Re: Выбор масла (по мотивам блога bmwservice)
 

ForMotherRussia, Если машина 13-14 года,то за жор масла можно не переживать,эту бяку Ваг устранил,с гидро натяжителем тоже все решили, осталась судя по всему проблема с дсг,если вы покупаите авто с мотором 1.8.А если 2.0,то и за коробку можно сильно не переживать дсг 6 надежнее.

Re: Выбор масла (по мотивам блога bmwservice)
 

ForMotherRussia, да бог с тобой, ничем не задел.
Вопросы про Суперб задавать как раз где, как не на форуме? Про растворение силумина (даже не так, напыления! из силумина) маслом - это удивил, конечно. Но зато ничо так, пообсуждали.
Если Суп нравится и возможные (в процентном отношении небольшие) вылезания косяков не отпугивают - бери, езди, получай удовольствие.
:drinks:

Re: Выбор масла (по мотивам блога bmwservice)
 

Беру как раз 1.8Т с ДСГ7, буду надеяться, что не подведёт :)

Re: Выбор масла (по мотивам блога bmwservice)
 

ForMotherRussia, Ну дай бог,желаю приятной эксплуатации,Суперб умеет дарить радость от обладания им.:drinks::drinks:

Re: Выбор масла (по мотивам блога bmwservice)
 

у тойоты нет проблем, ибо её угоняют раньше чем они успевают появиться :)

Re: Выбор масла (по мотивам блога bmwservice)
 

Про силумин я не придумал, а рассказал мне Петька Ratkov, он первым в России (да и вообще первый) кто довёл дизельные движки ВАГа до ума, убрав впускные коллектора, заглушив ЕГР, изменив прошивку двигателя под новый режим работы и не только...
На АУДИ-КЛУБе его все дизилисты и большинство бензиноводов знают и доверяют:
"По поводу масла очень долго всё расписывать, я уже устал объяснять людям что к чему. Все современные двигателя имеют свою характерную особенность!!!
Например, все бензиновые двигатели Ауди - блок цилиндров из сплава алюминия с напылением на стенках цилиндров. У такого двигателя очень высокие требования к качеству масла, а у нас все подряд льют 502 допуск. Что я могу сказать - пускай льют.
Самое главное, что льешь ты."

Re: Выбор масла (по мотивам блога bmwservice)
 

ForMotherRussia, вопросик, как аудюшные 2.0ТСИ 211 сил себя ведут и эс троник7?
так же интересует дизель 3.0 245 сил :blush:

Re: Выбор масла (по мотивам блога bmwservice)
 

Есть мазды ещё :) Знакомый дочери на 18 лет купил Мазду 3 новую в фуле, за страховку отдал около 250к... :лол:
Я думаю за эти деньги и ДСГ починить можно и что-нибудь ещё :)

Добавлено через 6 минут

2.0 tsi никто не любит:)
3.0 дизель сейчас гораздо надёжнее чем раньше, но так же требователен к топливу, к примеру я чуть было свою А6 с доплатой на КУ7 3.0 tdi 2009 г.в. не поменял, всё вроде норм было и история (у дилера машину брали, друг директор) и один хозяин, но всё желание отпало, как комп подключил, хорошо разрешили (директор сказал можно :)), там форсунки в таком состоянии были, что пипец просто, а их 6 штук и каждая от 15к до 20к стоит, у меня с 2005 года по сравнению с ними просто новьё :)

Re: Выбор масла (по мотивам блога bmwservice)
 

никогда не понимал людей, которые выбирают самые популярные у угонщиков авто... вспоминается тема на камри-клубе что делать если пасут твою камри... :durdom: :pardon:
людям действительно не чем заняться, как купить авто с высоким риском угона и потом забивать себе голову всякой ерундой :лол:

Добавлено через 54 секунды

а с чем а5 тогда брать?! 3.2 как то не айс :)

Re: Выбор масла (по мотивам блога bmwservice)
 

abola, Русская ,нет Чеченская рулетка(у них в барабане в отличие от русской ,нет только одного патрона).:crazy: