Re: Проблемы с поворотными фарами (AFS)
 

"туристический свет" не включил случайно?

Re: Проблемы с поворотными фарами (AFS)
 

А это может повлиять на вылетающую ошибку AFS?

Re: Проблемы с поворотными фарами (AFS)
 

камрады, такой вопрос
купил суперб 12 года, дизель, универсал. свет стоит AFS.
сразу заметил, что плохо (тускло) светят фары. прохождение ТО (гостехосмотра) подтвердило, что требуется регулировка.
на официальном сервисе была произведена регулировка и диагностика света. рекомендовали заменить 1 лампочку (ксенон).
лампочку заменил. светить вроде стало лучше. но на ксенон меньше всего похоже (есть с чем сравнить)
почитал форумы, перелопатил кучу инфы в сети. наткнулся на такую штуку: на супербы продаются блок-фары HELLA как под лампочку d1s, так и под d3s. причем обе лампочки одинаковы внешне.
различия в экологичности и (а это главное!) в вольтаже.
у d1s рабочее напряжение 85 вольт
у d3s - 42 вольта.
и у меня закралось сомнение: не может ли случиться так, что предыдущий владелец ничтоже сумняшеся вколхозил в блок-фары вместо d3s обычные d1s. и поэтому ксенон просто не может на половинном вольтаже нормально поддерживать горение дуги?
у знакомых не нашел, а просто так сходить и купить для эксперимента лампочку за 50 баксов я пока не созрел.
поэтому интересует чисто теоретическая вероятностьь того, что моя мысль - правильная. и в фарах вместо d3s стоят лампочки d1s.
кто что подскажет?

Re: Проблемы с поворотными фарами (AFS)
 

LeMoorrr7BY, так это. Нету у суперба d3s. И поставить d3s вместо d1s нельзя без применения напильника. Полирнуть фары и обновить лампочки, т.к., если вы не в курсе, они со временем выгорают и хуже светят.

P.S. А что мешает посмотреть что там стоит?

Re: Проблемы с поворотными фарами (AFS)
 

по порядку:
http://www.bilight.biz/catalog/goods/33563 - это ссыль на фару с d3s. собственно, она меня и смутила.
про напильник согласен. поэтому и написал выше "вколхозил".
фары как новые. одну лампочку поменял (про это тоже выше написал). поставил д1с, как и стояла при покупке.

меня интересует именно гипотетическая возможность уколхозить д3с вместо д1с.
чувствую, придется купить одну д3с и поставить для сравнения.

Re: Проблемы с поворотными фарами (AFS)
 

и что-нибудь спалить
а не проще поизучать номерки на стоящих фарах?

Re: Проблемы с поворотными фарами (AFS)
 

LeMoorrr7BY, залезь в фару, вытащи лампу и посмотри. Делов - минут на 10

Добавлено через 1 минуту

Не могу сказать. Но проверил бы в первую очередь это. Помню когда игрался максидотом поначалу, активировал этот туристический свет, он мне при пуске двигателя моргал неисправной лампой.

Re: Проблемы с поворотными фарами (AFS)
 

я ж написал, что в одной фаре поменял лампочку.
делов действительно на 10 минут.
достал, глянул (православная d1s), такую же и поставил.
но светит все равно не айс.
поэтому и начал копать вопрос.

Re: Проблемы с поворотными фарами (AFS)
 

LeMoorrr7BY, то есть ты подозреваешь, что у тебя фара под d3s... Как-то я сомневаюсь. Ведь мануал пишет, что у Суперба только один вариант ксеноновой лампы в головной свет - и это d1s. Нигде никогда оговорок о возможном наличии другой лампы я не встречал. Тем более что прямая замена д1 и д3 невозможна - значит производитель бы варианты ламп однозначно обговорил в инструкции. Думаю, причины некачественного света где-то в другом сокрыты. Отражатель, линза, стекло... Сама лампа - точно нормальная?

Re: Проблемы с поворотными фарами (AFS)
 

Головной свет обычно меняют парой. На предыдущий машине четыре года 130 тысяч с постоянно включенными начала краснеть одна лампа. Нашел на рынке Филипс по 1500, вновь установленная лампа светила более желтым и слабее, чем вторая старая. Лампы тогда были упакованы в белые картонные коробочки без надписей. Вернул и взял Осрам в магазинчике по 2500, с ними все было в порядке. Цены четырехлетней давности.