Re: Skoda Superb III (B8) обсуждение
 

Приведу в сравнение свою 7-ку БМВ и Шкоду.Разные приводы,разный вес.БМВ на зимней дороге стоит как танк-устойчива,прямолинейная,снежные наледи и кочки не сбивают её с курса,но если надо совершить резкий маневр-держись...На поворот руля машина реагирует с бааальшим запаздыванием,реально корова на льду,хотя есть и противобуксовочная система.
Шкоду же крестит на плохой зимней дороге и как будто легонько подбрасывает,машина кажется невесомой,но в то же время чуть лучше слушается руля в повороте...

Re: Skoda Superb III (B8) обсуждение
 

Странный вопрос. Ведёт себя как любая другая переднеприводной машина. Собственно, +1 к Комдиру.
ЕСП работает очень мягко, практически незаметно. В отличие от тех же японцев. У ВАГа это традиционно сильная черта. Геометрическая проходимость плохая.

Re: Skoda Superb III (B8) обсуждение
 

СтражДорог, а что значит геометрическая проходимость?

Re: Skoda Superb III (B8) обсуждение
 

К слову о клиренсе. У нового Соренто заявленный клиренс составляет 148мм. И полный привод завязан на вискомуфту,которая очень любит перегреваться. Любителям кроссоверов посвящается..)))

Re: Skoda Superb III (B8) обсуждение
 

Угол въезда, угол съезда, клиренс. Картинку погугли сам.

Добавлено через 3 минуты

http://www.drive-portal.ru/forum/showthread.php?t=2644

Re: Skoda Superb III (B8) обсуждение
 

СтражДорог, спасибо.

Re: Skoda Superb III (B8) обсуждение
 

Сегодня кстати взял Тигу, т.к. он был прогрет, а моя холодная стояла. Нужно было заехать по быстрому в 2 магазинчика. Так вот был неприятно огорчён кроссовком. Там где я всегда подъезжаю колёсами к бордюру (подвеска с ППД), я не доехал до конца - услышал скрежет :dash: Вот блин тебе и кроссовок, губа прошла и через см 5 по ходу защита какая-то выпуклая идёт.
Ещё один минус, не даёт закрыть машину с брелока, потом взять сумки и просто захлопнуть дверь.

Re: Skoda Superb III (B8) обсуждение
 

Wint,

Поэтому,я и не стал менять ППД на европодвеску.Лишние миллиметров под бампером и днищем уже не раз спасали в неприятных ситуациях на наших дорогах.Суп с ППД-джип:)

Re: Skoda Superb III (B8) обсуждение
 

Сейчас посмотрел какой клиренс у моего Мондео - 150мм (заявлено).
А у третьего супа еще больше- 164мм. Я этому очень рад. На форде за все время особых проблем не испытывал.

Re: Skoda Superb III (B8) обсуждение
 

соглашусь с комрадами по поводу поведения супа на зимней, да и на летней дороге. Как ты поведешь ее, так и поедет. У меня были такие же тараканы как тяжелая машина да еще и на зимней дороге да еще и без есп. Вах все пропало. Главное голову не терять.

Re: Skoda Superb III (B8) обсуждение
 

Pavv2000,вы кстати как-то спрашивали насчет октавии, конкурент ли она супербу. Мне кажется если брать октавию комби, то да, опции сопоставимы и размеры багажника\места сзади.

Именно комби, в нем больше опций, чем в хетче.

Re: Skoda Superb III (B8) обсуждение
 

Правильно, а если взять scout так и цена:wnk::)

Re: Skoda Superb III (B8) обсуждение
 

Кстати, как считаете, пойдет ли супу 3 остекление от супа 2 ?)

Вложение 15810

Re: Skoda Superb III (B8) обсуждение
 

Не спасет.

Re: Skoda Superb III (B8) обсуждение
 

Эх, сел сейчас в рабочую ладу Ларгус. На улице минус три, стекло в иние. Десять минут и стекла отпало и в машине теплый воздух. Ох чувствую что без отопления не обойтись ...

Re: Skoda Superb III (B8) обсуждение
 

Мне ни разу свой Суперб не удавалось специально закинуть так, чтобы занесло. Я про зиму и площадки, где безопасно.
Машина удивительно цепко держится на дороге.
Если скорость будет слишком высокой, а соответственно и кинетическая энергия - не спасут никакие системы ни на каком автомобиле.
Для повседневной езды, даже достаточно быстрой (зимой) суп очень хорош в плане безопасности и курсовой устойчивости.

Re: Skoda Superb III (B8) обсуждение
 

Тут же есть владельцы уже, может расскажут, как быстро греется зимой?

Re: Skoda Superb III (B8) обсуждение
 

Один в Молдавии другой в Ставрополе если я не ошибаюсь. Там наверно еще нет зимы

Re: Skoda Superb III (B8) обсуждение
 

Спросил москвича на том форуме, может у него уже есть опыт. Правда у него 1.4.

Re: Skoda Superb III (B8) обсуждение
 

Мой В8 1.8 греется быстро, не мёрз пока, думаю и не буду, жаль конечно что дизелей нет, горячо любимых :)

Re: Skoda Superb III (B8) обсуждение
 

Вот мысли и муки выбора тк авто беру не на год два хочется надежности а полистал форум 1.8 тси и до 100 т не доходят без проблем .... А вот по 1.4 таких нареканий ни на форуме пассата ни гольфа ни тут нету

Re: Skoda Superb III (B8) обсуждение
 

Ion, а какой именно 1,8? Новый, который на новую Октавию ставится или старый супербовский?

