Re: не пора ли переобуться?
 

тут споры почти как по маслу, деградации хренации и прочая лабудень )))
Я вот лично не гонщик, ну езжу иногда 150, летом, 5 раз за 10 лет.
Зимой редко когда сильно выше 100.
Ориентируюсь в резине в первую очередь на наличие протектора, где есть там на наличие шипов (никаких дошиповок), ну и внешние какие-то явные изменения, если эти 3 пункта сильно начинают страдать, меняю резину. Обычно это происходит в районе 6-8 лет, может побыстрее зависит от пробегов и т.д.
Конечно, доводить резину, как мой сосед, 10 лет езжу и все отлично (летняя) - это перебор.

Добавлено через 1 минуту


5 Лет это рекомендуют производители, так же как и амортизаторы больше 100 тыс не живут - меняй, лампы каждые 2 года меняй и вообще все.
Просто что-то стоит дешего и не задумываясь меняешь, что-то дороже и не меняешь.

Re: не пора ли переобуться?
 

С деградацией и растрескиванием ни зимней, ни летней резины для автомобиля не сталкивался никогда. Хотя лежит она у меня всегда на улице, но в темноте. А вот для велосипеда - да. Причем если с летней пофиг, у нее износ большой и долго она не живет, то вот зимняя начала трескаться и это прямо грусть-тоска. Протектор отличный, шипы все на месте, а вот по боковинам пошли трещины. А стоит она, нынче, как комплект не самой паршивой 16й резины на автомобиль.

Re: не пора ли переобуться?
 

УФ здесь видимо главным фактором идет. Потому на югах часто видел авто с картонками на колесах. Иранцы еще дальше пошли - https://newsru.cgtn.com/v/BfIcA-CAA-...AA/EaCfGAA.jpg :crazy:
И это защита не от газов с ракет, а именно от УФ.

Может соль действует?

Жесть! :dash:

Re: не пора ли переобуться?
 

Возможно, хотя я езжу в основном по лесам, где ее нет.
Угу. Я ее покупал за 6000 за пару, а сейчас пара стоит более 20000 руб.

Re: не пора ли переобуться?
 

В чем объективность? В основном маркетинг решает, а если еще и паленое масло купить, то можно хорошо попасть.

Ну так больше 6 сезонов я и не езжу.

Естественно!

Так это как раз самое неприятное.

2-3 года она провалялась на складе.

Re: не пора ли переобуться?
 

Не проникся я этой так называемой липучкой. Поставил вчера шипы от греха подальше.
На льду она не тормозит от слова совсем (понятно что лучше летней, но до шипов как до луны, даже до паршивого Гиславеда на машине жены). На сухом асфальте (пробовал специально с сотни в пол при температуре около 2х градусов) - тормозной путь пугающий.
Да и тишины особо не заметил. На городских скоростях, 50-70 км/ч она гудит сильно.
Я ее конечно докатаю весной/осенью, раз купил, но в целом эксперимент считаю не удачным, шипы рулят в нашем климате.

P.S. Эксперимент проводился на GoodYear IceNavi Zea 6 made in (и для, т.к. привезена из Японии) Japan.

Re: не пора ли переобуться?
 

Bridgestone Blizzak

другой нормальной липучки нет и не было. Пробовал разную.
1. клац-клац зубами нету
2. тихая
3. держак стабильный, как раз для нашего региона

из минусов - 2 сезона и в мусорку, оч мягкая.

сейчас докатываю данлом - и снова на Близзак уюду. точнее на его кетайский клон. оттестирую. там цена бросовая, можно и попробовать, есть с чем сравнивать:shamp:

Re: не пора ли переобуться?
 

Неполноценное определение. Близзаков как собак нерезанных, даже нешипованных. Это обозначение зимней резины, цимус в буковках-цифирях после слова Blizzak.
В настоящее время кетаёнок Goodyear Ultra Grip +. В принципе нареканий нет по сравнению с оригинальным поляцким Goodyear.

Re: не пора ли переобуться?
 

Continental VikingContact 6 и 7 на супербе. Очень доволен. И держит дорогу, и тормозит, и по снегу/каше едет хорошо. Для зимы в нашем регионе - отлично. Так же 6-й контик проверял в Карелии при сильных морозах и снежных дорогах. Тоже хорошо.
Еще два сезона ездил на Nokian Hakka R2. На приусе стояла. По льду и снегу очень хорошая, по асфальту плыла - мягкая.
В общем, шипы больше не хочу :)

Re: не пора ли переобуться?
 

Revo GZ была