Re: Skoda Superb III (B8) обсуждение
 

IMHO Велосипеды удобнее возить на фаркопе. Расход ниже, ЛКП целее, никаких "приседаний со штангой". Кронштейн снимается и ставится легко и быстро. Личный опыт. Давний.

Re: Skoda Superb III (B8) обсуждение
 

Nikodim,
Согласен полностью, прошлым летом выбирал как раз такую приблуду, но надеюсь что поменяю авто.

Re: Skoda Superb III (B8) обсуждение
 

Вы ошибаетесь: расход зачастую с багажником на фаркопе будет выше, потому как по замерам в аэродинамичекой трубе такой багажник делает машину в плане аэродинамики даже хуже, чем велосипед на крыше. Странно, но факт.

По-моему в мерседесовской камере как-то замеры делались, где ветерок до 250 км/ч бывает.

Re: Skoda Superb III (B8) обсуждение
 

Неужели кто-то парится из-за расхода с багажником?
У меня в принципе машина с 4 ступенчатым АКПП 1.6 101 л/с ест около 10 л в городе. И это В класс. Так что пофиг.

Re: Skoda Superb III (B8) обсуждение
 

Как ты умудрился это проделать?-Была одно время фактически третьей машиной в семье Фиеста-7 трёхдверка, насколько помню в багажник 2 колеса с трудом умещались, 2 других клались на задние сиденья по дороге в шинку.
Ты выше говорил о сравнении с фордами-был у меня Мондео3, Мондео4 все покупались новыми, в не самых бедных комплектациях, так вот ФМ-3 был и в рулёжке, и в драйве лучше ФМ-4, а хуже него (ФМ-4) нынешняя "новинка" нашего авторынка, которой 5 год от роду пошёл. Суп-2 был лучше их всех-салон, материалы, шумка.... за исключением рулёжки ФМ-3. Новый Суп (Пассат В8) лучше Супа-2 :)

Re: Skoda Superb III (B8) обсуждение
 

Biggy,
вопрос не в том, что "парится", а что багажник на фаркопе не дает в этом плане преимуществ.

Re: Skoda Superb III (B8) обсуждение
 

Ну так я и читал. Поэтому и говорю, что странная логика: если нужен большой багажник - покупайте кроссовер. А почему тогда не грузовик?
Согласитесь, что за те деньги, которые вы заплатили за суперб, с легкостью покупался почти любой кроссовер, но вы-то выбрали именно суп.

Re: Skoda Superb III (B8) обсуждение
 

dimp,
Со снятым передним колесом и вывернутым рулем.
Про сравнение я не говорил, Вы наверное перепутали с кем-то. Фиеста рулится очень хорошо, за это ее и берут в основном и за сборку в Германии. Цена на нее была практически как на бедный фокус.
Matteo,

на мой взгляд на задней двери в любом случае удобней размещать, чем на крыше.
СтражДорог,

Ну за деньги суперба новый и больше размерный паркетник не купишь. Либо разница будет несущественной во вместимости. Заплатишь за полный привод и получишь тот же универсал с повышенным клиренсом. Я тестил новый Х-Трейл прошлым летом - итог, машина не едет (175 л/сч), головой уперся в крышу в самом нижнем положении сиденья и места в нем не так много. Из плюсов на мой взгляд только внешний вид и полный привод с повышенным клиренсом.
За 2 с хвостом можно "фаршированный" дизельный Toyota Hilux (4 местный) взять с кожей и удобной крышкой над кузовом. ИМХО, отличный аппарат.

Re: Skoda Superb III (B8) обсуждение
 

особенно удобно в багажник лазать при таком раскладе ;).

Я за крышу - поставил и забыл. Современные багажники для велов довольно толковые в этом плане.

Re: Skoda Superb III (B8) обсуждение
 

Да дело даже не в деньгах. Ну вот не нужен, например, мне паркетник, просто не нужен и все. Ну глупо покупать паркетник только из-за большого багажника. Или я чего-то не понимаю...:pardon:
И да, в 2012 г. за 1,4 ляма (столько стоил мой суп на тот момент) дилер отдавал новый Х3 бомж-эдишн.