Re: Предпусковой обогреватель двигателя и стояночный отопитель.
 

а почему конечно?

например у меня на Volvo время на таймере означало то, когда я сяду в автомобиль... и уже исходя из внешней температуры отопитель сам рассчитывал какое ему потребуется время на прогрев и вовремя запускался :idea:
такой алгоритм считаю гораздо разумнее... т.е. в 8-30 я выезжал на работу и это же время было выставлено на таймере... и когда я в это время садился в автомобиль он уже был полностью прогрет :good: и мне не нужно было думать больше ни о чем...

Re: Предпусковой обогреватель двигателя и стояночный отопитель.
 

Аналогично.
Проснулся, нажал на кнопку, пошёл собираться.
Как раз 30 минут.

Добавлено через 8 минут

Вольво - лидеры в сфере морозов.
Не надо сравнивать.

Re: Предпусковой обогреватель двигателя и стояночный отопитель.
 

komnoff, а потому что есть "длительность работы отопителя" :wnk: поэтому и "конечно" :shamp:

Re: Предпусковой обогреватель двигателя и стояночный отопитель.
 

эээ..... есть, но что ты этим хотел сказать? :pardon:

понимаешь, мне абсолютно плевать на то, сколько будет работать отопитель... я не хочу в зависимости от температуры воздуха думать какого же времени будет достаточно для прогрева...
я хочу сесть в указанное время в автомобиль, который уже прогрет :idea:

Добавлено через 8 минут

и все же почему бы не сравнить... т.к. у меня нет на Супербе отопителя, мне например интересно какой у него алгоритм работы

Re: Предпусковой обогреватель двигателя и стояночный отопитель.
 

komnoff, Антон, ну тогда обратно в сообщество вольвоводов. Штатная вебаста супца такого не умеет. К сожалению... Хотя во интересно, а что Вольво понимает под "сажусь в прогретый салон"? До какой степени прогретый?

Re: Предпусковой обогреватель двигателя и стояночный отопитель.
 

mk86, "что, даже чаю не нальете?" :)


все очень просто... какая температура выставлена на климат контроле такая и будет :rolleyes:

Re: Предпусковой обогреватель двигателя и стояночный отопитель.
 

:drinks: Да я же образно, без намёков:wnk:

у меня тогда вебаста в первую же холодную ночь убьет аккумулятор: будет часов с 2 ночи готовить машину к утренним +22 в салоне:crazy:
А если серьезно, то в дикий мороз с ветром вебаста оооооочень долго нагоняет тепло. У меня 50 минут выставлено, и я сажусь в практически холодную машину при этом (по салону)

Re: Предпусковой обогреватель двигателя и стояночный отопитель.
 

mk86, может быть у меня просто более мощная вебасто стояла :pardon:
да и теплосохранение в салоне у Суперба не в пример... а это очень не мало важно
забыл сказать, что автомобиль умный и в том числе постоянно измеряет показатели аккумулятора... в случаи если аккумулятор близок к кончине, вебасто выключится, оставив необходимое количество заряда для пуска двигателя :idea:
и к слову у меня штатный аккумулятор стоял если мне не изменяет память емкость порядка 75 А/ч и пусковой 800

ЗЫ: справедливости ради надо отметить, что Volvo всегда ориентировали свои авто на суровый климат
заглушив автомобиль при температуре за бортом -20, в салоне будет тепло ооочень долго, в Супербе же уже минут через 15 зуб на зуб не попадает у меня... да чего уж там, при такой температуре у меня даже при движении на прогретом автомобиле ноги мерзнут :(

Re: Предпусковой обогреватель двигателя и стояночный отопитель.
 

komnoff, всё возможно. Наслышан, что Вольво отлично подготовлены к зиме. Но - у меня Суперб:yahoo:

Re: Предпусковой обогреватель двигателя и стояночный отопитель.
 

у меня тоже, причем без какой либо вебасты... но надо же по настальгировать :wnk: