![]() |
Re: ТО-2 (30 тыс км)
Igorilla, тогда уж надо и название фильтра уточнить. Они разные и стоимость колеблется прилично.
|
Re: ТО-2 (30 тыс км)
ОСА, согласен. Мне почему-то запомнилось, что фильтр оригинальный, а такой только один 1k0 201 051 c. 930 р. на экзисте. Кстати, у ВАГовского есть приписка "с регулятором давления". Это что за зверь: в корпусе фильтра или отдельно идет?
|
Re: ТО-2 (30 тыс км)
Igorilla, насколько помню по картинкам там только фильтр. Могу предположить, что в нем стоит. М.б. отсюда и цена такая.
|
Re: ТО-2 (30 тыс км)
ОСА, на фото нет. А на схеме есть некая деталька под номером 14, входящая в состав топливного фильтра. Но не факт, что ее каждый раз менять надо. В любом случае, интересна стоимость этого фильтра: если разница в 200 р., то и думать тут не о чем.
|
Re: ТО-2 (30 тыс км)
Igorilla, я не буду рисковать и пусть ОД свой топливник ставит. Не та цена вопроса, все остальное закупил, через месяц-полтора на ТО-2:)
|
Re: ТО-2 (30 тыс км)
Ребята, у нас стоит фильтр с регулятором давления. Я ставил манн.
|
Re: ТО-2 (30 тыс км)
andropovv, интересно, а Манн м.б. оригиналом? Например, как щетки Бош.
|
Re: ТО-2 (30 тыс км)
Не знаю. Но у нас именно с регулятором.
|
Re: ТО-2 (30 тыс км)
andropovv, MANN WK 69 в экзисте ничего про регулятор не написано. А в коробочке что-нибудь кроме самого фильтра было?
|
Re: ТО-2 (30 тыс км)
Регулятор встроен в фильтр. Из фильтра торчит ТРИ трубки.
1. Подача топлива в фильтр, 2.выход из фильтра к тнвд, 3. обратка. http://exist.ru/Parts/Default.aspx?p...flag=385892476 Значит если есть обратка, значит и есть перепускной клапан, он же регулятор давления. |
Текущее время: 16:20. Часовой пояс GMT +3. |
Перевод: zCarot