Re: Проблема: увод автомобиля вправо
 

А я вам еще раз говорю что это не нормально и на других машинах такого нет.

Вы только представьте себе что-то кто-то делает специально еле заметный увод вправо :crazy: вопрос-зачем?! Почему не влево?!

Re: Проблема: увод автомобиля вправо
 

Влево встречка :)
Недавно читал форум английских супербоводов, там была похожая темка, если найду - выложу ссылочку, так у них судя по тексту увод влево :)

Re: Проблема: увод автомобиля вправо
 

А я читал испанский форум Супербовод - там такой темы нет, у них машины ровно едут.

Видимо люди разные и у всех своя правда, есть те кто считают что машина должна ехать влево, есть те кто - вправо, думаю найдутся те которые посчитают что лучше задом... :)

Re: Проблема: увод автомобиля вправо
 

А что с развалом/схождением задних колес?

Re: Проблема: увод автомобиля вправо
 

Атлант-М "-геометрия перед-зад -В идеале".

"Поставили" руль ровнее (был всё время повёрнут левее градуса на 3-5, после их регулировки схождения). Поменяли местами переднюю резину -стало лучше. Но, чуть тянет всё равно... И это при "косой" резине...

Добавлено через 6 минут

Чем люди меньше знают, тем правды больше. Про гром и молнии далекие предки много чего нам могли рассказать... Но если о технике, то гораздо проще создать симметричную, ровную систему, чем проектировать "увод" -да ещё не регламентированный. Скорее поверю, что сказывается профиль полотна (гидроотвод) -у Европы правее, Англии -левее. Но это всё равно не имеет отношения к "нашему" уводу -это не увод -бросок! Тут могут спорить только ленивые мастера, для пользователя -очевидная неисправность.

Re: Проблема: увод автомобиля вправо
 

Не знаю по проблеме или нет? В июньском номере "За рулём" есть статья "Тяни-толкай". Там про различные приводы. Так вот про передний привод написано в недостатках:
"Ещё одно неудобство-увод авто с траектории при интенсивном разгоне, вызванный применением приводов неравной длины. Правда, такую конструкцию используют в основном на бюджетных машинах-более дорогие оснащают промежуточным валом, превращающим ШРУСы во взаимозаменяемые детали".

Re: Проблема: увод автомобиля вправо
 

опять на нас сэкономили... :pleasantry:
я не думаю что на всех экземплярах супа есть такой увод, который четко фиксируется...

Re: Проблема: увод автомобиля вправо
 

Витязь, тут чистая механика, все должно быть симметрично, то есть дифф должен быть строго по середке авто

Re: Проблема: увод автомобиля вправо
 

http://en.wikipedia.org/wiki/Torque_steering

http://en.wikipedia.org/wiki/Power_S...ectric_systems

Вроде как существует вариант калибровки ЭУР таким образом, чтобы компенсировать увод авто при разгоне. следовательно, может быть, имеет смысл смотреть состояние ЭУР и его мозгов, если возникает резкий увод, да еще и руль криво стоит.

Re: Проблема: увод автомобиля вправо
 

На форуме Октавий нарастает вал сообщений с подобной проблемой:
http://forum.skoda-club.ru/viewtopic...8568&start=495