![]() |
Re: Выбор масла (по мотивам блога bmwservice)
про ВАГ - это наверное самая основная причина, в моем списке она как раз встанет под буквой Г
|
Re: Выбор масла (по мотивам блога bmwservice)
Цитата:
Повторюсь, льём в А4 масло по допуску, проблем никаких нет, масло никуда не уходит :) |
Re: Выбор масла (по мотивам блога bmwservice)
ForMotherRussia, бери лучше с дизельным двигателем, проблем меньше будет. С tsi у них задумка хорошая была, только не получилось воплотить:)
Дизель отходит 300000 без ремонтов, еще и автомат 6 ступка |
Re: Выбор масла (по мотивам блога bmwservice)
Ivanyar, жечь можно,но только на полностью прогретой машине :bud:
Цитата:
|
Re: Выбор масла (по мотивам блога bmwservice)
Цитата:
0,0056 литра экономии? Или зарастающие нагаром клапана? Или же лишние 3 л.с.? А может дорогая топливная аппаратура? Старый добрый 1.8t 20v выдавал 150-170 сил, был непрехотлив в маслу, надежен и быстр. Беда только одна, просрал ремень, получил 20 гнутых клапанов. У непосредственного впрыска преимуществ нет. Gdi тому пример |
Re: Выбор масла (по мотивам блога bmwservice)
Цитата:
|
Re: Выбор масла (по мотивам блога bmwservice)
ForMotherRussia, да нормально всё будет.А если не будет -поменяешь на крайняк цпг по гарантии.Делов-то :drinks:
|
Re: Выбор масла (по мотивам блога bmwservice)
Цитата:
|
Re: Выбор масла (по мотивам блога bmwservice)
Цитата:
Например когда в августе 2011 жене новую А4 взял она отъездила до первого мороза -5 нормально, когда на утро было около -10, мне звонит и говорит, что загорелась красная маслёнка, я ей сразу: "глуши", и вызвал эвакуатор, в сервисе удивились, сказав, что масло на гудрон было похоже :лол::лол::лол: Масло по гарантии и фильтр поменяли, сейчас тёща катается, пробег около 37к, проблем никаких :) Производство и поставка машины из Германии. |
Re: Выбор масла (по мотивам блога bmwservice)
Romanchikov, не ездил на старом, не знаю . Сравниваю с атмосферами
|
Текущее время: 22:37. Часовой пояс GMT +3. |
Перевод: zCarot