![]() |
|
Re: Про 2,0 TDI 103 kW CR
Человек же написал, что по его маршруту может не быть качественного топлива.
По поводу турбины тоже читал на форуме, что имеется охлаждение после глушения мотора. Но только читал, а подтверждения этому не видел. |
Re: Про 2,0 TDI 103 kW CR
Цитата:
к луке уже татнефть подтянулась |
Re: Про 2,0 TDI 103 kW CR
Цитата:
|
Re: Про 2,0 TDI 103 kW CR
Цитата:
не на франшизных топливо нормальное точно, радоваться тогда надо если кругом лука |
Re: Про 2,0 TDI 103 kW CR
Цитата:
кстати, вы сами не сможете взять пробу, ее должна отобрать лицензированная лаборатория. И потом, я думаю, что даже на франшизных азс бензин не постоянно плохой, иначе б ее прикрыли бы. Т.е. надо быть либо фанатом либо фанатом делания анализов за свой счет и делать их постоянно. Только что дальше? Добавлено через 7 минут Цитата:
Может имелось ввиду, что у дизелей температура и так ниже и поэтому не стоит беспокоиться.... |
Re: Про 2,0 TDI 103 kW CR
Цитата:
жаждующие масло постоянно изучают по турбине, после активной езды все же не стоит сразу глушить |
Re: Про 2,0 TDI 103 kW CR
Цитата:
|
Re: Про 2,0 TDI 103 kW CR
Цитата:
|
Re: Про 2,0 TDI 103 kW CR
Уважаемые, сегодня нашел причину дребезжашего звука в диапазоне 1000-1400 оборотов, пластиковая шумку двигателя. подскажите как она снимается????
|
Re: Про 2,0 TDI 103 kW CR
Цитата:
|
Текущее время: 21:48. Часовой пояс GMT +3. |
|
Перевод: zCarot