Re: Поведение на дорогах
 

Было дело ,на трассе на Лыткарино начал один в пять утра разворачиваться .....ну а там моцик ехал.Быстро.Очень.Один труп,вторая в коме :shok:Думаю,что все обочечники мира не стоят одной этой аварии.Все очень относительно.

Re: Поведение на дорогах
 

и слушать не хотят! столько оскорбленных набралось, страшно подумать :лол:

Re: Поведение на дорогах
 

Обочечниство - форменное свинство. Не столько по отношению к ПДД, как к людям напрямую.

Re: Поведение на дорогах
 

Неубедительно. Особенно в контексте твоих предыдущих умозаключений.
Отличается тем, что обочечники никого (ну или почти никого) не убили, а вот на совести любителей прохватить с ветерком - тысячи смертей каждый год. Не столько из-за формального превышения, сколько по причине неверного выбора скоростного режима.

Добавлено через 2 минуты

А факты реальных штрафов есть или только домыслы начинающего видеоблогера? Вопрос без иронии.

Re: Поведение на дорогах
 

У обочечников сейчас вообще крылья вырастут.:fly2:, Судя по их диспозиции, они вообще могут потребовать причислить себя к лику святых.

Re: Поведение на дорогах
 

Думаю, реальные штрафы не заставят себя ждать. Есть же на набережной Яузы камеры 40-60-40, где от первой до последней чуть более 300 метров.

Re: Поведение на дорогах
 

Так нет такого правового понятия как свинство. Есть нарушение коап, кто нарушает, тот и платит (если поймают :tease:). По сути обочина - платная дорога. Можешь оплатить, можешь ехать. Про камни с пылью смешно, право слово, слышать от владельцев д класса. Какашки в себе жарить пустое занятие. Подобная буря в стакане не приведёт ни к каким изменениям. Сейчас у гибдд тренд на снижение смертности. По пунктам «превышение скорости», «выезд на встречку» несчастных случаев на несколько порядков больше, чем по пункту «езда по обочине».

Re: Поведение на дорогах
 

Ну, камера-то там явно раньше разметки появилась. Логично предположить, что как раз в связи с тем, что это очаг ДТП. А уж потом в дополнение и шумовые полосы нанесли.
https://vm.ru/news/687703.html
Но это мое Имхо. Как в действительности, я не в курсе.

Re: Поведение на дорогах
 

А ты ездил когда-нибудь за "скорой", в которой твои дети и жена в час пик?
По встречке, на красный, разгоняя пешиков с "зебры" и т.д. Мне вот 2 недели назад посчастливилось. Только "скорая" кагбэ "в законе", с мигалкой и сиреной, а я вроде как быдло и свинья (по твоему мнению и некоторых других, равняющих всех по один гребень). Желать тебе того же не буду, но ты уж постарайся вспомнить то, о чем тут сейчас пишешь, если вдруг случится подобное... Ну а дальше уже по понятиям по совести по каким-то своим принципам действуй

Re: Поведение на дорогах
 

birelli, ммм...ладно, понятно всё:)
Ты либо тролишь, либо свинья :pardon:(я в это не верю,но это при условии, что ты ездишь по обочине при наличии пробки, я просто последние ..дцать страниц по диагонали читал, писать тут умеют:))

Re: Поведение на дорогах
 

Как шумовая разметка будет бороться с аварийностью - не понятно, но заявили о её эффективности весьма уверенно:
"А что, блин, если нет?"©

И опять же, это борьба со следствием, а не с причиной...

Re: Поведение на дорогах
 

Так господа в быдло то записывают не от ума большого, а от воспитания крепкого. Обзываются исчо словами нехорошими. Ну чесслово, не автоклуб, а начальна школа.

А что это изменит? Кого это изменит? По моим прикидкам 10-15% легкового потока сразу же уходят на обочину. Все поголовно вокруг свиньи? Тут вопрос, если ты живешь, а вокруг полно свиней, то ты вероятно в хлеву. А кто в хлеву живет?

Re: Поведение на дорогах
 

alanser, а сам в скорой с ними почему не поехал?

Re: Поведение на дорогах
 

alanser, Сань, не дай бог такое никому, и такие "нарушения" ни один нормальный дпсник не осудит, а по нормальному ещё и сопроводит. Тут общую ситуацию обсуждают.

Re: Поведение на дорогах
 

Timurkin, ты в самолёте летал когда-нибудь стоя? Нет? А почему? Места же много!

Re: Поведение на дорогах
 

Тут окей, согласен. Надеюсь все обошлось. Меня самого возили после лобового столкновения с ментами, три недели в реанимации пролежал.
Но мы вроде не такие форс-мажоры обсуждаем.

Re: Поведение на дорогах
 

Может кино лучше посмотрим. А то спич затянулся что то.:( Кинцу кстати сорок лет а все о том же.:wnk:

Re: Поведение на дорогах
 

Янэк, ни ты, ни я не знаем что у того обочечника в голове и какие побудительные причины им движут. И может статься, что среди сотни обычных торопыг окажется один, которому действительно надо, а ты именно на него залупишься...

Re: Поведение на дорогах
 

Кто его туда пустит?

Ну так ты вводные дай, при каких обстоятельствах по обочине ездишь. А то может ты вдоль пробки 500 метров до своего прекрёстка направо проехал и всё. С такими данными ты тут не интересен для обсуждения:pardon:

Re: Поведение на дорогах
 

alanser,
Это ты что,хочешь сказать что по обочине может пылить вполне приличный человек при том что вместе со всеми,в тот же час, стоит редкая сволочь?
А как же тогда идентифицировать? Вот если бы была цветовая дифференциация штанов.....:crazy:

Добавлено через 52 секунды

И главное он то зачем следом мчится?

Re: Поведение на дорогах
 

Так я никогда на них и не залупаюсь, уж коли до горлышка(условно) он добрался, то я впущу, пущай едет, действительно всякое бывает. Меня пугают храшдане, которые без надобности по обочине лезут.

Добавлено через 2 минуты

А ты б не мчался?

Re: Поведение на дорогах
 

Re: Поведение на дорогах
 

Да приходилось. Как и всем видимо. Более того,на трехсот летие города сына собирались везти в центр,в детскую больницу Раухфуса. А в центр только скорая могла проехать. Вообще никого не пускали. А надо было вещи привезти,постельное и т.д. В итоге на другую больничку переиграли. Вопрос не в этом. Зачем ехать в ритме скорой? А если приехать раньше ее что то можно изменить в лучшую сторону? Так может проще самому и врачевать на дому,не теряя времени.:pardon:

Добавлено через 2 минуты

navysuperb,
А когда нет цели — нет будущего!
Что если у обочника есть цель а стоялец таковой не имеет. Вообще пустоцвет.:crazy:

Re: Поведение на дорогах
 

Re: Поведение на дорогах
 

Вот поэтому вначале и расспросили товарища про обстоятельства. Он рассказал что не в состоянии организовать на работе обед и как важно удирать на него домой. Потом чтото придумал про ребенка в машине, которого гораздо важнее везти быстрее, чем других детей. Потом еще про "если например". В итоге человек сам согласился с тем, что ему наплевать на других, когда дело касается его хотелок. И в том случае, когда дело уже никак не касалось ПДД, получил своё определение. А поскольку голова на плечах есть, знал, что его получит еще в момент выезда на обочину. Соответственно, не может быть этим обижен а может принять как факт.

Добавлено через 9 минут

В принципе, тема интересная в том плане, что есть еще те, кто не разделяет нарушение ПДД (любое) и неуважениек другим.
Мне казалось, разница предельно ясна. Неуважение, если оно есть, должно ощущаться тем, к кому оно проявляется. Простой вопрос: Вы едете в средней полосе. В левой полосе едет другой участник со скоростью превышающей. Ну собственно вы проводили его взглядом и всё. Вас это как то оскорбило, унизило, помешало движению?

