Re: Нужен совет, нештатные размеры резины.
 

Где я обещаль расчеты? Мне лень. Это как раскручиваеие и останов маховика. То есть прлезной работы 0 а энергия тратиццо.
Нее. Ты как раз говоришь о том, что при изменении веса колеса ничего в твоей жизни не изменится.
А теперь сравниваем. Примем вес колеса равный 75 кг. В одном случае. Сажаем к тебе трех пассажиров весом по 100 кг. В ином случае. Кагбэ вес прибавлявляем один и тот же. Но как изменится динамика авто твоего???
Допустим, пустой на нормальных колесах ты выезжаешь при тапочке в пол за 7 сеунд до сотенки. С трюмя пассажирами ты выедешь в 10 секунд.
А вот теперь подумай дипломированной головой, выедешь ли ты на таких колесах, но без пассажиров из 10 секунд.

Re: Нужен совет, нештатные размеры резины.
 

Маховик удалил уже :crazy:?

Где? Я вроде такого не говорил. Разница есть. Энергия качения существует. Но речь о том что, цитирую гения:
Динамика ухудшится. Чтобы понять насколько увеличит энергию прибавка к колесу 3 кил для машины массой 1700 кг, надо посчитать прибавку к энергии качения колес. Но этого никто делать не хочет. Только бубнят про то что мотору будет тяжело.

Re: Нужен совет, нештатные размеры резины.
 

ыыы. Разница трифида и ковки 12 и 7,5 кг. то исть где-то полтора раза.
Я так намерил))) Брал диск трыффид. И на весы напольные. Ковочку - и на весы напольные. То что в паспорте написано про трыфид = 10,5 - лжа.
Разниццо - 4,5 целковых. Плюс тормозныя диски - планирую -2 кг.
Итого и 6,5кг.
При хорошем dw/dt, кои возникают при таповке в пол, мы имеем неплохое момента, собственно, инерции.


Вот что я писал с самого начала.
Собсна потомы ты оверквотируешь гения себя:

С точки зрения любого человека, 0,5с разница ничтожна. Оную я заимею посадив 2 человек массой 100кг.
По жопометром подрыв машины почувствуется.

Так что уже не понимаю сути этого дебильного спора, поскольку вижу, чито мысли сходятся, не сходится только способ обсуждения.

болтовня совершенно ниочем. Опять же, можешь посчитать.

Re: Нужен совет, нештатные размеры резины.
 

Ты опять надрач хвастаешься своими будущими успехами, а между тем обсуждались вовсе не они, а установка 19ых тапок причем без указания их веса. Лично мне она кажется пустой тратой бабосов. Но тем не менее, я не мог согласится с тем что "двигателю станет тяжело".


Я помню твои прегрешения и ошибки. И основная из них заключается в том, что посчитать реальные цифры ты по-прежнему не хочешь. У меня даже есть версия главной причины отсутствия такого желания :(

Ну да. Больше же ни один пост в данном споре не был громогласно признан гениальным... :pardon:

Жопомер обманчив. Есть вполне реальные методы измерения и расчетов. Я, собственно, и пытался тебя к ним склонить. Но пока что терплю неудачу.


Мысли расходятся. Потому что я уже считал разницу. А ты пытаешься закидать меня кепкой с надписью "ынергия, врощал, быстра-быстра". Я, скорее всего, даже представил бы тебе расчет. Но тебе срочно потребовалось назначить себя груздем.

P.S. Да. Егор, у меня было корыто с легкой ковкой. Ощущения от замены колес я прекрасно помню.
P.P.S. Согласен на 5/6*M*V^2

Re: Нужен совет, нештатные размеры резины.
 

Трифиды сцуко действительно тяжёлые. Это факт.

Re: Нужен совет, нештатные размеры резины.
 

У меня йетевская аннапурна на лето. Она поуже и, наверняка, легче. Но все равно тяжелая.

Re: Нужен совет, нештатные размеры резины.
 

Ученые дорогие, вы о чем спорите-то? О машине в целом, которая едет?
А спорить надо про два разных по весу колеса (тема-то про нештатные колеса). И то, не про едущие, а про раскручивающиеся от 0 до 1000 об./мин.

Re: Нужен совет, нештатные размеры резины.
 

Отнюдь. Сего я не писал.:shamp:

Свое бревно выковорю сам. Но, ежели ты умеешь читать, ты прочел бы, что сие увеличение в весе тапков мною ассоциировалось ровно как два мужицких тела в авто. Мелочь. Особо на динамику не повлияет, движку не потяжелее, и не поплохее_боже_упаси, однако реальный замер покажет, так?

Сам себя не похвалишь, целый день как оплеванный. (с)

Я давно понял тебя. Не могу понять, почему не могу донести свою "мелочь" в виде эфемерных потерь, жрущих энергию двигателя.
-5% тут, -5% здесь, а в жировке на лепездричество уже иная сумма.

http://f23.ifotki.info/org/b9f48238c...4305264855.jpg

https://coub.com/view/h6iy6

Оффтоп

Щерт. Не знаю как кубик сюдой красиво воткнуть((

Re: Нужен совет, нештатные размеры резины.
 

Не ты. Но когда я стал это оспаривать ты резко закипел.

18 на 19 толком не покажет. В общем случае это от силы 20 кил на все четыре колеса. Инерции кил на 15 в багажнике.

Тебе тяжело :wnk:. А мой пост оппонент признал гениальным :crazy:.

Вполне донес. Просто замена дисков на 19ые не сделает двигателю сложно. Вот и все. Добавка курям насмех. Я долго тебя провоцировал на указание энергии качения, но потерпел фиаско - пришлось расписывать самому.

Ковка - клево. Но в первую очередь это касается комфорта на неровностях и стыках ИМХО.

P.S. Кстати, мой жопомер не чувствует пассажира. А уж собаку (27 кил) тем паче.

Re: Нужен совет, нештатные размеры резины.
 

Пресловутые dw/dt. w читать как "омега", мать ее.