Re: Поведение на дорогах
 

Верно, но эта обязанность не освобождает других от обязанности соблюдать безопасную дистанцию.

Re: Поведение на дорогах
 

если соблюдены оба условия, то все будет хорошо. но если не работают стопы, то дистанцию надо держать больше, изначально стопы должны работать и исходя из этого условия выбирается дистанция.
Думаю дальше понятно.
И что для вас безопасная дистанция? например вы едите в потоке и пытаетесь увеличить дистанцию, перед вами заезжают новые машины и т.д. в конечном счете вы остановитесь. а если взять за правило двигаться без резких ударов по тормозам, то и безопасная дистанция станет в разумных пределах.

Re: Поведение на дорогах
 

Очень "душевно". За что боролся,на то и напоролся.:(
http://www.yapfiles.ru/show/758457/1...b8954.flv.html

Re: Поведение на дорогах
 

Че сказал то? Права то есть? Вот такие с нами и ездят.

Предупреждение. OBender

Re: Поведение на дорогах
 

а вы наверное как раз один из тех "умников", которые все знают? хотя после таких вопросов я сомневаюсь в присутствии одного серого вещества у вас в голове.

Re: Поведение на дорогах
 

Не совсем понятна формулировка "для вас". Это как бы не должно быть личным мнением каждого.

Безопасным расстоянием внутри населенного пункта принято считать расстояние, которое автомобиль проезжает за 1 секунду, то есть для 50 км/ч это будет 14 метров. Безопасное расстояние вне населенного пункта - путь автомобиля за 2 секунды. В любом случае основным критерием является возможность остановиться, если вдруг впереди идущий автомобиль будет вынужден экстренно тормозить. Если на скоростях больше 30 км/ч использовать формулу "делим скорость пополам, получаем минимальное расстояние", то езда получается достаточно комфортной.

P.s. насчет задних фонарей: вчера ночью ехал проселочными дорогами за каким-то старым ведром, у которого едва работал один габарит, местами туман. Расстояние держать приходилось побольше и когда не было встречных - включал дальний свет, тогда хотя бы по катафотам становилось нормально видно этот автомобиль. По идее он не имел права выезжать на дорогу, но...

Re: Поведение на дорогах
 

Matteo, вот вы своим постом и ответили на вопрос. Что есть некие принятые нормы, которые рассчитаны на "идеальные условия", а если человек нарушает запрет, и при этом вы не знаете этого, то вы будете ехать уже не на безопасном расстоянии, и как вам казалось "безопасная дистанция" уже станет опасной. А представьте у него не горели бы габариты?
И если прочитаете всю переписку, а не между строк, то станет понятно почему я задал этот вопрос.

Re: Поведение на дорогах
 

:лол:
Иногда для профилактики приезжайте покататься на бывшие родные просторы. Прекрасно тонизирует, и после этого масштаб таких мелочей как старое ведро с одним габаритом (а также более серьезные вещи как дистанция в половину от скорости) становятся менее масштабными, и с ними рефлексы разделываются как-то сами, на автопилоте.

Re: Поведение на дорогах
 

Comdir,
я прекрасно осознаю всю разницу и не сяду за руль авто в РФ, в городе, я просто не смогу там ездить :). В деревне еще куда ни шло...

Re: Поведение на дорогах
 

уже даже немецкие издания смеются над видео из России:
http://www.focus.de/auto/fahrer-fael...d_3468274.html