Re: Про 2,0 TDI 103 kW CR
 

Wint, нет, не лишен этой напасти :(. Все как было, так и осталось, только у нас 100мм шестигранник.

Re: Про 2,0 TDI 103 kW CR
 

Аристарх,
да, он по-прежнему есть, но более длинный и (вроде бы как) более жесткий.
Где-то мне попадался перечень двигателей по моделям с таким шестигранником. Помню, что исключений было не так много. Популярная модификация, так сказать.

Re: Про 2,0 TDI 103 kW CR
 

03g 115 281 e номерок шестигранника для clja. цена 277рэ в экзисте. Кто любит погонять и у кого пробег к 150т.км, то рекомендуется поменять или хотя бы посмотреть его состояние.

Re: Про 2,0 TDI 103 kW CR
 

Уважаемая администрация, можно эту инфу в фак, а то затеряется.

Re: Про 2,0 TDI 103 kW CR
 

Аристарх,
там разбирать дофига всего нужно, чтобы подлезть к этому шестиграннику. Та еще процедура ;(

Re: Про 2,0 TDI 103 kW CR
 

Понятное дело, что на домкрате это сделать трудно, а на подъемнике/яме в сервисе/гараже, вроде как ничего сложного - снять поддон картера. Вот тут небольшой отчетец.

Re: Про 2,0 TDI 103 kW CR
 

Вот прикупил со стопорным кольцом.
Замену озвучили в 4000 руб. Пробег 208000.
Может не менять пока. Улучшенная же стоит с 2010 года х.з. риск так сказать.

Re: Про 2,0 TDI 103 kW CR
 

Wald, я для себя решил поменять на 150 тыщах, но мне до них еще далеко.

Re: Про 2,0 TDI 103 kW CR
 

Wald,
а у вас какого модельного года автомобиль? Я так понимаю, что начиная с 2010 модельного года уже идет удлинненный, улучшенный шкив.

Re: Про 2,0 TDI 103 kW CR
 

можно на ты
авто 2011 мод. года, производство январь вроде, но много агрегатов сделано в декабре 2010, а то и раньше
неоднократно сталкиваюсь с какими то изменениями в некоторых агрегатах авто с 01.12.2010, насколько они существенны не понимаю