 минуты

Comdir,
да, я помню, что они были, 2102 еще в детстве нравилась, собственно, я всегда, со школьных лет, тяготел к универсалам. Потому любовь к седанам в СССР мне никогда и не была понятна.

Re: Шкода СуперБ 3!!!
 

Matteo, см. пост 157. все уже изучено до вас)