Re: Поведение на дорогах
 

Штрафовали уже?
Регулярно езжу Новокосино-Ясенево. Не одного штрафа. При том, что за 121 км/ч прилетает чуть ли не в тот же день. Или это только вчера поставили?

Re: Поведение на дорогах
 

вот это все время и вылезает. Нет, не имеет он права нарушать, вне зависимости от обстоятельств. Я об этом уже писал - именно такой подход провоцирует нарушения. Потому как всегда можно найти оправдание почему именно тебе сейчас нужно больше, чем другим. Не будем брать острые примеры со скорой, но вот возьмем автобан с пробкой в час пик, причем пробка - 10 км до аэропорта. Представьте, сколько там стоит народа в этой пробке. Полагаю, там очень многие собираются лететь не в отпуск и для кого-то ближайший вылет вполне может быть "вопросом жизни и смерти". Но у нас никто не будет пытаться ехать по коридору для пожарных и скорой. А если и попытается, то очень неплохо "словит". Потому как в данный конкретный момент "вопрос жизни и смерти", скорее всего, где-то там, впереди, в самом начале пробки и именно там сейчас как можно быстрее должны оказаться скорая, пожарные итд.
Все это начинается с малого, в духе: "ну и что, что здесь нельзя останавливаться, я же только на минутку, ребенка в садик отдать, а иначе.... [каждый подставляет нужное ему]".

И по поводу скоростного режима выскажусь. У нас сейчас количество смертей на дорогах из-за превышения скоростного режима - не первом месте. На различных тренингах для водителей популярен довольно простой пример, как иллюстрация того, почему даже не очень большое превышение может оказаться летальным:

два абсолютно одинаковых автомобиля, один едет 70 км/ч, другой - 100 км/ч. На дорогу перед ними падает дерево и оба начинают тормозить одновременно в одной и той же точке (не учитываем время реакции для простоты, с ним результат еще печальнее). Водитель машины, которая ехала 70 км/ч останавливается в 5см перед деревом. Вопрос - какая скорость будет в момент столкновения с деревом у второго автомобиля? Так вот ответ для многих (кто никогда об этом не задумывался), неожиданный - его скорость будет около 71 км/ч.

Re: Поведение на дорогах
 

На обед домой опаздывает))))

Добавлено через 3 минуты

Неприятный момент конечно, но летя за скорой, чем ты мог помочь жене и ребенку? У меня жену и ребенка в час пик везли на скорой в морозовскую, я бросив машину, ехал параллельно на метро.

Re: Поведение на дорогах
 

Уже разрешено - опережение справа.

Re: Поведение на дорогах
 

Я в свое время наездился. Рецепт прост - садишься на хвост скорой и включаешь аварийку. Пропускают все.

Явной причины может и не быть. Такие феномены известны: дорога ровная, хорошо просматриваемая, а трупы с одного и того же участка чуть ли не каждую неделю увозят.
Либо причины известны, но устранить их "косметическими" мерами невозможно. В таких ситуациях и используют тактические меры типа ограничений скорости, искусственных неровностей, камер и т.п. Иногда вообще парадоксальные меры встречаются. Например, сужают полосы или убирают освещение, что позволяет принудительно снизить скорость не хуже лежачих полицейских.

Выделил ключевое. На мой взгляд, именно неотвратимые санкции оказывают самый действенный профилактический эффект. А через несколько лет формируется стереотип поведения и тогда, в принципе, можно уже и ослабить контроль. Самый яркий пример, который наглядно продемонстрирован в России - повсеместное распространение камер. Их локации в большинстве случаев известны. Сначала водители ехали в рваном режиме: камеры нет - гоню, камера есть - притормаживаю. Но прошло несколько лет и поток сгладил скорость. В Москве это хорошо видно - скорость потока на широких дорогах без пробок всегда в районе 80 км/ч. Отдельные гонщики встречаются, но выглядят уже белой вороной.
Ну и опять же про скорость. не открою америку, сказав, что скоростной режим не только в ФРГ, но и во всем мире - первая причина ДТП. Увы, одно только убеждение не работает нигде. В лучшем случае, только как дополнение к мерам принуждения. Все страны, где самый низкий уровень аварийности, начинали с жесточайшего полицейского контроля скоростного режима.
Тоже не раз думал об этом, пока мчался за скорой. На самом деле чаще нужна просто моральная помощь. Порой даже самим эффектом присутствия где-то рядом. Ну и плюс чисто бытовые вопросы иногда приходится решать оперативно, особенно если предстоит госпитализация.

