Re: Skoda Superb III vs....
 

Ну, европейцам он не так важен при наличии нормального освещения, хорошей внятной разметки вкупе с теми системами, что Matteo описал, то большой надобности в ксеноне вроде бы как и нет

Re: Skoda Superb III vs....
 

Насколько я знаю,ксенон не любят в штатах,а вот европейцы ничего против него не имеют,так как фары являются одним из средств пассивной безопасности...

Re: Skoda Superb III vs....
 

Ага, а также не любят качественные интерьеры и приемлемую управляемость. Традиции :rolleyes:.

Re: Skoda Superb III vs....
 

не любитель combi-кузовов, но V90 очень круто выглядит. И если бы выбор пал между Пассатом и Вольво, то выбрал бы Вольво. Пассат в дизайне очень строг, а на улице при осмотре филейной части так и не сразу поймешь б7 перед тобой или б8

http://www.carwallpapers.ru/wp/volks...0x1440-002.jpg

Re: Skoda Superb III vs....
 

Против, может, и не имеют, но заказывают его редко. Предполагаю, что в отличие от Европы, где не принято понтоваться, у нас для многих ксенон - это не объективная потребность, а внешний признак крутости владельца. Поэтому и дилеры часто выбора не оставляют, предлагая ксенон даже в средних комплектациях.
И да, фары на пассивную безопасность никак повлиять не могут:pardon:

Re: Skoda Superb III vs....
 

А у нас - нет, но в РФ и цифровая приборка для хайлайна в базе идет, а у нас ее можно заказать ТОЛЬКО к хайлайну за 550 енотов.

При этом багажник по шторку номинально меньше пассатовского. Как будет реально - покажут замеры (вольво свои замеры делает несколько более честно). Хочется верить, что вся эта удлиненная база пошла в простор в салоне ;) потому как кроме V70 или нового ХС90 все остальные авто лично для меня "маловаты". ХС60 снаружи выглядит гигантской лайбой, а внутри он меньше V70.

Re: Skoda Superb III vs....
 

Опять перепутал...:blush:
Фары-элемент активной безопасности:)

Re: Skoda Superb III vs....
 

Насколько я знаю, он там попросту запрещен в большинстве штатов, так что любят или нет, не столь важно. Был бы разрешен, то наверняка и количество любителей было бы весьма значительным

Добавлено через 24 минуты

Если честно, то с точки зрения экстерьера малость разочарован
https://auto.imgsmail.ru/content/pho...31b80_orig.jpg
После ХС-90 ждал большего
https://auto.imgsmail.ru/content/pho...5cccb_orig.jpg
Интерьер то был понятен изначально, просто смотри на ХС-90

Re: Skoda Superb III vs....
 

Товарищи, добрый день/

Разрешите узнать ваше мнение о сравнении МБ W212 Е300/350 года эдак 2013-2014 и Суперб-а 4х4 6 DSG.

Re: Skoda Superb III vs....
 

KazzaK,
БУ мерседес я лично в РФ брал бы только у хороших знакомых. При этом W212 по оснащенности и многим другам параметрам, разумеется, даст фору супербу-3. Но только вам ведь место сзади важно, или?

А если вы хотите живучую машину на года на три и нет нужды в современных системах типа АСС, то можете поискать суперб-2 с двигателем V6 3.6 FSI. Там и привод полный, и коробка надежная, и двигло очень толковое, мощно и без наддува. Плюс продаются они долго и тяжело в РФ, из-за налогов, так что ценник весьма гуманный.

Добавлено через 1 час 32 минуты

KazzaK,
только что в магазине увидел рекламу нового полноприводного Ford S-Max. Вот уж где места для семьи много ;)

А вообще если вы запишетесь на тест-драйв всех интересующих вас автомобилей, то все быстро встанет на свои места и вы почти наверняка сможете расставить приоритеты и решить что опитмальнее лично для вас.

В этой ветке сравнивали суперб как минимум с

- Mercedes W212/S212
- VW Passat B8
- Hyundai Genesis (двигатель от трех литров и 249 сил, есть полный привод)
- Volvo XC70/V70 (еще есть в продаже дизеля 2.4 литра с пятью цилиндрами, скоро не будет)
- Ford Mondeo

IMHO дизели интересны прежде всего тем, что там куда меньше нареканий на их работу, при больших пробегах, чем на бензиновые TSI моторы VAG, например.

P.S. Я тут недавно узнал на чем Стилавин ездит последние пять лет, удивился ;)

Добавлено через 6 минут

Да ладно, по сравнению с моим V70 это прямо-таки дизайнерский прорыв ;) Как-никак почти ровно 50 лет они клепали комби в таком стиле (начиная с Volvo 145 в 1967 году)

А вообще - сделано в духе: "дорогая, я увеличил V60". Следуют фирменному стилю, так сказать.