Re: Skoda Superb III (B8) обсуждение
 

SSerg, Новый (сейчас читаю на клубе октавии про него) на а7 такой же как и на нашем супе

Re: Skoda Superb III (B8) обсуждение
 

А какой смысл производителю нести затраты, чтобы современные двигатели ходили беспроблемно более 100 т.км. Касается не только ВАГа.

Re: Skoda Superb III (B8) обсуждение
 

dmitr, Хз но у друзей японцы /корейцы (немцы есть но там не такие пробеги) 100-200 без проблем (у брата ниссан альмера классик пробег 202 двиг в норме , на моей мазде к 200 т подходит - тоже вроде все норм. Так что как то криво вопрос поставлен . Да и 1.4 на гольфе у кента ... Пробег 100 т км и проблем нет

Re: Skoda Superb III (B8) обсуждение
 

Я форум октавии тоже просматривал, но каких-то массовых проблем не нашел там с 1.8т.

Re: Skoda Superb III (B8) обсуждение
 

Не, у нас так можно сказать лишь про трехлетний суперб. Я купил трехлетку лишь на две тысячи дороже, чем потом продал в пятилетнем возрасте. А вольво сильнее всего теряет в первый год, потом существенно во второй и третий, а вот потом уже цена не так сильно падает. Но как бы если покупать сейчас новый или годовалый В8, то потери будут все равно выше, как-то так. У нас цены на БУ суперб держатся выше среднерыночных, он не должен стоить столько на вторичке... но стОит.



Е-класс имеет самый высокий процент продаж частным лицам в бизнес сегменте, аж целых 30%. БМВ пятерка и А6 только 14% покупают на свои деньги. Так что не рассказывайте сказки. БОльшая часть автомобилей в Германии берется в роли служебных авто, никак не пенсионерами.


У 1.4 В Германии проблем было примерно столько же, сколько у ДСГ7 в РФ. Но(!) эти проблемы были достаточно давно, так что есть серьезные основания полагать, что они устранены.


Строго говоря - прямой, потому как гарантию можно сделать до 150-200 ткм и она будет включать двигатель.

Re: Skoda Superb III (B8) обсуждение
 

А что повышенная гарантия выгодна производителю?

Re: Skoda Superb III (B8) обсуждение
 

dmitr,
если двигатель надежный, то да, выгодна ;) за три дополнительных года гарантии в среднем просят не меньше штуки евро.

Re: Skoda Superb III (B8) обсуждение
 

17 страниц про маслоедство в 100-200 г/1000км после ТО2 это уже ИМХО подводный камень.

Re: Skoda Superb III (B8) обсуждение
 

Скиньте ссылку пожалуйста.

Re: Skoda Superb III (B8) обсуждение
 

Kevin,
http://www.octavia-club.ru/f/A7/2345...si-180-l-s/p65
65 страниц :)

Re: Skoda Superb III (B8) обсуждение
 

birelli,
а разве это много для турбированного бензина? Регламенты ВАГа относительно TSI вообще могут потрясти неокрепшие умы - там, если мне не изменяет память, до литра масла на тысячу считается "в пределах нормы", они себе соломки подстелили, так сказать.

У 1.4 TSI проблемы были куда печальнее - с цепью/ремнем ГРМ (там и то, и другое пробовали).

Re: Skoda Superb III (B8) обсуждение
 

У меня октагон был а5fl с мотором cdab. До первого ТО тоже не кушал, а потом я его с пробегом 65 тык еле слил, расход масла был 400мл на 1000 км. Лично я больше в такую каку постараюсь не ляпаться - бенз турбовый масло жрать не должен. Ну не умеет ваген делать нормальные малолитражные турбобензинки...

Re: Skoda Superb III (B8) обсуждение
 

А у меня CDAB не кушал масло. И продал я Октаху за день. Покупатели ещё ждали,пока я Суперба найду и куплю. Я думаю,что многие беды идут от неправильной эксплуатации турбомоторов. Например,уровень масла проверяется ТОЛЬКО на прогретом моторе. На всех форумах повальные крики,что задолболся каждое УТРО проверять уровень. А куда деваться лишнему маслу? Только сбрасываться через турбину и цилиндры.. И уровень масла никогда не должен быть на максимуме. Тоже в инструкции написано. А у нас всё,как в Жигулях-на холодную по максимальной отметке..

Re: Skoda Superb III (B8) обсуждение
 

Итак кто желает приобрести суперб-3, с индивидуально обговариваемой скидкой можете стучать в личку за явками и паролями. Поговорил с руководителем отдела продаж и убедил, что они могут поднять свои продажи, но нужно и идти на встречу людям :pardon: Оффтоп

Как уж они будут идти на встречу людям зависит не от меня, но сказали, что якобы ВАГ на Суп-3 никому скидок не даёт ещё, а я вот не верю...

Re: Skoda Superb III (B8) обсуждение
 

Какой ОД??

Re: Skoda Superb III (B8) обсуждение
 

Гема - запад.

Re: Skoda Superb III (B8) обсуждение
 

ребят, не связывайтесь с Гемой....

Re: Skoda Superb III (B8) обсуждение
 

А какие могут быть проблемы если взять авто со скидкой и забыть о существовании этой гемы!?