Re: Поведение на дорогах
 

Пока штрафов с этого места за превышение 80 нет.


Третье утро в офисе начинается с прочтения этой темы под чашечку кофе. Хорошая тема.:good:

Re: Поведение на дорогах
 

Господа на мерседесах/авуди с мигалками и номерами ЕКХ, АМР это неуважение к простым смердам или норма?
Это не скорая, не пожарная, не дпс/полиция, не газовая служба. Это член на кожаном диване.

Re: Поведение на дорогах
 

Кореш рассказывал, давно ещё. Ехал на своей восьмёрке в пробке, справа перед ним щемился новый RX-300, друг не пустил его. Тот потом в пробке опустил окно и задал такой вопрос:
«Ты что, не знал что Лексус нужно пропускать?»

Re: Поведение на дорогах
 

В Питере наверное меньше таких примеров, поэтому вообще не напрягает. Если реально напрягает, а мигалка по сути не нужна, то да, наверное тоже можно рассматривать как неуважение. Также как абсупдный закон о неуважении к власти. Надо реагировать, например, ходя на выборы... Но это уже другая история.

Re: Поведение на дорогах
 

на те, что без выбора?:rolleyes:

Re: Поведение на дорогах
 

Я так бывает езжу.
Но со стороны то проклятия сыплятся всё равно :лол:

Добавлено через 5 минут

Может это шутка была.

Re: Поведение на дорогах
 

Я все же предлагаю бурлить не только в сторону штрафов, но у в сторону строительства новых дорог, а так же некой разгрузки той же МО от складов к примеру. У меня покупатель под Ярославлем держит производство. Так вот за запчастями и прочими моментами 3-4 раза в недлю отправляет газельку в сторону столицы. Потому что нет ничерта в округе, а держать склад просто оборот не позволяет. В тех же европах такой невероятной локализации нет, как следствие и перегрузок не имеют. От портов же идут серьезные артерии, не чета нашим четырехполоскам, проложенным через все города и деревни.

Re: Поведение на дорогах
 

Развитие общественного транспорта - благо. Мой пепелац уже год как пылится в паркинге - после переезда метро в 3-х минутах шагом + переходов в метро наделали да и трамваи новые. Вай фай опять же везде. Да и такси давно перестало быть роскошью. Удобно, вообщем.

Re: Поведение на дорогах
 

Gvardiya, Я вообще, бывая в Москве, в восторге от транспортной доступности. Метро на каждом шагу, удобный почти халявный велопрокат.

Re: Поведение на дорогах
 

Такая моральная помощь может обернутся тем, что ты окажешься(3 раза тьфу) в такой же скорой, чисто бытовые вопросы в час пик на машине оперативно не решить, тем более, если больничка на другом конце города.Я все тащил на себе в метро, дискомфорта не почувствовал, приехал минут через 15 после скорой. Сейчас есть такси, которые могут оперативно ехать по выделенке, на светофорах много не выгадаешь. Безопастность превыше всего!!!!!!

Добавлено через 2 минуты

В ноябре у нас откроют МЦД, скорее всего пересяду на него, машина нужна будет летом в выходные на дачу и на дальняк, в гипермаркеты уже давно не езжу, все покупаю в перекрестке и "ДА". По утрам детей в школу завожу, до школы иногда езжу 40мин.(4км), на электричке-3мин(1 остановка).